La maison automobile allemande présente le restyling de son SUV compact.

Il faudra attendre encore quelques mois, car il n'arrivera dans les concessions qu'au premier trimestre de l'année prochaine. D'après les photos, cependant, l'attente est vraiment longue, car les restylings externes et internes sont vraiment excellents.

Il a été introduit en 2019, et maintenant il est renouvelé avec un design nettement plus moderne et une façade avec plus de caractère. Nouvelles technologies et matériaux avec une qualité de fabrication supérieure.

En le regardant de face, vous remarquez immédiatement le nouveau masque. Les phares ont également été revus et sont désormais à LED sur les trois niveaux de finition du nouveau T-Cross.

Il est clair que le pare-chocs a également été revu, afin de créer la bonne combinaison et l'homogénéité des lignes avant.

La bande en plastique noir, qui relie actuellement les feux diurnes, n'est plus présente. Pour ceux qui veulent le summum de la technologie, les phares LED Matrix en option feront également leurs débuts.

En passant à l'arrière, on remarque immédiatement les phares qui ont été entièrement revus. Maintenant, ils sont vraiment avec un effet "tridimensionnel" et ont un caractère très fort.

La grande ligne qui rejoint les extrémités arrière de la voiture lui donne une tonalité de SUV encore plus supérieure.

Parmi les changements extérieurs, en plus des phares et des pare-chocs, nous avons également de nouvelles couleurs de carrosserie. Ce sont trois nouvelles couleurs qui ont été préparées par les designers de la maison allemande. Nous parlons des couleurs Grape Yellow (jaune vif), Clear Blue Metallic (bleu clair) et Kings Red Metallic (rouge vif).

En montant à bord de la voiture, on remarque immédiatement à quel point les matériaux sont de meilleure qualité, à commencer par le système multimédia qui peut devenir 9,2 pouces dans la version haut de gamme.

Le tableau de bord numérique est de série, mais a été entièrement repensé à l'image des modèles phares de Volkswagen.

Les matériaux se caractérisent désormais par plus de douceur et de qualité, quel que soit le niveau de finition de la voiture. En effet, à partir de la version de base, on retrouve des phares à LED à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'une caméra multifonction et un lecteur de signalisation routière.

Il y a aussi le système multimédia avec un écran de 8 pouces, de série dans la configuration de base. Dans ce dernier, la climatisation est manuelle, tandis que la climatisation automatique avec curseurs tactiles est disponible en option.

En remontant le set-up, on retrouve petit à petit quelques goodies, comme les nouvelles jantes alliage de 16 pouces et le volant multifonctions en cuir.

Côté aides à la conduite, le nouveau Travel Assist assure une meilleure maîtrise de la voiture sur la chaussée, en fonction des conditions de circulation. L'assistance au freinage a été améliorée, une excellente nouvelle pour ceux qui se déplacent beaucoup en ville. De cette façon, le conducteur peut être plus détendu… sans être trop distrait.

Aucune modification majeure du moteur n'a été apportée. La voiture est uniquement équipée de moteurs turbo essence, représentés dans la configuration plus contenue par une cylindrée de 1000 cubiques avec turbocompresseur et 95 chevaux, associés à une boîte de vitesses manuelle.

Une petite modification a été apportée côté puissance : le deuxième réglage disponible au sein des 1000 centimètres cubes de cylindrée est de 116 chevaux, alors que dans le modèle actuel il est de 110. Ce dernier niveau de puissance peut être associé à une transmission automatique DSG à double embrayage. .

Pour ceux qui souhaitent une version plus sportive et plus poivrée, il existe le moteur 1500 cm³ avec turbocompresseur et 150 chevaux, associé de série à la boîte automatique DSG.

Cette voiture s'est caractérisée par un prix très attractif au fil des ans et a été appréciée par de nombreux Italiens et Européens. Il est parfait, par exemple, pour les mères qui veulent emmener leurs enfants à l'école et conduire avec une position surélevée.

En effet, ce petit SUV parvient parfaitement à allier confort de conduite et compacité.

Il n'y a pas de moteurs diesel ou GPL, ni même électriques, mais cela fait partie de la politique de Volkswagen qui veut mettre l'accent sur le changement et la mobilité durable au sein du secteur automobile.

Une réalité donc, le nouveau Volkswagen T-Cross, qui saura, nous l'espérons, confirmer les excellents chiffres de vente de la génération actuellement sur le marché.

Par conséquent, ceux qui voudraient acheter un Volkswagen T-Cross se retrouveront désormais devant le choix d'attendre quelques mois ... ou de le ramener à la maison avec les offres des dernières voitures produites.

Certes, les voitures actuellement en vente bénéficient de bonnes remises, mais il est clair qu'elles feront face à une plus grande dévaluation dès que le nouveau modèle entrera sur le marché.

Passionné par le monde automobile et les voitures VOLKSWGEN ? Abonnez-vous gratuitement à YouDriver pour rester informé des dernières actualités et trouver le professionnel et l'atelier le plus proche de chez vous... avec des remises vraiment exclusives !

Inscrivez-vous ici

https://www.volkswagen-newsroom.com/enhttps://newsroom.toyota.it/nuovo-toyota-c-hr-premiere-mondiale/