• P0748 - Solenoide di controllo della pressione A Elettrico
• P0748 - Pressure Control Solenoid A Electrical

Che cosa significa il codice di errore P0748?

Questo è un codice di errore diagnostico di trasmissione generico (DTC) e si applica in genere ai veicoli OBD-II dotati di cambio automatico.

Ciò può includere, ma non è limitato a veicoli di Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison/Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, ecc. Sebbene generici, i passaggi esatti di riparazione possono variare a seconda dell'anno , marca, modello e configurazione del gruppo propulsore.

Quando viene impostato il codice di errore P0748 OBD-II, il Powertrain Control Module (PCM) ha rilevato un problema con il solenoide di controllo della pressione di trasmissione "A". La maggior parte delle trasmissioni automatiche incorpora almeno tre solenoidi che sono il solenoide A, B e C. I codici di errore relativi al solenoide "A" sono i codici P0745, P0746, P0747, P0748 e P0749. Il set di codici si basa sul malfunzionamento specifico che avvisa il PCM e illumina la spia di controllo motore.

Lo scopo dei solenoidi di controllo della pressione della trasmissione è controllare la pressione del fluido per il corretto funzionamento di una trasmissione automatica. Il PCM riceve un segnale elettronico in base alla pressione all'interno dei solenoidi. Una trasmissione automatica è controllata da fasce e frizioni che cambiano marcia avendo la pressione del fluido nel posto giusto al momento giusto. Sulla base dei segnali provenienti dai dispositivi associati che monitorano la velocità del veicolo, il PCM controlla i solenoidi di pressione per dirigere il fluido alla pressione appropriata a vari circuiti idraulici che modificano il rapporto di trasmissione al momento giusto.

Il codice P0748 viene impostato dal PCM quando il solenoide di controllo della pressione "A" presenta un malfunzionamento elettrico.

Qual è la gravità di questo DTC?

La gravità di questo codice normalmente inizia come moderata, ma può progredire rapidamente a un livello più grave se non corretta in modo tempestivo.

Quali sono alcuni dei sintomi del codice?

I sintomi di un codice di errore P0748 possono includere:

• Il veicolo entra in modalità di emergenza
• La trasmissione slitta durante il cambio
• Surriscaldamento della trasmissione
• La trasmissione si innesta nella marcia
• Risparmio di carburante ridotto
• Possibile sintomo di mancata accensione
• Controllare la spia del motore accesa

Quali sono alcune delle cause comuni del codice?

Le cause di questo codice di trasmissione P0748 possono includere:

• Solenoide di controllo della pressione difettoso
• Fluido sporco o contaminato
• Filtro della trasmissione sporco o intasato
• Pompa di trasmissione difettosa
• Corpo valvola di trasmissione difettoso
• Passaggi idraulici ristretti
• Connettore corroso o danneggiato
• Cablaggio difettoso o danneggiato
• PCM difettoso

Quali sono alcuni passaggi per la risoluzione dei problemi di P0748?

Prima di iniziare il processo di risoluzione dei problemi per qualsiasi malfunzionamento, è necessario ricercare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il veicolo specifico per anno, modello e trasmissione. In alcune circostanze questo può far risparmiare molto tempo a lungo termine indicandoti la giusta direzione. Dovresti anche controllare i registri del veicolo per verificare l'ultima volta che il filtro e il fluido sono stati cambiati, se possibile.

Ispezioni di fluidi e cablaggi

Il primo passo è controllare il livello del fluido ed esaminare le condizioni del fluido per la contaminazione. Prima di cambiare il fluido, è necessario controllare i registri del veicolo per verificare l'ultima volta che il filtro e il fluido sono stati cambiati.

Segue un'ispezione visiva dettagliata per verificare le condizioni del cablaggio per individuare difetti evidenti. Controllare i connettori e le connessioni per sicurezza, corrosione e pin danneggiati. Ciò dovrebbe includere tutti i cavi e i connettori per i solenoidi di controllo della pressione di trasmissione, la pompa di trasmissione e il PCM. A seconda della configurazione, la pompa di trasmissione può essere azionata elettricamente o meccanicamente.

Passaggi avanzati

I passaggi avanzati diventano sempre molto specifici per il veicolo e richiedono l'attrezzatura avanzata appropriata per essere eseguiti con precisione. Queste procedure richiedono un multimetro digitale e i riferimenti tecnici specifici per il veicolo. È necessario ottenere le linee guida per la risoluzione dei problemi specifiche per il proprio veicolo prima di procedere con i passaggi avanzati. I requisiti di tensione possono dipendere molto dal modello specifico del veicolo. I requisiti di pressione del fluido varieranno anche in base al design e alla configurazione della trasmissione.

Controlli di continuità

Se non diversamente specificato dai dati tecnici, le normali letture per cablaggio e connessioni dovrebbero essere 0 ohm di resistenza. I controlli di continuità devono essere sempre eseguiti con l'alimentazione rimossa dal circuito per evitare di cortocircuitare il circuito e creare ulteriori danni. La resistenza o la mancanza di continuità è un'indicazione di cablaggio difettoso che è aperto o in cortocircuito e deve essere riparato o sostituito.

Quali sono alcune riparazioni comuni per questo codice?

• Sostituzione del fluido e del filtro
• Sostituire il solenoide di controllo della pressione difettoso
• Riparare o sostituire una pompa di trasmissione difettosa
• Riparare o sostituire il corpo della valvola di trasmissione difettoso
• Trasmissione a filo per pulire i passaggi
• Pulizia della corrosione dai connettori
• Riparare o sostituire il cablaggio
• Lampeggio o sostituzione del PCM

Una possibile diagnosi errata può includere:

• Problema di accensione irregolare del motore
• Problema alla pompa di trasmissione
• Problema di trasmissione interna
• Problema di trasmissione

Si spera che le informazioni contenute in questo articolo siano state utili per indirizzarti nella giusta direzione per correggere il problema con il codice di errore del solenoide di controllo della pressione. Questo articolo è strettamente informativo e i dati tecnici specifici e i bollettini di servizio per il tuo veicolo dovrebbero sempre avere la priorità.