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La maison automobile allemande présente la version 2023 de sa petite bête M2.
Le monde de l'Automobile évolue décidément à grande vitesse, vers une mobilité durable, mais BMW ne lui dénie pas la possibilité de créer des voitures ultra-performantes, basées sur le moteur thermique.
On parle justement de la petite bête de chez BMW, la M2.
Sous le capot, nous avons un six cylindres en ligne de 460 chevaux. Avec la propulsion arrière, comme le veut la tradition, la boîte de vitesses peut également être manuelle à six rapports.
Cette voiture est parfaite pour ceux qui recherchent des performances de pointe et une compacité enviable.
En fait, le châssis est issu de celui des M3 et M4, et a été adapté pour la petite voiture. Un nouveau concept donc d'une voiture encore plus performante et captivante d'agilité et de maniabilité.
En regardant la voiture de l'extérieur, on comprend immédiatement à quel point l'agressivité du design est conforme à ce que l'on attend de la voiture.
Les proportions sont typiques d'un coupé athlétique, définies par un système de contrôle du véhicule sophistiqué. En termes de dimensions, la voiture est même 21 cm plus courte que la M4, mais elle est plus large que la Série 2 Coupé classique.
À l'avant, la voiture est livrée avec la calandre BMW classique sans cadre dans ce cas.
La prise d'air inférieure en trois sections, aux contours presque rectangulaires, donne à la voiture un look résolument agressif.
Toutes les lignes extérieures sont nettes et évasées, y compris les passages de roue musclés.
Le moteur, comme nous l'avons dit, est un six cylindres en ligne développé au sein du groupe BMW, afin de donner des performances élevées grâce à la technologie M TwinPower Turbo.
Peu d'aspects changent concernant les moteurs des modèles M3 et M4. Un 3 litres de puissance très réactif et qui ne demande qu'à monter en régime.
Il y a 460 chevaux disponibles, soit 90 chevaux de plus que la version M2 précédente.
Le couple maximal de 550 Newton mètres peut être atteint presque immédiatement, et est un sommet en termes de compacité dans ce segment. Le pic de puissance maximum est atteint vers 6000 tr/min, et le moteur peut facilement atteindre 7000 tr/min.
Pour évacuer toute cette énergie, un système d'échappement spécifique avec volets à commande électrique ne manque clairement pas.
La boîte de vitesses standard est une automatique à 8 rapports avec Drivelogic. Les changements de vitesse sont résolument sportifs et ultra-rapides, et permettent une connexion directe entre le moteur et le pilote.
Les temps d'accélération sont vraiment très bons, compte tenu du "gaz" pas excessif du moteur. On parle juste de quatre secondes pour passer de zéro à 100 km/h et de 13 secondes pour arriver à 200 km/h.
Les dixièmes de seconde sont vraiment négligeables, et nous entendons par là à quel point la voiture est ultra-performante et compétitive avec d'autres voitures résolument plus sprint, mais aussi plus chères.
Cette voiture est équipée de jantes en alliage léger de 19 pouces sur l'essieu inférieur et de 20 sur l'essieu arrière. En regardant les modèles M3 et M4, on remarque la différence d'un pouce dans le diamètre des jantes équipant ces modèles.
En montant à bord de la voiture, vous remarquez immédiatement à quel point l'infodivertissement numérique est le maître. Il existe deux écrans de 12 et 14 pouces, qui vous permettent d'avoir une vue complète de toutes les informations nécessaires.
Les sièges sport ont un design spécifique au modèle et sont également dotés d'un tissu Alcantara de haute qualité.
La climatisation automatique à trois zones vous permet d'avoir un système de climatisation agréable dans toutes les zones de la voiture.
Bien sûr, les packs sport ne manquent pas, ce qui donne à la voiture encore plus de possibilités de plaisir.
A vrai dire, cette voiture n'a pas été conçue pour la route, mais a été conçue pour les personnes qui aiment louer un circuit et s'amuser en toute sécurité.
Aucune information n'a été publiée concernant le prix, mais il sera certainement conforme à ce qui a été exprimé par le précédent M2.
Une voiture décidément pas pour tout le monde, en terme d'ergonomie et pas à la portée de toutes les bourses. BMW, cependant, n'est pas concerné par cet aspect, mais veut créer une voiture résolument excellente en termes de convivialité et de maniabilité.
Une fois de plus, BMW a réussi à créer ce quelque chose de plus que d'autres constructeurs automobiles n'avaient pas réussi à obtenir. On fait référence à l'extrême compacité de la voiture, liée au dynamisme et à la force explosive en termes de puissance.
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crédit photo presse médias BMW
https://www.press.bmwgroup.com/italy
