La maison sud-coréenne a décidé de présenter un modèle prototype qui ouvrira la voie en 2024 pour un nouveau modèle de SUV 100 % électrique.

Ainsi, KIA a présenté une nouvelle voiture désormais en version prototype mais qui doit absolument être convertie en voiture électrique en 2024.

Utilisant la même plateforme que la EV6 déjà sur le marché, la ligne EV9 est résolument carrée et minimaliste. La hauteur depuis le sol est remarquable et vous pouvez également le voir sur les photos qui ont été ramifiées de la maison sud-coréenne.

Le style est intéressant où la forme des feux avant et arrière qui longent les nervures de la voiture est minime. Un pas de plus donc vers l'électrification également par l'entreprise sud-coréenne qui a donc un projet intéressant d'élargir sa gamme.

Selon le constructeur, ce Concept peut atteindre jusqu'à 480 km d'autonomie et profiter d'un empattement résolument généreux de plus de 3 mètres.

Cette voiture semble capable de transporter des personnes sur trois niveaux de rangées de sièges grâce à son empattement généreux et ses dimensions importantes.

Le prototype monte également des roues de 22 pouces qui, cependant, ne sont pas trop lourdes à l'œil car toute la masse de la voiture est décidément grande et abondante.

Un excellent chiffre donc en termes d'autonomie compte tenu de la longueur de près de 5 mètres pour cette voiture et de la hauteur de 180 cm.

En regardant les rendus intérieurs, nous pouvons voir comment Kia a l'intention de rendre la voiture aussi minimale que possible comme s'il s'agissait d'un petit vaisseau spatial. L'aspect le plus intéressant de tout l'intérieur est cependant la calandre qui peut se transformer en écran lorsque le véhicule est allumé.

Il y a aussi un petit panneau solaire qui est positionné dans la grande prise d'air en haut à l'avant. De cette façon, bien que de petites quantités, il y aura une recharge de la voiture pendant le trajet.

Cette voiture a bien évidemment aussi été conçue pour tous ceux qui ont l'intention et ont besoin de transporter des marchandises et des produits sur le toit. Afin d'augmenter l'efficacité aérodynamique, des barres de toit rétractables ont été conçues et ne sont donc utilisées qu'en cas d'utilisation.

Evidemment les rétroviseurs latéraux ne sont qu'un souvenir et sont remplacés par de petites caméras qui sont positionnées de manière à minimiser l'impact sur la route.

Le tableau de bord est également doté d'un écran interactif de 27 pouces, évidemment interconnecté avec un système de pointe capable de créer une connexion exceptionnelle avec le conducteur.

A l'intérieur du prototype, les sièges peuvent également être déplacés et peuvent également être retournés afin de transformer la voiture en mini salon.

Nous verrons combien de ces nouveautés et fonctionnalités seront repositionnées à l'intérieur de la voiture qui sera mise en circulation dans quelques années.

crédit photo KIA media presse
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