Codice P0118 generico

• P0118 – Coolant Temperature Sensor Circuit High Input.
• P0118 – Coolant Temperature Sensor Circuit High Input.

Descrizione del codice P0118 OBD2

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore (chiamato anche ETC) viene utilizzato dal veicolo per rilevare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Questo sensore modifica un segnale di tensione dal modulo di controllo del motore (ECM) e ritorna nuovamente a questo modulo, tornando come ingresso della temperatura del liquido di raffreddamento del motore.

L’ETC utilizza direttamente un termistore sensibile al cambiamento di temperatura, scoprendo che la resistenza elettrica del termistore diminuisce all’aumentare della temperatura complessiva. Nel caso in cui l’ECM rilevi discrepanze nei risultati di temperatura ottenuti, il codice di errore OBDII visualizzato è P0118.

Qual è il significato del codice di errore P0118?

Il codice di errore OBDII P0118 indica che il motore è in funzione da un po ‘e l’ETC ha letto continuamente una temperatura inferiore al congelamento. Questo codice di errore OBD2 può essere trovato anche se l’ECM determina che la resistenza del sensore non è conforme alle specifiche.

Sintomi più comuni dell'errore P0118

• Scarsa economia di carburante.
• Perenne nessuna condizione di partenza.
• Malfunzionamento del veicolo in caso di avviamento.
• Fumo nero in eccesso dal tubo di scarico.
• Accensione della spia del motore sul quadro strumenti.

Soluzioni per il codice DTC P0118 OBDII

• Utilizzando uno strumento di scansione, controllare la lettura dal sensore del liquido di raffreddamento. Nel caso in cui i valori ottenuti siano logici, il codice di errore P0118 è intermittente e, in tal caso, sarà necessario regolare o spostare il connettore e il cablaggio sul sensore mentre si osserva la lettura dello strumento.
• Nel caso si riscontrino valori illogici nella lettura effettuata in precedenza, sarà necessario verificare la resistenza del sensore di temperatura. Se è fuori specifica, sostituire il sensore.
• Se la resistenza del sensore di temperatura si trova all’interno delle specifiche, sarà necessario utilizzare un cavo jumper con fusibile, collegando così i due terminali del connettore e verificando che la temperatura raggiunga un massimo superiore a 250 gradi. F (circa 121 gradi C). Se questi risultati non si verificano, il problema risiede nel circuito di massa o nella tensione di alimentazione.
• Sostituire il sensore di temperatura nel caso in cui tutto il resto fallisca.

Cause comuni per il codice errore P0118

• Cattiva connessione elettrica al sensore.
• Aperto nel circuito di massa tra il sensore ETC e il PCM.
• Cortocircuito nella tensione di alimentazione tra il PCM e l’ETC.
• PCM difettoso o malfunzionante.
• Sensore di temperatura difettoso (cortocircuito interno).

Codice P0118 Nissan

Descrizione del codice P0118 OBD2 Nissan

La sua descrizione tecnica è «Strada alta nel circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore» Questo codice DTC è un codice generico del gruppo propulsore, quindi interessa tutti i veicoli con una connessione OBD2 indipendentemente dalla marca o dal modello.

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore, anche abbreviato ECT, è un termistore situato in un passaggio del liquido di raffreddamento nei cilindri. Con l’importante lavoro di bilanciamento della temperatura del liquido di raffreddamento.

Qual è il significato del codice di errore P0118 Nissan?

Per bilanciare la temperatura del liquido di raffreddamento, il sensore deve aumentare la resistenza quando la temperatura del liquido di raffreddamento è bassa e la resistenza diminuisce all’aumentare della temperatura del liquido di raffreddamento.

Se l’ECT ​​per più di 2 minuti ha una lettura errata per qualsiasi motivo, il PCM determinerà un errore evidente e il codice P0118 verrà impostato sul tuo veicolo Nissan.

Sintomi più comuni dell'errore P0118 Nissan

• Eccessivo consumo di benzina.
• Chiari guasti al motore come: avvii difficili, oscillazioni e talvolta guasti diretti
• La spia controllo motore è sempre presente sul quadro strumenti del veicolo.
• Fumo nero che esce dallo scarico.

Soluzioni per il codice DTC P0118 OBDII Nissan

• Con l’aiuto di un multimetro, verificare che il connettore ECT abbia il riferimento di 5 volt e il rispettivo filo di terra.
• Controllare ogni filo coinvolto con il sensore ECT, verificando la presenza di corrosione o altri danni.
• Per escludere che il guasto sia online dal sensore ECT e dalla centralina, scollegare il sensore e utilizzando un ponticello con fusibile, saltare insieme i 2 terminali del connettore. La tua lettura dovrebbe raggiungere circa 250 gradi Fahrenheit. In caso contrario, controllare il circuito di terra e la tensione di alimentazione.
• Se ciascuno dei controlli di cui sopra ha dati corretti e nessun guasto, il sensore ECT è probabilmente difettoso e necessita di sostituzione.

Cause comuni per il codice errore P0118 Nissan

• Il terreno a volte è difettoso con un cortocircuito.
• La tensione di alimentazione è scarsa o in corto.
• Sensore ECT scollegato.
• Collegamento errato al sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore.

Codice P0118 Toyota

Descrizione del codice P0118 OBD2 Toyota

Il sensore ECT è un trasmettitore che varia costantemente e adatta la sua resistenza in base alla temperatura del liquido di raffreddamento del motore. L’ECM monitorerà in ogni momento la temperatura della resistenza del sensore. Se noti un intervallo non impostato per alcuni minuti, verrà generato il codice P0118.

Qual è il significato del codice di errore P0118 Toyota?

Il sensore ECT funziona tramite il riferimento a 5 volt fornito dallo stesso Modulo di Controllo Elettrico. Più bassa è la temperatura del liquido di raffreddamento, maggiore è la resistenza applicata e maggiore è la temperatura del liquido di raffreddamento, minore è la resistenza.

Sintomi più comuni dell'errore P0118 Toyota

• Il Check Engine è sempre presente.
• Nei modelli Toyota noterai un aumento del consumo di benzina o benzina, a seconda dei casi.
• Il motore impiegherà molto più tempo del solito per avviarsi.
• A causa dell’elevato consumo di carburante, il rapporto aria / carburante sarà irregolare e provocherà la fuoriuscita di fumo nero dallo scarico.

Soluzioni per il codice DTC P0118 OBDII Toyota

• Verificare che la temperatura del liquido di raffreddamento la lettura del sensore sia corretta. Dovrebbe essere compresa tra -4 e -46 gradi Fahrenheit. Se non sono corretti, sarà necessario sostituire il sensore.
• Verificare che i fili di collegamento al sensore non siano in corto o danneggiati. Per fare questo, allungare, tensionare e muovere i cavi.
• Collega i 2 terminali che il sensore ECT ha con un altro cavo, per questo usa anche la centralina. Con questo verifichiamo che la sua temperatura raggiunga i 250 gradi Fahrenheit.
• Controllare il livello del liquido di raffreddamento.
• Verifica il funzionamento del sensore ECT in pieno movimento del motore. Con questo, verifichiamo che la lettura della temperatura del sensore concorda con le misurazioni richieste.

Cause comuni per il codice errore P0118 Toyota

• Nei modelli Toyota, un basso livello del liquido di raffreddamento è la causa del codice P0118.
• Sensore ECT danneggiato.
• Termostato del liquido di raffreddamento del motore difettoso.
• Il sistema di cavi che intervengono nel sensore ECT può essere aperto o in cortocircuito.
• Il collegamento del circuito elettrico del sensore ECT è scadente.

Codice P0118 Chevrolet

Descrizione del codice P0118 OBD2 Chevrolet

Questo codice OBD2 viene attivato automaticamente quando la centralina del tuo veicolo Chevrolet rileva un comportamento irregolare dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT).

Qual è il significato del codice di errore P0118 Chevrolet?

La funzione di questo sensore situato nel condotto del refrigerante è quella di mantenere il liquido antigelo del motore a temperature stabili, prevenendone il congelamento.

La centralina della tua Chevrolet conosce il momento esatto in cui il motore si avvia e inizia a riscaldarsi. Se la centralina non rileva una variazione di temperatura a causa dell’azione del sensore ECT e viene raggiunto un livello di freddo estremo, la centralina genera il codice P0118 e allarmi con la spia controllo motore.

Sintomi più comuni dell'errore P0118 Chevrolet

• Il veicolo non supera il controllo di contaminazione.
• La spia controllo motore sarà sempre presente.
• Si noterà un elevato consumo di carburante.
• Avviamento motore prolungato.

Soluzioni per il codice DTC P0118 OBDII Chevrolet

Puoi provare le soluzioni precedentemente presentate in marchi come Toyota, Nissan o nella sezione generica, con un’ampia varietà di opzioni di riparazione.

Cause comuni per il codice errore P0118 Chevrolet

• Una cattiva connessione del sensore può essere una causa semplice.
• Un cortocircuito nella tensione di alimentazione tra il sensore e la centralina.
• Il sensore o il PCM potrebbero essere danneggiati.
• Un cortocircuito o un circuito aperto tra il sensore ECT e il PCM.
• Cavi del sensore danneggiati o corrosi.

Codice P0118 Chrysler

Descrizione del codice P0118 OBD2 Chrysler

Dobbiamo tenere presente che il codice P0118 è un codice OBD2 generico, questo significa che praticamente tutte le auto, indipendentemente dalla marca o modello realizzate dopo il 1996 possono presentare questo difetto.

Questo guasto del gruppo propulsore è dovuto a una scarsa lettura della temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Causando guasti in gran parte dell’avviamento e del sistema di alimentazione.

Qual è il significato del codice di errore P0118 Chrysler?

Poiché sono codici generici, il significato di questo codice P0118 Chrysler può essere trovato in marchi come Toyota o Chevrolet, sopra menzionati.

Sintomi più comuni dell'errore P0118 Chrysler

• La spia motore si accenderà sul quadro strumenti.
• Un inizio difficile è il più comune dei sintomi.
• Ottimo il consumo di carburante, che produce anche il sintomo del fumo nero che esce dallo scarico.

Soluzioni per il codice DTC P0118 OBDII Chrysler

• Il sensore ECT dovrà essere sostituito se si verifica che la temperatura del resistore non rientra nelle specifiche.
• Verificare la tensione e la messa a terra del connettore.
• Verifica dei fili e dei circuiti coinvolti nel sensore ECT. Cerca eventuali segni di corrosione o cortocircuito. Se necessario, sostituire.
• Trattandosi di un codice generico, è possibile ampliare questa informazione con quella di marchi come Toyota, già citati.

Cause comuni per il codice errore P0118 Chrysler

• Una causa comune nei veicoli Chrysler è un liquido di raffreddamento del motore corroso o sporco.
• Il cablaggio o le connessioni del sensore ECT possono essere difettosi, in corto, fuori posto o scollegati.
• Sensore ECT o PCM difettoso.
• Termostato del liquido di raffreddamento del motore danneggiato.
• Un basso livello di liquido di raffreddamento del motore.
• Il collegamento elettrico che alimenta il sensore ECT potrebbe essere scadente.

Codice P0118 Ford

Descrizione del codice P0118 OBD2 Ford

Il sensore ECT è un trasmettitore che, in base alla temperatura del liquido di raffreddamento del motore, varierà la sua temperatura per evitare il congelamento. L’ECM ha monitorato il funzionamento di questa parte fondamentale ed è incaricato di determinare se funziona negli intervalli stabiliti o se è presente un codice di errore P0118.

Qual è il significato del codice di errore P0118 Ford?

Tenendo conto che il codice P0118 è un codice generico, la sua somiglianza di concetti tra i marchi copre gran parte delle informazioni, è possibile conoscere il significato di questo codice in marchi come Chrysler o Nissan.

Sintomi più comuni dell'errore P0118 Ford

• L’indicatore Check Engine sarà acceso.
• Diventerà evidente un elevato consumo di carburante.
• La difficoltà ad avviare la macchina sarà comune.

Soluzioni per il codice DTC P0118 OBDII Ford

Prova le soluzioni esposte nei marchi precedenti come Toyota e Chrysler o con il codice generico P0118 presentato all’inizio.

Cause comuni per il codice errore P0118 Ford

• La tensione di alimentazione al sensore di pressione assoluta del collettore del motore potrebbe essere scarsa a causa di un cortocircuito.
• I cavi sono comunemente le cause di questo tipo di guasto, forse sono mal collegati, danneggiati, cortocircuitati o corrosi.
• Sensore ECT o PCM difettoso.

Codice P0118 Mitsubishi

Descrizione del codice P0118 OBD2 Mitsubishi

La descrizione del codice P0118 nei veicoli Mitsubishi è totalmente uguale a quella di marchi come Toyota o Chrysler.

Qual è il significato del codice di errore P0118 Mitsubishi?

È davvero pericoloso o pericoloso guidare con il codice P0118? Dopo aver rilevato il codice P0118, l’ECM del motore verrà posto in modalità di sicurezza. Ciò causerebbe un funzionamento molto basso del veicolo, fino a raggiungere una buona temperatura.

Se continui a guidare con questo codice OBD2, oltre alla paura di essere ferito lontano da casa, questa azione può portare a ulteriori guasti che non esistevano ancora.

Sintomi più comuni dell'errore P0118 Mitsubishi

• L’ECM accende la spia di controllo della spia motore e in alcuni casi entra in modalità di sicurezza.
• Partenze difficili accompagnano questo codice, soprattutto a motore freddo.
• Esitazione e funzionamento irregolare del motore.
• Fumo nero e consumo di carburante elevato.

Soluzioni per il codice DTC P0118 OBDII Mitsubishi

• Ispeziona che non ci siano connettori del sensore ECT scollegati o danneggiati, agitando e stringendo puoi vedere se hanno danni.
• Cancella il codice e riprova il sistema, in rare occasioni lo stesso computer è la centralina problematico.
• È possibile scollegare il connettore del sensore e verificare la presenza di corrosione o perni piegati, in tal caso, sostituirli.
• Scollegare il connettore e verificare che abbia 5 volt e la rispettiva massa.
• Ponticello tra i 2 pin del connettore ECT con un filo e verificare con lo scanner automobilistico che la lettura sia maggiore di 250 gradi Fahrenheit. Se non raggiunge quella temperatura, il guasto è nella linea di collegamento che va dall’ECT ​​alla centralina.

Cause comuni per il codice errore P0118 Mitsubishi

Le cause di questo fastidioso codice P0118 sono le stesse di marchi come Toyota o Nissan. Puoi provarli.

Codice P0118 VW

Descrizione del codice P0118 OBD2 VW

Questo sensore ECT indispensabile viene utilizzato per monitorare l’erogazione di carburante, l’accensione, il veleno di raffreddamento elettrico, la valvola IAC e la valvola EVAP.

Il loro corretto funzionamento aiuta il motore a funzionare in modo ottimale, quindi, dobbiamo prestare molta attenzione dal momento in cui viene rilevato il codice P0118 e risolverlo il prima possibile.

Qual è il significato del codice di errore P0118 VW?

Essendo codici generici, puoi conoscere il significato di questo codice nei concetti sopra menzionati in marchi come Toyota o Nissan.

Sintomi più comuni dell'errore P0118 VW

• Condizione di partenza perenne.
• Il motore avrà esitazioni e funzionerà in modo irregolare all’inizio della giornata quando fa freddo.
• Un consumo eccessivo di benzina, e quindi, fumo nero costante che fuoriesce dal tubo di scarico.
• Controllare la spia del motore accesa.

Soluzioni per il codice DTC P0118 OBDII VW

Prova soluzioni precedentemente esposte in marchi come Toyota e Mitsubishi, troverai sicuramente quella giusta per il tuo veicolo VW.

Cause comuni per il codice errore P0118 VW

• Una cattiva connessione nei sensori causa sempre un guasto.
• Sebbene non molto probabile, il PCM potrebbe essere difettoso.
• Un cortocircuito nella tensione di alimentazione tra il sensore ECT e il PCM.
• Il sensore ECT potrebbe essere difettoso internamente.
• Il cablaggio collegato al sensore potrebbe essere corroso o fuori posto.

Codice P0118 Hyundai

Descrizione del codice P0118 OBD2 Hyundai

Tenendo conto che ci troviamo di fronte a un codice generico, la maggior parte dei consigli e della guida si applicano indipendentemente dalla marca e dal modello, in modo da poter conoscere la sua descrizione in marchi come Toyota o Nissan o altri menzionati sopra.

Qual è il significato del codice di errore P0118 Hyundai?

Questo codice interessa le auto dal 1996 in poi, a cosa dovresti pensare se questo codice appare sul tuo veicolo Hyundai? Sebbene il motore non sia ancora in gioco, è importante verificare il problema il prima possibile.

Questo codice indica che il sensore ECT non funziona negli intervalli di temperatura appropriati. Dal momento che il tuo compito di bilanciare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore utilizzando un resistore non viene svolto.

Sintomi più comuni dell'errore P0118 Hyundai

• Quando questo codice esiste, noterai come le prestazioni del motore subiranno un notevole calo. Ci saranno partenze prolungate e oscillazioni nel motore.
• Un consumo eccessivo di carburante sarà il prodotto del passaggio della benzina agli iniettori.
• Il Check Engine acceso sarà sempre presente.

Soluzioni per il codice DTC P0118 OBDII Hyundai

Ti invitiamo a provare soluzioni che abbiamo accennato in precedenza nel codice generico P0118 o in marchi come Toyota o Nissan. Troverai sicuramente la soluzione necessaria.

Cause comuni per il codice errore P0118 Hyundai

• Un basso livello di liquido di raffreddamento del motore.
• I circuiti elettrici coinvolti possono presentare corrosione, un cortocircuito o essere collegati male.
• Sebbene questo non sia comune, è possibile che il PCM sia difettoso.
• Scarsa connessione del circuito elettrico al sensore ECT.

Codice P0118 Dodge

Descrizione del codice P0118 OBD2 Dodge

• Se il tuo veicolo è Dodge, dovresti sapere che questo codice viene lanciato esclusivamente quando la resistenza del sensore ECT incaricato di cambiare costantemente in base alla temperatura del liquido di raffreddamento, non cambia o lo ha fatto erroneamente per più di 2 minuti.
• È necessario scoprire la radice del problema e risolverlo nel più breve tempo possibile. In caso contrario, questa modalità di emergenza influirebbe su altri componenti del motore non ancora interessati.

Qual è il significato del codice di errore P0118 Dodge?

Il significato del codice P0118 in Dodge è lo stesso del codice in Toyota e Nissan. Con leggere differenze nei termini e nei concetti del marchio.

Sintomi più comuni dell'errore P0118 Dodge

• Scarsa economia di carburante.
• Una condizione senza inizio.
• Il veicolo avrà grandi difficoltà ad avviarsi e una volta avviato rimbalzerà e oscillerà.
• La spia MIL sarà accesa.

Soluzioni per il codice DTC P0118 OBDII Dodge

Puoi provare le soluzioni già presentate in Toyota, Nissan e il codice nella sua modalità generica.

Cause comuni per il codice errore P0118 Dodge

Essendo un codice generale, le cause sono simili a marchi come Hyundai o Volkswagen. Provali.