• P245B - Gamma/prestazioni del circuito di controllo del bypass del dispositivo di raffreddamento del ricircolo dei gas di scarico
• P245B - Exhaust Gas Recirculation Cooler Bypass Control Circuit Range/Performance

Che cosa significa il codice di errore P245B?

Questo è un codice di errore diagnostico generico del gruppo propulsore (DTC) e si applica a molti veicoli OBD-II (1996-più recenti). Ciò può includere, a titolo esemplificativo, veicoli Ford, Dodge, Ram, Jeep, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes, ecc. Sebbene generici, i passaggi esatti di riparazione possono variare a seconda dell'anno, della marca, del modello e della configurazione del gruppo propulsore.

Il codice di errore OBD-II P245B e i relativi codici P245A, P245C e P245D sono associati al circuito di controllo del bypass del dispositivo di raffreddamento del ricircolo dei gas di scarico (EGR).

Lo scopo del circuito di controllo del bypass del dispositivo di raffreddamento EGR è quello di aprire e chiudere la valvola di bypass EGR in condizioni predeterminate per evitare che il dispositivo di raffreddamento EGR venga sovraccaricato, noto come incrostazione che influisce sulle prestazioni e sull'efficienza di un motore diesel. Il modulo di controllo del motore (ECM) monitora il funzionamento di questo circuito ricevendo riferimenti di tensione dall'interruttore di temperatura EGR e altri componenti associati per azionare la valvola di bypass del dispositivo di raffreddamento EGR restituendo i gas di scarico all'aspirazione per la combustione nella maggior parte delle configurazioni. La posizione della valvola di bypass EGR, del radiatore EGR, dell'interruttore della temperatura e dei componenti associati è specifica del veicolo e varia enormemente in base al produttore.

Quando l'ECM rileva una tensione o una resistenza errata che è al di fuori del normale intervallo di valori previsti all'interno del circuito di controllo del bypass del dispositivo di raffreddamento del ricircolo dei gas di scarico, verrà impostato il codice P245B e la spia di controllo motore, il motore di servizio si accenderà presto o entrambi potrebbero essere illuminati.

Qual è la gravità di questo DTC?

La gravità di questo codice può variare enormemente da moderata a grave a seconda dei sintomi specifici del malfunzionamento e del livello di manutenzione del dispositivo di raffreddamento e della valvola di bypass. Una valvola EGR o un circuito di controllo malfunzionanti possono causare un'accensione e una preaccensione eccessive del motore che possono causare danni ai pistoni, alle valvole e ad altri componenti interni del motore associati.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

I sintomi di un codice di errore P245B possono includere:

• Il motore potrebbe non superare il test delle emissioni
• Ping di accensione o bussare all'accelerazione
• Aumento del consumo di carburante
• Scarse prestazioni del motore
• La spia del motore di servizio si accenderà presto
• Controllare la spia del motore accesa

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

Le cause di questo codice P245B possono includere:

• Valvola di bypass del radiatore EGR difettosa
• Radiatore EGR intasato o danneggiato
• Malfunzionamento dell'interruttore della temperatura
• Eccessivo accumulo di carbonio
• Cablaggio difettoso o danneggiato
• Connettore corroso, danneggiato o allentato
• ECM difettoso

Quali sono alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi di P245B?

Il primo passo nel processo di risoluzione dei problemi per qualsiasi malfunzionamento è la ricerca dei bollettini di servizio tecnico (TSB) per il veicolo specifico per anno, modello e centrale elettrica. In alcune circostanze, questo può far risparmiare molto tempo a lungo termine indicandoti la giusta direzione.

Il secondo passaggio consiste nell'individuare tutti i componenti associati al circuito di bypass del dispositivo di raffreddamento EGR ed esaminare eventuali danni fisici evidenti. In base al veicolo specifico, questo circuito può incorporare diversi componenti tra cui l'interruttore della temperatura, la valvola di bypass, la valvola EGR, il dispositivo di raffreddamento EGR e l'ECM. Eseguire un'ispezione visiva approfondita per verificare che il cablaggio associato non presenti difetti evidenti come graffi, sfregamenti, fili scoperti o punti di bruciatura. Il prossimo è controllare i connettori e le connessioni per sicurezza, corrosione e pin danneggiati. Questo processo deve includere tutti i collegamenti di cablaggio a tutti i componenti, incluso l'interruttore della temperatura EGR e l'ECM. Consultare i dati tecnici specifici del veicolo per verificare la configurazione del circuito di controllo della valvola di bypass del radiatore EGR e confermare ogni componente incorporato nel circuito che può includere un fusibile o un collegamento a fusibile in alcune applicazioni.

Passaggi avanzati

I passaggi avanzati diventano molto specifici per il veicolo e richiedono l'attrezzatura avanzata appropriata per essere eseguiti con precisione. Queste procedure richiedono un multimetro digitale e i riferimenti tecnici specifici per il veicolo.

Controlli di tensione

La tensione di riferimento e gli intervalli accettabili possono variare in base al veicolo specifico e alla configurazione del circuito. Dati tecnici specifici includeranno grafici per la risoluzione dei problemi e la sequenza appropriata da seguire per aiutarti con una diagnosi accurata.

Se questo processo identifica l'assenza di una fonte di alimentazione o di messa a terra, potrebbe essere necessario eseguire un test di continuità per verificare l'integrità del cablaggio, dei connettori e di altri componenti. I test di continuità dovrebbero essere sempre eseguiti con l'alimentazione rimossa dal circuito e le normali letture per il cablaggio e le connessioni dovrebbero essere 0 ohm di resistenza. La resistenza o la mancanza di continuità è un'indicazione di cablaggio difettoso che è aperto, cortocircuitato o corroso e deve essere riparato o sostituito.

Quali sono alcune riparazioni comuni per questo codice?

• Sostituzione del radiatore EGR
• Sostituzione della valvola di bypass del radiatore EGR
• Sostituzione dell'interruttore della temperatura
• Pulizia della corrosione dai connettori
• Riparare o sostituire il cablaggio difettoso
• Pulizia dell'accumulo di carbonio
• Lampeggio o sostituzione dell'ECM

Errore comune

• La sostituzione della valvola di bypass del dispositivo di raffreddamento EGR quando l'accumulo di carbonio o il cablaggio difettoso causano l'impostazione di questo codice da parte dell'ECM.

Si spera che le informazioni contenute in questo articolo siano state utili per indirizzarti nella giusta direzione per correggere il problema con il codice di errore del circuito di controllo del bypass del dispositivo di raffreddamento del ricircolo dei gas di scarico. Questo articolo è strettamente informativo e i dati tecnici specifici e i bollettini di servizio per il tuo veicolo dovrebbero sempre avere la priorità.