• P2174 - Sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore - Rilevato flusso d'aria basso improvviso
• P2174 - Throttle Actuator Control System - Sudden Low Air Flow Detected

Che cosa significa il codice di errore P2174?

Questo codice di errore diagnostico generico del gruppo propulsore (DTC) si applica in genere a tutti i veicoli dotati di OBD-II che utilizzano un sistema di controllo dell'acceleratore drive-by-wire inclusi, a titolo esemplificativo, veicoli di Dodge, Ram, Chrysler, Jeep, Porsche, ecc.

Il codice di errore P2174 OBD-II è uno dei possibili codici che indica che il Powertrain Control Module (PCM) ha rilevato un malfunzionamento nel funzionamento del sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore.

Il PCM li imposta quando sono presenti altri codici che indicano un problema che potrebbe essere correlato alla sicurezza o causare danni al motore o ai componenti della trasmissione se non corretti in modo tempestivo. Questo e i relativi codici (P2172, P2173, P2174 e P2175) indicano tutti problemi di flusso d'aria rilevati.

Il codice P2174 viene impostato dal PCM quando viene rilevato improvvisamente un flusso d'aria basso nel sistema di controllo dell'attuatore della valvola a farfalla.

Questo codice può essere correlato a un malfunzionamento del sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore, ma è possibile che un altro problema stia impostando questo codice. Il sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore è il ciclo di lavoro controllato dal PCM e la funzione del sistema è limitata quando vengono rilevati altri codici di errore.

Gravità e sintomi del codice

La gravità di questo codice può essere da moderata a grave in base al malfunzionamento specifico. I sintomi di un codice di errore P2174 possono includere:

• Spia di malfunzionamento (MIL) o illuminazione spia di avvertimento ABS
• Il motore potrebbe non avviarsi
• Risposta dell'acceleratore assente o bassa
• Il cambio automatico non si sposterà
• È possibile impostare codici aggiuntivi

Cause comuni di questo codice DTC

Le potenziali cause del codice del motore dell'acceleratore P2174 possono includere:

• Surriscaldamento del motore
• Malfunzionamento della pressione assoluta del collettore
• Tensioni di sistema anomale

P2174 Procedure diagnostiche e di riparazione

Il primo passo nel processo di risoluzione dei problemi per qualsiasi malfunzionamento è la ricerca dei bollettini di servizio tecnico (TSB) per il veicolo specifico per anno, modello e centrale elettrica. In alcune circostanze questo può far risparmiare molto tempo a lungo termine indicandoti la giusta direzione.

Il secondo passaggio per questo codice consiste nel completare una scansione PCM per identificare altri codici di errore. Questo codice è un codice informativo e nella maggior parte dei casi la funzione di questo codice è quella di avvisare un conducente che il PCM ha avviato una modalità di sicurezza a causa di un malfunzionamento o guasto in un sistema che non è direttamente correlato all'attuatore di controllo dell'acceleratore.

Se vengono identificati altri codici, è necessario verificare i TSB relativi al veicolo specifico e a quel codice. Se non è stato generato un TSB, è necessario seguire i passaggi specifici per la risoluzione dei problemi per quel codice per individuare la fonte del malfunzionamento che il PCM sta rilevando per mettere il motore in modalità fail-safe o inerte.

Una volta che tutti gli altri codici sono stati cancellati o se non vengono rilevati altri codici, se il codice dell'attuatore del controllo dell'acceleratore esiste ancora, è necessario valutare il PCM e l'attuatore del controllo dell'acceleratore. Tutti i cablaggi e le connessioni devono essere ispezionati visivamente per individuare difetti evidenti come punto di partenza.

Errore comune

Sostituzione dell'attuatore del controllo dell'acceleratore o del PCM quando altri malfunzionamenti stanno impostando questo codice.

Riparazione rara

Sostituire il controllo dell'attuatore dell'acceleratore

Si spera che le informazioni in questo articolo siano state utili per indirizzarti nella giusta direzione per correggere il problema con il codice di forza del sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore. Questo articolo è strettamente informativo e i dati tecnici specifici e i bollettini di servizio per il tuo veicolo dovrebbero sempre avere la priorità.