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Viabilità e traffico in tempo reale
Bollettino viabilità strade italiane
Aggiornato al 27/04/2025 11:23
A12 Genoa-Roma: les files d'attente sont parfois en raison d'un trafic intense près de Gênes
Sur le A12 Genoa-Roma , il y a actuellement des files d'attente à des moments ... leggi tutto
Aujourd'hui, 11:23
SS80 du Gran Sasso D Italia: accident
Un accident s'est produit le long de la SS80 du Gran Sasso d'Italia ... leggi tutto
Aujourd'hui, 11:22
A1 Milan-Napoli: Coda en raison de l'accident près d'Aagni-Fiugsi
Sur l'A1 Milan-Napoli, il existe d'importants inconvénients liés à un accident survenu près ... leggi tutto
Aujourd'hui, 11:12
A1 Milan-Napoli: Coda Causa Duecuto Stop ou Avyaria près de Casalpusterlengo
Sur l'A1 Milan-Napoli, il y a des inconvénients dus à un véhicule arrêté près ... leggi tutto
Aujourd'hui, 11:10
A14 bologne-taranto: file d'attente parfois en raison d'un trafic intense près de Bologne San Lazzaro
Sur le a14 bologne-taranto , il y a parfois des files d'attente en raison d ... leggi tutto
Aujourd'hui, 11:08
SS693 SSV693 des lacs Lesina et Varano: le trafic ralenti
Des ralentissements importants sont signalés sur le SS693 SSV693 des lacs de Lesina et Varano ... leggi tutto
Aujourd'hui, 11:06
A1 Milan-Naples: Coda Caisse Vehicle Vehicle près de Casalpusterlengo
Un véhicule d'incendie fait circuler les inconvénients sur l'autoroute A1 Milan-Napoli, provoquant des ... leggi tutto
Aujourd'hui, 11:01
A30 Caserta-Salento: CODA en raison d'un accident près de la connexion A30 / A1
Sur le A30 Caserta-Salento , il y a des ralentissements dus à un accident qui s ... leggi tutto
Aujourd'hui, 10:59
A22 Brennero-Modena: Coda en raison de l'accident près de l'affiche
L'accident s'est produit sur le a22 Brennero-modena a provoqué des difficultés importantes à ... leggi tutto
Aujourd'hui, 10:51
A30 Caserta-Saleno: CODA provoque un trafic intense près de la connexion A30 / A1
Nous signons des ralentissements importants sur le A30 Caserta-Salento en raison d'un trafic intense ... leggi tutto
Aujourd'hui, 10:50
