Avec l'arrivée de novembre, la nouvelle berline et le nouveau SUV ont été présentés, qui seront officiellement présentés sur la route en février de l'année prochaine.

Chaque année, les différents constructeurs automobiles tentent d'apporter des innovations stylistiques et techniques à leurs voitures. Il s'agit donc d'une adaptation progressive de la voiture individuelle, au marché Automobile et aux besoins des particuliers.

L'aspect stylistique change également pour progresser progressivement vers une nouvelle fluidité, des lignes plus douces et plus définies. Jamais une voiture n'a été conservée intacte tout au long de sa vie, et les maisons renouvellent périodiquement même une seule caractéristique particulière de la voiture.

Ce que nous voyons sur ces images, nous pourrions le voir en direct à partir de février de l'année prochaine.

En observant immédiatement les voitures Giulia et Stelvio, vous pouvez voir la nouveauté imprimée à l'intérieur des phares, qui ont maintenant trois motifs très clairs à l'intérieur du groupe optique.

Tout cela se produit après 6 ans depuis le lancement et 4 depuis le premier restylage des deux voitures.

Les designers AlfaRomeo ont tout renouvelé, en gardant les volumes des voitures sensiblement inchangés, mais en travaillant beaucoup dans les détails pour rafraîchir le look et le garder en phase avec son temps.

N'oublions pas que l'arrivée de la nouvelle Alfa Romeo Tonale a, en quelque sorte, changé le cours stylistique de la maison Automotive.

Les feux avant présentent donc le parcours des 3 phares, qui découle du concept d'il y a quelques années.

Les phares sont également équipés d'un véritable système intelligent, qui permet d'ajuster le faisceau lumineux en fonction de la vitesse du véhicule et des conditions de conduite. De cette manière, vous évitez d'éblouir les conducteurs de véhicules qui s'apprêtent à nous croiser en sens inverse.

En montant dans la voiture, vous remarquez immédiatement des différences importantes. L'affichage central est maintenant de 12 pouces et est inséré dans le tableau de bord classique typique d'Alfa Romeo.

Il peut être configuré avec trois graphismes différents et tente de souligner l'effet nostalgie. En fait, il y a des chiffres et des lettres, qui sont clairement inspirés du tableau de bord des Alfa des années 70 et 60.

Du côté de la technologie embarquée, les innovations ne manquent certainement pas. Actuellement, grâce à la technologie OVER THE AIR, les services à bord peuvent être mis à jour sans passer par le concessionnaire ou l'atelier.

Il est également possible de demander à la maison automobile un registre numérique secret non modifiable et basé sur la technologie déjà présente dans le Tonale, ou NFT, Non Fungible Token. De cette manière, les propriétaires pourront certifier les informations de la voiture via une archive virtuelle, certifiant l'évolution de la valeur dans le temps.

Selon l'aspect de la mécanique, il n'y a pas de variations majeures. L'excellente mécanique n'a pas été modifiée et reste fidèle au réglage classique.

Les petites innovations concernent le carter moteur, en aluminium, et l'arbre porte-hélice en carbone. Rien d'autre n'a été changé.

Rappelons que les voitures sont disponibles avec des moteurs turbodiesel de 160 ou 210 chevaux et 2200 cm3, mais pas même avec un moteur turbo essence de 280 chevaux. Ces moteurs peuvent être déclinés en différentes configurations, à savoir Super, Sprint, Ti et Veloce.

La série de lancement Competizione est également basée sur cette dernière, qui est une version extrême en termes de style et de maniabilité de la voiture.

A partir de la configuration de base, l'équipement standard ne manque pas en termes d'abondance, à commencer également par un système audio sophistiqué et précieux signé Harman Kardon.

Aucune information n'a été publiée concernant les prix, mais ils devraient être à peu près conformes à ce qui est en place, évidemment avec les changements et les mises à jour du début de l'année.

Nous verrons comment ces deux nouvelles voitures, berline et SUV, seront accueillies par le public italien et le public international. Nous nous souvenons toujours qu'Alfa Romeo est présente sur tous les continents, et les appréciations intéressantes ne manquent pas également à l'étranger.

Ce nouveau restylage extérieur et intérieur parvient à moderniser les deux voitures, les rendant aussi actuelles et performantes que possible dans tous les aspects. Les groupes optiques sont désormais très agressifs et nous sommes certains qu'ils séduiront le plus grand nombre dans le monde automobile.

Alfa Romeo, en effet, n'a rien à redire selon une évaluation objective de la mécanique, par rapport à d'autres constructeurs automobiles bien plus prestigieux.

Évidemment, le dernier mot appartient au marché et nous attendrons donc le printemps de l'année prochaine avec les premières immatriculations de ces deux splendides voitures, pour voir si ce renouvellement stylistique de l'intérieur et de l'extérieur a été suffisamment contesté.

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crédit photo STELLANTIS médias presse
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