Citroën a décidé d'aider à transformer l'île de Chalki en une économie verte. Découvrons ensemble les différentes activités.

Ce n'est pas la première fois qu'un constructeur automobile décide de lancer un projet de réaménagement éco-durable d'une île grecque. C'est arrivé il y a quelque temps avec Volkswagen et maintenant c'est l'heure de Citroën.

L'entreprise française a décidé d'investir dans l'île grecque de Chalki pour un projet pionnier visant à transformer l'île en une forme de mobilité durable.

En effet, l'île est devenue pour Citroën un laboratoire européen en matière de mobilité zéro émission. Cette dernière marque investit en effet des ressources importantes et en fait plusieurs modèles sont sortis qui soulignent ce soutien.

A terme, un processus a été activé pour transformer l'île en une économie permettant de réduire l'impact environnemental. Concrètement, des mesures seront mises en place pour proposer une offre de véhicules électriques qui fonctionneront uniquement à l'électricité renouvelable.

L'objectif est de permettre à tous les résidents d'avoir une entreprise 100% Green Island, y compris les entreprises. Dans un premier temps, dans un premier temps, Citroën sera en mesure de fournir 6 véhicules électriques aux pouvoirs publics.

Il s'agit de deux Citroën Ami reversées respectivement aux Garde-côtes et à la Police ainsi qu'à deux Citroën e-C4, un Space Tourer et un e-Jumpy.

Comme on peut le voir, Citroën a une grande variété de possibilités, de la micro-mobilité de Citroën Ami aux fourgons électrifiés de la ligne Jumpy.

Transformer une île grecque est assez simple mais sert tout de même de laboratoire d'essais pour développer par la suite toute une série d'analyses visant à comprendre le pour et le contre.

Par la suite, cette expérimentation peut être répliquée à grande échelle. Évidemment, tout est lié à la production d'électricité à partir de sources renouvelables. En effet, de nombreux détracteurs de la mobilité durable accusent le monde automobile de pousser vers une mobilité durable en utilisant des combustibles fossiles pour la production d'électricité. En pratique, il s'agit d'un objectif propre et d'un aspect contre-productif pour la mobilité durable.

Au lieu de cela, dans ce projet, nous voulons atteindre une production 100% verte, y compris l'électricité.

Le plan dédié aux entreprises serait en effet très intéressant à reproduire à grande échelle, avec évidemment un projet d'expansion adéquat de toutes les activités liées au transport.

Citroën est très fier de cette activité et a déclaré vouloir faire de Chalki une île intelligente avec des projets ambitieux menés en accord avec le gouvernement grec et l'ambassade de France.

Alors l'été prochain on pourrait se rendre, avec toutes les limites de tout covid, sur cette île grecque et pouvoir simplement entendre le bruit de la mer sans avoir à écouter le bruit des voitures, du moins dans les zones touchées par ces premiers stades de transformation d'une île 100% verte.

crédit photo STELLANTIS média presse
https://www.media.stellantis.com/