Le constructeur automobile allemand des quatre anneaux a déjà commencé il y a quelques semaines à effectuer les premiers essais pour le Paris-Dakar en janvier prochain. Une voiture électrique tentera de remporter la prestigieuse course.

Audi bat beaucoup sur l'e-tron, sa voiture tout électrique.

S'inspirant de ce qui a été fait jusqu'à présent, il a décidé de créer une version ad hoc pour le Paris-Dakar. Nous parlons de la course automobile de rallye la plus célèbre réalisée dans le désert et dans les conditions routières les plus extrêmes au monde.

Audi n'est certainement pas nouveau dans des exploits tels que les 24 Heures du Mans. L'intention d'Audi est désormais de se concentrer également sur le Dakar en testant et en développant davantage la technologie électrique dans des conditions extrêmes.

Le prototype, parce que nous en parlons, devrait résister à une série de contraintes extrêmes lors d'étapes épuisantes jusqu'à 800 km de longueur.

Nous savons tous que les voitures électriques sont optimales en ville et n'ont jamais été testées de manière importante dans des conditions extrêmes et avec des durées aussi importantes.

Pour pouvoir résister à ces longueurs extrêmes, les ingénieurs d'Audi ont décidé de placer à bord de cette voiture le moteur TFSI (c'est-à-dire thermique) très efficace normalement utilisé en course automobile.

Ce moteur vous permettra de recharger la batterie haute tension pendant la conduite.

Étant donné que le moteur à combustion interne est utilisé entre 4000 et 6000 tr/min, on peut dire que la consommation sera inférieure à 200 grammes par kilowattheure.

Si à l'avant de la voiture nous trouverons cette structure, à l'arrière nous aurons à la place un convertisseur d'énergie qui sera fondamental dans l'utilisation de la conversion de batterie haute tension.

De cette façon, chaque fois que le conducteur freine, nous rencontrerons la situation de recharge de la voiture.

Cette technologie a notamment été utilisée en Formule E, où Audi joue un rôle fondamental, même s'il y a aussi beaucoup de place pour l'amélioration.

Cette voiture a déjà été testée en juillet avec des résultats très positifs.

Pas même 12 mois après le début de ce projet, Audi a réussi à aligner une voiture très compétitive qui pourra créer une période difficile pour toutes les voitures qui seront présentes au Paris-Dakar en 2022.

crédit photo AUDI media presse
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