Le monde de la mobilité durable se demande depuis peu si les voitures électriques feront l'objet d'une maintenance. En ligne, vous pouvez lire des articles dans lesquels il est indiqué que les voitures électriques ne nécessitent pas d'entretien. Tout cela est évidemment faux… et dans cet article nous allons vous expliquer pourquoi.

• Prémisse
• Le moteur
• Les piles
• La technologie
• conclusion
• VousConducteur

Prémisse

Le processus de transition progressive des moteurs thermiques aux moteurs électriques introduit des changements également pour le secteur de la maintenance.

Beaucoup de gens, qui embrassent le monde de l'électrique, se demandent si, même en l'absence de cylindres et de pistons, les voitures électriques sont encore sujettes à entretien. Beaucoup de ceux qui sont partisans de la transition écologique, disent, en effet, que les voitures électriques ne feront pas l'objet d'entretien, avec un bénéfice immédiat en termes économiques.

Nous écoutons probablement le plus grand canular et inexactitude dans le monde automobile ces dernières années.

Les voitures électriques, en effet, ne bougent pas avec l'air et nécessitent donc un entretien nécessaire sur des composants autres que les voitures thermiques. En effet, n'oublions pas qu'à l'exception du moteur, notre voiture est constituée de nombreux autres composants soumis à une usure classique.

Pensez, par exemple, à toutes les pièces mobiles, telles que les suspensions et les freins. Les suspensions seront tout de même sollicitées, surtout si nous roulons sur des routes mal construites. Les freins, en revanche, sont et seront de moins en moins utilisés en amont, car le freinage récupératif sera de plus en plus utilisé.

Le moteur

Comme nous l'avons dit, le moteur de la voiture électrique comporte également des pièces mobiles. Ces derniers sont sujets à l'usure et nécessitent donc un entretien. Rappelons aussi que bien souvent tous ces composants sont assemblés entre eux et donc il y a nécessité d'observer et de faire de la maintenance sur ces ensembles. En effet, il peut y avoir des casses internes, qu'il faut éviter.

Toutes les pièces mobiles doivent être lubrifiées pour pouvoir coulisser librement. Evidemment le lubrifiant n'est pas éternel et, tôt ou tard, il faudra le remplacer. Alternativement, les organes lubrifiés devront être changés.

Un aspect important et extrêmement technique, que presque personne ne considère, est le facteur "électrique" du moteur. Même si ce dernier est très isolé du reste de la voiture, il souffre énormément de l'humidité, ainsi que de l'eau, de l'oxydation et de la corrosion.

De plus, les cycles chaud/froid sont très délétères pour la durée et la santé des batteries. Chaque voiture conçue a évidemment fait l'objet d'une analyse minutieuse lors de la phase de conception. En pratique, il est utilisé dans toutes les conditions climatiques. Bien que les constructeurs automobiles fabriquent des voitures adaptées à toutes les régions du monde, le même modèle peut être utilisé dans un environnement chaud, ou dans un environnement froid, sec, humide, etc.

Les piles

Le cœur de la voiture électrique, ce sont clairement les batteries. Ces derniers sont refroidis, en même temps que le moteur, par des fluides caloporteurs et par des systèmes ad hoc. Évidemment, même dans ce cas, l'usure est importante et se présente de façon nette et nette.

Pour que les batteries fonctionnent efficacement, nous devrons remplacer le liquide de refroidissement. Si celle-ci se détériore, les batteries surchauffent et le rendement potentiel chute.

Le risque est un dommage prématuré et une diminution du kilométrage. Par conséquent, si nous effectuons un remplacement opportun du liquide de refroidissement, les batteries auront une efficacité optimale en termes de performances et d'autonomie de la voiture.

Dans le monde de l'automobile durable, le facteur clé du développement est en effet l'autonomie. Ce dernier sera le plus révolutionné au cours des prochaines années, compte tenu également de l'arrivée des fameuses batteries à semi-conducteurs.

La technologie

Les voitures électriques modernes sont extrêmement technologiques. Les voitures anciennes étaient plus mécaniques que technologiques. Désormais, les composants, tels que les unités de contrôle et les instruments électroniques, sont les maîtres.

Ces derniers composants sont également indispensables au bon fonctionnement, notamment si l'on parle de conduite autonome et d'assistants de conduite. De toute évidence, les radars, ainsi que les différents systèmes de freinage automatique, peuvent rencontrer des problèmes au niveau électronique et technique. Afin d'éviter que ces assistants de conduite fonctionnent mal, une maintenance est nécessaire.

conclusion

Pour conclure cet article, on peut dire clairement que la maintenance dans les voitures électriques est, et sera, toujours présente et absolument fondamentale.

Un souvenir très clair et ineffaçable est celui lié au passage entre l'essence au plomb et l'essence sans plomb. A l'occasion de ce passage, les premières voitures catalytiques ont été aperçues. Les vendeurs, souvent et volontiers, ont affirmé que les voitures nées pour l'essence au plomb ne fonctionneraient pas avec le vert et pourraient faire exploser des moteurs avec des scènes apocalyptiques. Malgré tout, les voitures historiques roulent toujours parfaitement.

Désormais, la peur des gens de ne pas pouvoir circuler et de devoir changer de voiture en passant à l'électrique n'est absolument pas fondée. La réalité est que les vendeurs veulent clairement vendre les voitures neuves, dans un secteur saturé et en crise depuis plusieurs années.

Les mécanos, en revanche, doivent rester absolument calmes car ils ont encore beaucoup de travail . Il est clair que le type de travail pourrait changer, ainsi que la manière de se rapporter et de communiquer avec le client. Les interventions de maintenance seront donc beaucoup plus sophistiquées et beaucoup plus complexes à réaliser.

La portée du diagnostic sera fondamentale afin de pouvoir comprendre rapidement quels sont les problèmes.

VousConducteur

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Avec l'expansion du marché de l'automobile durable, il est en effet essentiel d'avoir la capacité d'embrasser ces nouvelles voitures, qui grimpent dans les palmarès des ventes.

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photo de crédit FREEPIK