Le constructeur automobile présente le Concept qui pourrait devenir une réalité absolue demain pour tous les fans du tout-terrain le plus extrême.

Nous savons tous que la classe G est la version idéale pour un vrai tout-terrain à bord d'une Mercedes. Nous savons tous également à quel point le monde de la mobilité durable est au moins important, mais cela ne se caractérise pas pour l'instant par une forte caractérisation de toutes ces voitures idéales pour le tout-terrain.

Mercedes a souhaité présenter un concept très proche de la production, entièrement électrique, de son emblématique Classe G.

Mercedes a voulu confirmer tous les aspects emblématiques de la Classe G, même dans la version entièrement électrique.

Le Concept, qui a été présenté en avant-première mondiale au salon de Munich, connaîtra en effet une suite importante dans le monde réel. Tout a commencé par une étude minutieuse des Mercedes G de série. D'ici la fin de la décennie, ce Concept devrait absolument devenir une vraie voiture et pourra être acheté facilement chez n'importe quel concessionnaire Mercedes.

Nous devons encore travailler sur certains aspects en ce qui concerne l'autonomie, car une voiture comme la Classe G a une dépense d'électricité importante.

La Classe G est une voiture qui a posé ses fondations dès 1979 et a donc toujours caractérisé un désir de liberté totale.

Reprenant les bases de la Classe G, toute une série d'aspects ont été entièrement revus sans oublier les éléments iconiques.

Il existe des bandes qui permettent de faire ressortir les robustes bandes de protection externes. Le Concept se caractérise par une couleur bicolore, c'est-à-dire noir brillant dans la partie supérieure et aluminium brillant dans la partie inférieure. La calandre avant n'est clairement pas dédiée à l'admission d'air à l'intérieur du moteur et a donc une couleur noire.

Grâce à l'éclairage étoilé à effet 3D, nous aurons une façade véritablement caractérisée par une ligne sportive.

Pour les amateurs de détails, le Concept a installé des jantes en alliage d'aluminium de 22 pouces au design exclusif . Aucune information n'a encore été publiée concernant le type de batterie qui sera montée sur ce modèle. Cependant, le manque d'information réside dans le fait que la grande nouveauté concernant le type de batteries sera rendue publique dans les années à venir.

En fait, nous nous attendons à une évolution des batteries lithium-ion à semi-conducteurs.

Deuxièmement, n'oublions pas qu'une voiture à traction électrique sera complètement conçue différemment d'une voiture à traction thermique. Le centre de gravité de la voiture sera en effet plus bas car les batteries sont normalement positionnées sous le plancher de la voiture.

De cette façon la voiture sera plus stable et grâce à la propulsion électrique le point de départ initial sera certainement important et certainement prépondérant.

En fait, nous savons tous à quel point les versions électriques ont un fort démarrage de fusée et cela découle d'une paire immédiate de voitures électriques entrant à pleine capacité.

crédit photo MERCEDES media presse
https://media.mercedes-benz.it/mercedes-benz-cars/