Con un motore più potente e 500 Newton metro di coppia, propone nuove tecnologie oltre ad avere un minor consumo di carburante. Il tutto in uno stile completamente nuovo.

Sono quasi 70 anni che Toyota va a definire lo stile dell’Off-Road con il LandCruiser. All'interno del proprio segmento è l'unico che riesce a combinare perfettamente qualità, durata ed affidabilità del Off-Road, con materiali e comfort di un settore premium.

La scorsa settimana è arrivato l'aggiornamento del Land Cruiser, con un nuovo motore ora ancora più potente. La cilindrata è di 2.8 litri e adotta la tecnologia Stop and Start, oltre che a tutti i vari aggiornamenti a livello di sicurezza attiva Toyota Safety Sense ed alcuni aggiornamenti stilistici veramente interessanti.

Il motore è il collaudato 2.8 litri, distribuito in 4 cilindri e 16 valvole.  In termini di potenza si toccano ora i 204 cavalli ottenibili tra i 3000 e 3400 giri/minuto e la coppia arriva a 500 Nm tra i 1600 e 2800 giri/minuto.

Per permetterci di percorrere le strade in modo rilassato, Toyota ha inserito un cambio automatico a sei velocità, che permette di ottenere un tempo di accelerazione da 0 a 100 in appena 9.9 secondi, con una diminuzione di ben 3 secondi rispetto alla versione precedente.

Come abbiamo detto, Toyota ha inserito la tecnologia Stop and Start che permette di ridurre il consumo medio di carburante fino a 0,7 litri per 100 km, con un valore medio dichiarato di 7 litri per 100 km.

In termini di estetica, la nuova linea Black opzionale permette di avere una griglia anteriore e delle modanature posteriori in Piano Black, un aspetto completamente nuovo per la famiglia Land Cruiser. Oltre a questo, abbiamo anche cornici dei fari fendinebbia neri, specchietti retrovisori neri, modanature della linea di cintura e gruppi ottici posteriori sempre scuri. Se invece entriamo all'interno, troviamo una consolle centrale nera ed un rivestimento unico del tunnel centrale. Il Black Pack è disponibile però solamente nella versione top di gamma 5 porte, mentre non è ordinabile per tutti gli altri allestimenti.

Toyota ha voluto segmentare il Land Cruiser versione 2021 in quattro allestimenti. Partiamo dal Base N1, per salire poi all’Active, al Lounge e alle Excecutive. Nelle prime tre configurazioni è possibile avere solamente la versione tre porte, mentre per tutti coloro che vogliono 5 porte devono obbligatoriamente scegliere la versione Executive. Se la versione Base N1 è prettamente omologata come autocarro con due posti, la versione Active permette di avere anche il trasporto dei passeggeri. La Lounge invece è stata pensata per tutti coloro che vogliono una vettura full optional, ma vogliono mantenere una configurazione a passo corto. 

A livello di prezzi parliamo di una base di partenza da €38.900 per la versione Base N1 nel caso in cui il cliente abbia una permuta.  Toyota inoltre sviluppa la possibilità di avere una splendida Land Cruiser anche grazie al finanziamento Pay per Drive Connect con un piano che parte da €350 al mese ed un anticipo di €15300. Tale piano di finanziamento permette di restituire l'auto in un qualsiasi momento, grazie al valore futuro garantito. 

In oltre la formula Connect permette di scegliere i chilometri da percorrere in un anno e adattare nel tempo il piano finanziario alle reali percorrenze del cliente, andandole poi effettivamente a rimodulare se ci sono delle variazioni a livello di esigenze. 

Ovviamente Toyota sviluppa una garanzia fino a 10 anni o 250000 km, chiaramente con una manutenzione ordinaria presso la rete ufficiale Toyota.

credit photo Toyota media press