​​​​​​Introduzione

Il codice DTC (Diagnostic Trouble Code) P0683 è un errore specifico che si riferisce al sistema di preriscaldamento delle candelette nei motori diesel. Quando viene rilevato questo codice, significa che il modulo di controllo del motore (ECU) ha riscontrato un malfunzionamento nel circuito del relè delle candelette. Poiché le candelette sono essenziali per avviare i motori diesel, soprattutto in condizioni di freddo, la risoluzione di questo errore è fondamentale per garantire un avviamento efficace e regolare del motore.

Descrizione del Codice DTC P0683

Codice P0683: Circuito del relè di preriscaldamento delle candelette, segnale basso

• Sistema coinvolto: Sistema di accensione e preriscaldamento, candelette
• Sintomi comuni: Difficoltà di avviamento del motore, avviamento prolungato, spia motore accesa (MIL), funzionamento irregolare del motore a freddo
• Causa principale: Guasto del relè delle candelette o un problema con il circuito di controllo del relè

Funzionamento del Sistema di Candelette

Le candelette sono elementi fondamentali nei motori diesel, utilizzate per preriscaldare l’aria nel cilindro e facilitare la combustione durante l’avviamento. A differenza dei motori a benzina, che usano candele di accensione per accendere la miscela aria-carburante, nei motori diesel l’accensione avviene attraverso la compressione dell’aria. Tuttavia, a basse temperature, l’aria compressa può non raggiungere una temperatura sufficiente per innescare la combustione, ed è qui che intervengono le candelette.

Il relè delle candelette è responsabile di attivare e disattivare il sistema di preriscaldamento. Il relè invia corrente alle candelette per il tempo necessario, controllato dall’ECU. Un guasto nel relè o nel circuito associato può impedire il corretto funzionamento delle candelette, portando a problemi di avviamento e al codice di errore P0683.

Cause del Codice P0683

Il codice P0683 si attiva quando l’ECU rileva un’anomalia nel circuito del relè di preriscaldamento. Questo può essere causato da diversi fattori, tra cui:

1. Relè delle candelette guasto: Il relè potrebbe non funzionare correttamente, impedendo alle candelette di ricevere corrente elettrica.
2. Cavi o connettori difettosi: Il cablaggio che collega il relè alle candelette o all’ECU potrebbe essere danneggiato o avere un falso contatto.
3. Candelette difettose: Se una o più candelette sono difettose o bruciate, il relè potrebbe non riuscire a inviare la corrente necessaria.
4. ECU difettoso: In alcuni casi, l’ECU potrebbe non essere in grado di controllare correttamente il relè delle candelette a causa di un malfunzionamento interno.
5. Fusibile bruciato: Un fusibile difettoso nel circuito di preriscaldamento potrebbe impedire l’alimentazione delle candelette.

Sintomi del Codice P0683

Quando si manifesta il codice P0683, è possibile riscontrare una serie di sintomi che possono variare in gravità a seconda delle condizioni ambientali e dello stato del veicolo. I sintomi più comuni includono:

• Difficoltà di avviamento: Il motore diesel potrebbe impiegare più tempo del normale per avviarsi, soprattutto nelle giornate fredde.
• Avviamento prolungato: Anche quando il motore riesce ad avviarsi, l’operazione potrebbe richiedere più tentativi o essere più lenta.
• Spia motore accesa (MIL): La spia del motore si accende sul cruscotto, indicando un problema con il sistema di preriscaldamento.
• Funzionamento irregolare a freddo: A motore freddo, potrebbero verificarsi irregolarità di funzionamento, come singhiozzi o perdite di potenza, a causa di una combustione non ottimale.
• Eccesso di fumo allo scarico: Un avviamento difficoltoso potrebbe provocare un aumento delle emissioni di fumo bianco o grigio allo scarico, dovuto a combustione incompleta del carburante.

Procedura Diagnostica

Per affrontare il codice di errore P0683, è necessario seguire una procedura diagnostica strutturata per identificare la causa principale del problema. Ecco i passaggi suggeriti:

1. Lettura dei codici di errore: Utilizzare uno scanner OBD-II per confermare la presenza del codice P0683 e verificare se ci sono altri codici associati, come quelli relativi alle candelette o ai sensori del motore.

2. Ispezione visiva del relè e del cablaggio: Verificare lo stato del relè delle candelette e dei connettori elettrici. Ispezionare i cavi per eventuali segni di usura, corrosione o rottura.

3. Test del relè delle candelette: Utilizzando un multimetro, testare il relè per assicurarsi che funzioni correttamente. Il relè deve chiudersi quando l’ECU lo attiva e deve fornire corrente alle candelette.

4. Controllo delle candelette: Misurare la resistenza delle candelette utilizzando un multimetro. Una resistenza troppo alta o infinita indica una candeletta bruciata.

5. Controllo dei fusibili: Verificare se i fusibili nel circuito di preriscaldamento sono bruciati e, se necessario, sostituirli.

6. Verifica del segnale dell’ECU: Se tutti i componenti fisici sono in buone condizioni, è possibile che l’ECU non stia inviando il segnale corretto al relè delle candelette. In questo caso, potrebbe essere necessario controllare l’output dell’ECU con strumenti diagnostici avanzati.

Soluzioni e Riparazioni

Una volta identificata la causa del codice P0683, esistono diverse soluzioni per risolvere il problema:

1. Sostituzione del relè delle candelette: Se il relè è guasto o non funziona correttamente, deve essere sostituito.

2. Riparazione del cablaggio o dei connettori: Eventuali cavi o connettori danneggiati devono essere riparati o sostituiti per garantire un corretto flusso di corrente alle candelette.

3. Sostituzione delle candelette: Se una o più candelette sono bruciate o difettose, vanno sostituite con candelette nuove per assicurare un avviamento regolare del motore.

4. Riparazione o sostituzione dell’ECU: Se l’ECU non è in grado di controllare correttamente il relè delle candelette, potrebbe essere necessario ripararlo o sostituirlo.

5. Sostituzione dei fusibili bruciati: I fusibili nel circuito di preriscaldamento devono essere sostituiti se sono difettosi o bruciati.

Prevenzione

Per evitare che il codice P0683 si ripresenti, è consigliabile seguire alcune pratiche preventive:

1. Controllo regolare delle candelette: Soprattutto nei veicoli diesel utilizzati in climi freddi, è importante verificare periodicamente lo stato delle candelette e del sistema di preriscaldamento.

2. Ispezione del relè e del cablaggio: Assicurarsi che il relè delle candelette funzioni correttamente e che non vi siano problemi nei collegamenti elettrici.

3. Manutenzione preventiva del sistema elettrico: Ispezionare regolarmente il sistema elettrico del veicolo per prevenire problemi di cablaggio o connettori ossidati.

Conclusioni

Il codice DTC P0683 è un chiaro indicatore di un problema nel circuito di preriscaldamento delle candelette, una componente essenziale per l’avviamento dei motori diesel, specialmente a basse temperature. Identificare e risolvere tempestivamente questo problema non solo garantisce un avviamento regolare del motore, ma può anche prevenire ulteriori danni al sistema di accensione e migliorare l’efficienza del veicolo. Seguendo una procedura diagnostica dettagliata e attuando le riparazioni necessarie, è possibile risolvere con successo il codice P0683.

Importante
Non tutti i codici OBD2 utilizzati da un produttore sono utilizzati dalle altre marche, inoltre possono non avere lo stesso significato.
Le informazioni qui presentate sono solo a scopo informativo. Non siamo responsabili per le azioni che intraprendi sul tuo veicolo. In caso di dubbi sulla riparazione del veicolo, contatta la tua officina.