• P037E - Circuito di rilevamento candelette basso
• P037E - Glow Plug Sense Circuit Low

Che cosa significa il codice di errore P037E?

Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice powertrain generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II dotati di candelette (veicoli con motore diesel). Le marche di veicoli possono includere ma non sono limitate a Ford, Dodge, Mazda, VW, Ram, GMC, Chevy, ecc. Sebbene generiche, le fasi di riparazione specifiche possono variare a seconda di marca/modello/motore. Aneddoticamente questo codice sembra più comune sui veicoli Ford.

Le candelette e i relativi cablaggi e circuiti fanno parte di un sistema responsabile della generazione di calore nella camera di combustione prima degli avviamenti a freddo.

In sostanza, la candeletta è simile a un elemento su un piano cottura. Questi sono incorporati nei motori diesel perché i motori diesel non utilizzano una candela per accendere la miscela carburante/aria. Piuttosto, usano la compressione per generare abbastanza calore per accendere la miscela. Per questo motivo, i motori diesel hanno bisogno dell'aiuto delle candelette nelle partenze a freddo.

L'ECM genera P037E e codici associati quando monitora una condizione al di fuori di un intervallo specifico all'interno del circuito della candeletta. Il più delle volte, direi che questo sarebbe un problema elettrico, ma alcuni problemi meccanici potrebbero influenzare il circuito della candeletta su alcune marche e modelli. P037E Circuito rilevamento candelette Il codice basso viene impostato quando l'ECM monitora uno o più valori elettrici bassi all'interno del circuito.

NOTA: se altre luci del cruscotto sono attualmente accese (ad esempio: controllo di trazione, ABS, ecc.), questo potrebbe essere un segno di un altro problema potenzialmente più grande. In questo caso, dovresti portare il tuo veicolo nel tuo negozio affidabile dove possono collegarsi con uno strumento di scansione adeguato per evitare di fare danni inutili.

Questo codice di errore è strettamente correlato a P037D e P037F.

Qual è la gravità di questo DTC?

In generale, la gravità di questo codice sarebbe moderata ma, a seconda dello scenario, potrebbe essere grave. Ad esempio, se risiedi in condizioni di freddo da moderato a estremo, avviamenti a freddo ripetitivi con candelette malfunzionanti alla fine causeranno danni inutili ai componenti interni del motore.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

I sintomi di un codice motore P037E possono includere:

• Il duro inizia al mattino o quando fa freddo
• Rumori anomali del motore all'avvio
• Scarse prestazioni
• Mancata accensione del motore
• Scarso consumo di carburante

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

Le cause di questo codice possono includere:

• Cablaggio rotto o danneggiato
• Fusibile bruciato/difettoso
• Candela difettosa
• Problema ECM
• Problema pin/connettore. (es. corrosione, surriscaldamento, ecc.)

Quali sono alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi?

Assicurati di controllare i bollettini di assistenza tecnica (TSB) per il tuo veicolo. Ottenere l'accesso a una correzione nota può farti risparmiare tempo e denaro durante la diagnosi.

Utensili

Ogni volta che lavori con sistemi elettrici, alcuni degli strumenti di base che è una buona idea avere sono:

• Lettore di codici OBD
• Multimetro
• Set di prese di base
• Set di chiavi a cricchetto e chiavi di base
• Set di cacciaviti di base
• Stracci/asciugamani da negozio
• Pulitore per terminali della batteria
• Manuale di servizio

Suggerimenti per la sicurezza

• Lascia raffreddare il motore
• Ruote di gesso
• Indossare DPI (dispositivi di protezione individuale)

Passaggio di base n. 1

NOTA: Ispezionare visivamente tutti i cavi di messa a terra e cercare collegamenti a terra corrosi o allentati.

Passaggio di base 2

Individuare e seguire il cablaggio del circuito della candeletta. Questi cablaggi sono esposti a temperature estreme che possono danneggiare i telai che servono a proteggere i cavi. In particolare, tieni d'occhio eventuali punti dell'imbracatura che potrebbero sfregare sul motore o su altri componenti. Riparare eventuali cavi o telai danneggiati.

Consiglio di base 3

Se possibile, scollega il cablaggio della candeletta dalle candele. In alcuni casi, puoi scollegarlo anche dall'altro lato del cablaggio e rimuoverlo completamente dal veicolo come un gruppo. Se questo è il caso, puoi usare il tuo multimetro per verificare la continuità nei singoli fili del circuito. Questo escluderebbe un tipo di problema fisico all'interno di quell'imbracatura. In alcuni veicoli, ciò potrebbe non essere possibile. In caso contrario, saltare il passaggio.

NOTA: assicurarsi di scollegare la batteria prima di eseguire qualsiasi riparazione elettrica.

Passaggio di base 4

Metti alla prova i tuoi circuiti. Fare riferimento al produttore per i valori elettrici desiderati specifici. Utilizzando il tuo multimetro potrebbero esserci numerosi test che potresti eseguire per verificare l'integrità dei circuiti coinvolti.

Passaggio di base n. 5

Metti alla prova le tue candelette. Scollegare il cablaggio' dalle spine. Usando il tuo multimetro impostato su Voltaggio, collegherai un'estremità al terminale positivo della batteria e usando l'altra estremità, toccherai la punta di ciascuna spina. I valori dovrebbero essere gli stessi della tensione della batteria, se non lo sono, ciò indicherebbe un problema all'interno della spina stessa. Questo può variare a seconda della marca e del modello del tuo particolare veicolo, quindi fai SEMPRE riferimento alle informazioni di servizio del produttore PRIMA.