La version ultra sportive de la maison compacte Volkswagen a enfin été présentée. 45 ans d'histoire dans un modèle qui n'a jamais connu de déclin. Découvrons tous les détails ensemble.

Volkswagen a décidé de lever les rideaux sur la version GTI de sa compacte par excellence. Nous parlons de Golf qui a été présenté dans la version GTI et dans la version GTI Clubsport 45.

Ce dernier est une version spéciale construite sur la base de départ du GTI Clubsport. Nous parlons d'une voiture qui sera disponible dans notre beau pays avec une puissance décidément intéressante. Elle aura une suralimentation capable de délivrer 55 chevaux de plus que la même Golf GTI.

Le couple maximal atteint les 400 Newtonmètres de couple déjà disponibles à bas régime. L'accélération de 0 à 100 km / h ne prend que 5 secondes et la vitesse auto-limitée est égale à 270 km / h .

Les techniciens de Volkswagen ont évidemment accordé beaucoup d'attention à tout ce qui concerne l'aspect sportif de la voiture. Le cadre a été ajusté afin d'avoir une puissance maximale pour une sportivité maximale. L'électronique ne peut clairement pas manquer, dans un rôle clé, et en fait, il existe une combinaison parfaite entre le système de gestion de la voiture ou le Vehicle Dynamics Manager avec le différentiel XDS +, l'autoblocage à l'avant et le contrôle adaptatif du châssis. Comme une option.

La version standard GTI aura 245 chevaux avec la boîte manuelle classique à 6 rapports. Les prix catalogue démarrent aux alentours de 40 000 € pour la version de base et peuvent même atteindre 52 000 € pour la version Clubsport.

Cette dernière est facilement reconnaissable grâce à un kit esthétique exclusif : il y a une nouveauté dans les prises d'air plus grandes à l'avant, un aileron arrière sportif qui optimise les flux d'air, la couleur du toit déclinée en couleur noire.et l'échappement en titane Akrapovic système.

Certains détails rouges ont été inclus dans les jantes en alliage de 19 pouces et dans la partie avant autour des feux. Le lettrage GTI est également présent à l'avant de la voiture avec la couleur rouge classique et se reflète également dans les étriers de frein avec une couleur contrastante blanche. Les intérieurs se caractérisent également par cette exclusivité avec un tout nouveau volant sport et des pédales en aluminium ainsi que des lumières d'ambiance rouges.

Les options sont innombrables et peuvent évidemment aller sur des déclinaisons plus élégantes, comme les sièges en cuir, mais aussi certains détails qui véhiculent un plus grand sens de la sportivité.

Avec raison, nous pouvons absolument dire que les nouvelles Golf GTI et Clubsport 45 sont définitivement une excellente évolution de la Golf originale d'il y a 45 ans. Les fans sont donc certainement enthousiasmés par ce que l'entreprise allemande a réalisé, qui a néanmoins su renouveler un produit qui pourrait être dépassé en termes de lignes et de demandes, en raison des nombreuses possibilités d'avoir d'autres types de voitures.

Avec l'ère de l'électrification et des hybrides, Volkswagen a une fois de plus réussi à décliner la sportivité de manière concrète, en l'associant dans une combinaison parfaite et unique à un moteur essence capable de ravir tout amateur de voitures.

crédit photo presse média Volkswagen
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