Le nouveau modèle tant attendu arrive enfin dans notre pays. Nouveau style, en commençant par un front plus granuleux.

Des nouvelles fraîches, particulièrement appréciées, viennent de France. On parle de la nouvelle DS3, grâce au restylage très réussi selon nous. Pour donner la cerise sur le gâteau, également la nouvelle version électrique, avec une autonomie allant jusqu'à 500 km.

Comme nous le savons tous, les constructeurs automobiles doivent constamment relooker leurs véhicules. Le moment idéal pour le faire ? Milieu de carrière de la génération en production.

# DS3 peut déjà être commandée, mais arrivera dans les concessions au cours du premier trimestre de l'année prochaine.

Elle base sa création sur la Citroën C3, mais la dénature en termes de design avec un style vraiment unique. Les touches sont très bien placées, et concernent notamment la façade. En effet, la calandre a été repensée, et désormais elle est vraiment beaucoup plus appréciable, ainsi que plus large.

Les bords sont en forme de losange, avec un cadre peint en noir ou chromé selon la configuration. Les phares verticaux, appelés DS Wings, donnent une touche d'importance à la calandre. Ces derniers ont été modifiés, et recueillent le masque avec les nouveaux phares à technologie LED. Pour ceux qui souhaitent évoluer, il sera possible d'acheter en option des phares Matrix led.

Autre nouveauté, les feux de jour, représentés par deux lignes de LED disposées verticalement.

Petites touches pour l'arrière, où l'on peut identifier une moulure noire qui met en valeur les phares, dont le développement est horizontal. L'inscription DS Automobile est réalisée avec une technologie très précise et spécifique, où les lettres en acier inoxydable poli sont divisées et fixées une par une.

DS a toujours été synonyme de grande qualité et d'attention aux détails. Les jantes en alliage ont été revues et sont désormais disponibles en 17 ou 18 pouces. Ces derniers sont également divisés par thèmes et couleurs. La version électrique est équipée de jantes en alliage avec des pneus spécialement conçus.

Côté coloration, nous avons 7 teintes de carrosserie que l'on peut choisir entre mat, métallisé ou nacré. Il y a aussi la nouvelle couleur rouge à trois couches qui a été créée spécifiquement pour cette voiture.

Il est également possible de réaliser une combinaison bicolore, avec deux variantes de toit (noir ou gris).

En termes de configurations, nous avons 6 niveaux. Les intérieurs sont évidemment très soignés, dès la version de base, baptisée Opera. On retrouve également des selleries en cuir Nappa, avec une finition ad hoc, ainsi qu'en Alcantara.

Sur cette nouvelle version, un nouveau volant fait son entrée qui regroupe les commandes d'aides à la conduite et les boutons du système multimédia, ainsi que, bien entendu, les leviers de changement de version automatique.

On retrouve également un écran maxi de 10 pouces, parfait pour avoir une vision totale du système multimédia. Le tableau de bord numérique est réalisé dans une taille de 7 pouces, également combiné avec l'affichage tête haute.

Les sièges sont très enveloppants et fabriqués avec une mousse haute densité, donc parfaits pour effectuer de longs trajets dans un confort total. Les sièges avant sont également équipés d'un chauffage diffus, en plus d'être massant dans la zone lombaire et électrique.

Les gammes Performance Line et Performance Line + disposent d'équipements de très haute qualité.

Pour les amateurs de la version électrique, cette dernière dispose d'une puissance de 155 chevaux et 270 Newtonmètre de couple. La batterie est de 54 kWh, également équipée d'un contrôle thermique par circulation de liquides. Grâce à la recharge en courant continu, il peut être rechargé de 0 à 100 en 5 heures. Son positionnement se fait sous les sièges avant et arrière, et permet une autonomie de 400 km en cycle mixte, et de plus de 500 km en circulation urbaine.

Pourtant, les versions essence ne manquent pas, avec un 3 cylindres turbo de 130 ou 100 chevaux, et le diesel classique dans les versions les plus puissantes (même avec une boîte automatique à 8 rapports).

Les conditions de sécurité sont garanties, grâce à la caméra de recul et à l'assistant de maintien de voie et au freinage d'urgence automatique. Le régulateur de vitesse adaptatif, avec fonction Stop & Go, et la synchronisation automatique des limites de vitesse indiquées par des panneaux, sont en option sur certaines versions.

Côté prix, on part d'environ 28 000 € pour monter jusqu'à 41 000 € en version électrique.

Une excellente voiture qui parvient à donner une touche supplémentaire d'éclat au monde des voitures urbaines. Cette voiture très compacte est idéale pour rouler en ville, mais ne renie pas pour autant une envie d'explorer l'extra urbain, compte tenu également de la possibilité de l'acquérir en version électrique, avec une bonne autonomie globale.

Rendez-vous toutefois en 2023 pour la voir en direct, alors qu'il est désormais possible de la commander dans tous les showrooms automobiles DS d'Italie.

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crédit photo STELLANTIS
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