Très souvent, le document le plus important de notre voiture est difficile à comprendre. On retrouve toute une série de petits codes qui, si on n'est pas pratique, sont difficiles à comprendre. Mais découvrons tous les différents aspects ensemble dans cet article.
Le livret de circulation est probablement le document le plus important de notre voiture. On y trouve toute une série d'informations allant de la date d'immatriculation, des chevaux fiscaux, du déplacement, etc.
Tout d'abord, il a été développé selon une directive européenne spécifique, à savoir 1999/37 / CE du 29/4/1999. Cette législation a été développée afin de permettre à tous les services répressifs européens de savoir comment lire immédiatement le document d'immatriculation du véhicule de toute voiture immatriculée en Europe.
Comme on peut le voir, la feuille est composée de deux côtés, un recto et un verso. Dans le premier, nous trouvons toute une série d'informations et de détails très précis. Au verso on retrouve plutôt des aspects moins compliqués et c'est précisément la partie de la feuille liée à l'insertion des données pour les changements de propriété, les résultats des révisions ainsi qu'à la légende des données contenues au recto.
Comme on peut le voir, dans la partie avant du document d'immatriculation, on trouve toute une série de lettres, qui correspondent chacune à un aspect différent de la voiture.
La lettre A correspond au numéro d'immatriculation, c'est-à-dire la plaque d'immatriculation de notre véhicule.
La lettre B correspond à la date de la première immatriculation du véhicule. Si nous achetions la voiture d'occasion, nous pourrions alors savoir quand elle a été immatriculée pour la première fois.
La lettre C vous permet de connaître le nom ou la raison sociale de la personne auprès de laquelle la voiture est immatriculée. Nous trouverons également l'adresse dans l'État membre d'enregistrement à la date d'émission du document.
La lettre D vous permet de connaître la marque du véhicule, et dans la section D2 le type de véhicule.
À la lettre E, nous trouverons le numéro de châssis, une donnée très importante pour permettre l'identification correcte de la voiture.
La lettre F est attribuée à la masse dite maximale, donc dans la lettre F1, nous trouvons la masse en charge maximale techniquement admissible sauf pour les motos, tandis que la masse en charge maximale autorisée du véhicule en service dans l'État membre d'immatriculation est trouvé dans F2.
La lettre G, en revanche, permet de comprendre la masse du véhicule en service avec carrosserie et équipé du dispositif d'attelage pour remorquer des véhicules de catégories autres que M1.
La lettre I vous permet de connaître la date d'enregistrement à laquelle se réfère le certificat d'enregistrement.
La lettre J exprime la catégorie du véhicule, l'utilisation prévue et la carrosserie.
La lettre K exprime le numéro d'homologation de type du véhicule, s'il en existe un.
La lettre L exprime le nombre d'essieux (qui sont généralement presque toujours deux).
La lettre N est liée à la lettre F, c'est-à-dire qu'elle exprime la division entre les essieux de la masse en charge maximale techniquement admissible.
La lettre O permet de comprendre la masse remorquée maximale techniquement admissible avec une remorque freinée ou non freinée.
La lettre P exprime le déplacement du véhicule, tandis que la lettre P2 exprime la puissance maximale exprimée en KW. P3 exprime plutôt le type de carburant et P5 l'identification numérique du moteur.
La lettre Q n'est utilisée que sur les motos pour exprimer le rapport puissance / masse en kw / kg.
La lettre S1 exprime le nombre de sièges y compris celui du conducteur, tandis que les termes exprimant le niveau sonore véhicule à l'arrêt et véhicule en marche sont exprimés par les lettres U1 et U2.
Les lettres V expriment tout le niveau de pollution, à savoir:
(V.1) CO (g / km og / kWh)
(V.2) HC (g / km og / kWh)
(V.3) NOx (g / km og / kWh)
(V.5) Particules pour les moteurs diesel (g / km ou g / kWh)
(V.7) CO2 (g / km)
Cela explique littéralement tous les différents aspects du certificat d'enregistrement.
Photo de JESHOOTS.com provenant de Pexels