• P0125 – Temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per il controllo del carburante a circuito chiuso.
  • P0125 – Coolant temperature too low for closed circuit fuel control.

Descrizione del codice P0125 OBD2 generico

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore (chiamato anche sensore ETC) viene utilizzato per rilevare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Questo sensore modifica direttamente un segnale di tensione dall’ECM, restituendo questo segnale alla centralina come input di temperatura del liquido di raffreddamento del motore.

Il sensore ETC utilizza un termistore che è altamente sensibile al cambiamento di temperatura, riducendo la resistenza elettrica del termistore all’aumentare della temperatura del sensore stesso.

Quando il sensore ETC si guasta, viene solitamente visualizzato il codice di errore OBDII P0125.

Qual è il significato del codice di errore P0125?

Il codice di errore OBDII P0125 indica che il sensore ETC ha indicato che il motore non ha raggiunto il livello di temperatura richiesto per poter entrare in funzionamento a circuito chiuso entro un determinato periodo di tempo subito dopo l’avvio del motore.

In altre parole, il codice OBD2 P0125 appare quando il motore impiega troppo tempo per raggiungere il normale livello di temperatura.

Sintomi più comuni dell'errore P0125

  • La spia del motore è accesa, la spia del motore può anche accendersi per una pronta assistenza.

Il codice di errore OBDII P0125 non riflette realmente alcun sintomo diverso da quello già menzionato.

Soluzioni per il codice DTC P0125 OBDII

  • Reimpostare il codice e ripetere l’analisi per vedere se mostra ancora.
  • Riparare e approfondire le possibili cause del codice di errore OBDII P0125, lasciandolo sempre alla fine per sostituire il sensore ETC con uno nuovo.

Cause comuni per il codice errore P0125

  • Basso livello di liquido di raffreddamento del motore.
  • Termostato aperto o con perdite o inceppamenti di qualche tipo.
  • Sensore ETC difettoso.
  • Cablaggio sensore temperatura liquido di raffreddamento motore aperto o in corto.
  • Tempo di riscaldamento insufficiente.
  • Difetti presenti nel sistema di cavi del sensore ETC.
  • Corrosione sul connettore del sensore ETC.

Importante
Non tutti i codici OBD2 utilizzati da un produttore sono utilizzati dalle altre marche, inoltre possono non avere lo stesso significato.
Le informazioni qui presentate sono solo a scopo informativo. Non siamo responsabili per le azioni che intraprendi sul tuo veicolo. In caso di dubbi sulla riparazione del veicolo, contatta la tua officina.

Ti sono utili queste informazioni?

Iscriviti a YouDriver per ritrovare facilmente questa pagina e tutte le nostre guide.