Le géant américain de l'automobile a décidé d'accélérer la phase de développement de ses modèles électriques. D'ici deux ans, 7 nouveaux modèles électriques arriveront, dont trois voitures et quatre véhicules utilitaires.

La révolution durable touche également les constructeurs automobiles à l'étranger. Ford donne un coup de pouce supplémentaire en ces heures.

Le géant automobile américain de l'ovale bleu a décidé, en effet, de préparer un contre-la-montre en attendant les prochains modèles électriques.

Après avoir prévu deux divisions distinctes pour les voitures thermiques et électriques, elle illustre aujourd'hui sa stratégie électrique pour l'Europe. L'objectif est de vendre jusqu'à 600 000 voitures à batterie chaque année d'ici 2026.

En additionnant les autres ventes de voitures électriques dans le monde, le géant américain de l'automobile vise à vendre 2 millions de voitures électriques chaque année.

Pour y parvenir, la maison a décidé de présenter 7 nouveaux modèles électriques dont trois voitures et quatre véhicules utilitaires . La stratégie est en effet d'être présent sur un maximum de segments de marché, afin d'intercepter un maximum de personnes intéressées par le monde de la mobilité durable.

Plus précisément, nous verrons des véhicules qui flanqueront les voitures déjà électriques de la marque Ford. On parle du Transit électrique et de la Mustang Mach-e.

Selon les prévisions, un crossover 5 places de taille moyenne avec une autonomie de 500 km arrivera . Son arrivée est prévue l'année prochaine, mais aucune information n'a encore été dévoilée à ce sujet.

Autre nouveauté, le Crossover sportif prévu pour 2024. Beaucoup d'attentes sont surtout tournées vers cette voiture dont on sait très peu de choses, mais qui devrait certainement titiller même les palais les plus fins en matière de sportivité électrique.

Toujours en 2024, le Puma électrique arrivera, qui sera construit à l'usine de Craiova en Roumanie.

Ces deux nouvelles voitures, à savoir le Crossover de taille moyenne et le Crossover Sport, utiliseront la plate-forme modulaire MEB de Volkswagen. Les deux maisons ont en effet créé et signé un accord historique pour le monde automobile. Ces voitures seront construites à Cologne, dans l'usine allemande où Ford a prévu une mise à jour conséquente de la structure. L'usine d'assemblage de batteries sera opérationnelle en 2024 et l'objectif est d'assembler 1 200 000 véhicules au cours des 6 prochaines années.

Ceux qui s'intéressent aux véhicules utilitaires, en revanche, ne seront décidément pas déçus. La marque américaine prévoit de construire une motorisation électrique pour son Custom Van de transit d'une tonne, mais aussi pour le Tourneo Custom qui arrivera en 2023.

Transit Courier et Tourneo Courier complèteront la proposition en 2024.

La marque américaine a décidé de signer quelques accords, afin d'optimiser au maximum les phases de production des voitures électriques. Ford, en collaboration avec SK et Koc Holding, a décidé de rédiger un protocole d'accord non contraignant pour créer une coentreprise en Turquie, capable de devenir potentiellement un leader dans le secteur.

En effet, les entreprises ont l'idée de développer plusieurs usines en Europe pour la production de batteries pour véhicules électriques. L'entreprise commune sera initialement située près d'Ankara et produira des cellules à haute teneur en nickel. En phase de démarrage, il devrait y avoir une capacité de production d'environ 30 ou 45 GWH. Les phases de construction devraient être achevées et la production devrait démarrer d'ici la mi-2025.

Cette décision de Ford est décidément très profitable, car elle permet d'élargir au maximum l'impact des voitures électriques au sein d'un marché diversifié, mais avec des coûts d'achat faibles.

Les voitures électriques ont en effet un coût d'achat beaucoup plus élevé que les voitures thermiques, mais compte tenu de la marque Ford, le coût devrait être inférieur.

Ford a toujours été une marque qui vise à répondre aux besoins des gens, en essayant de créer des produits aussi optimaux en termes de qualité et abordables que possible.

Ford Puma a été la voiture la plus vendue en Europe en 2021 et la version 100% électrique pourra donc apporter cette voiture à succès à un public plus large de consommateurs européens.

De cette manière, Ford souhaite réduire autant que possible la pollution par le dioxyde de carbone dans l'air, compte tenu également de l'accord développé avec le soutien du gouvernement turc pour le développement de la coentreprise. Produire des voitures électriques, c'est aussi repenser complètement la chaîne de valeur, obtenant ainsi un aspect important en termes de rendement.

Nous verrons quelles seront les prochaines informations que Ford décidera de publier. Actuellement, seule cette grande image est disponible sur le Web, que nous avons partagée ci-dessus et qui montre les différents types de véhicules.

Il y a beaucoup d'anticipation, en particulier pour les nouveaux véhicules entièrement électriques dans le secteur automobile, ainsi que clairement pour le véhicule utilitaire par excellence, le Transit Custom. Alors restez à l'écoute ici sur You Driver, dès qu'il y aura des nouvelles, nous vous en informerons immédiatement.

crédit photo FORD médias presse
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