La maison automobile américaine présente la septième génération de l'intemporel Coupé (ou spider), qui a fait craquer les gens avec son nez extra long.

Les fans du monde des moteurs automobiles sont absolument ravis de savoir que Ford a dévoilé la septième génération de Mustang. Disons tout de suite qu'il n'y a pas de bouleversements pour les extérieurs.

L'aspect extérieur est en effet très similaire à la version précédente, mais la nouveauté est liée aux moteurs, encore plus puissants et dotés d'une technologie embarquée très riche. La recette qui a fait le succès des ancêtres n'est donc pas renversée et maintient la tradition très importante, même dans cette génération.

En pleine révolution durable, cette nouvelle voiture ne sera produite qu'à l'essence. Près de 60 ans après les débuts de la première Ford Mustang, voici la septième génération, après environ 10 millions de conducteurs pleinement satisfaits.

Cette nouvelle génération arrive 8 ans après les débuts de la sixième génération. Un fait important à souligner réside dans le fait que la sixième génération est la voiture de sport la plus vendue au monde. C'est aussi pour cette raison qu'il est tout à fait impossible de renverser une recette aussi parfaite et avec des résultats aussi exceptionnels.

Il n'y a aucune trace d'électrification et les moteurs ne sont alimentés qu'à l'#essence. La structure des moteurs reste la même, avec le turbocompresseur 4 cylindres de 2,3 litres avec technologie EcoBoost et une structure V8 atmosphérique de 5 000 cm3.

La puissance qu'il peut atteindre est même de 480 ch.

À l'extérieur, c'est toujours l'habituelle Ford Mustang, adaptée et modernisée dans les lignes avec style, tandis qu'à l'intérieur, c'est une véritable révolution. La plateforme a évolué par rapport au modèle précédent, et ce pour renforcer les atouts du style qui a toujours distingué cette voiture d'exception.

Le cockpit a été caractérisé par une révolution en termes d'innovation technologique. Le groupe d'instruments de 12 pouces est entièrement numérique et peut changer selon le mode choisi.

Cet écran rejoint, en totale continuité, l'écran central de 13 pouces, au sein duquel on pourra voir tous les services embarqués gérés par le système. Clairement la compatibilité avec Apple Carplay et Android Auto est totale, et cela permet à cette belle voiture de se répandre partout dans le monde.

L'extérieur a été rafraîchi avec de nouveaux détails et un ajout astucieux de muscle supplémentaire. L'avant, voit des phares très fins, qui se cachent presque dans la calandre. Les feux arrière sont les mêmes que ceux de la sixième génération, rafraîchis dans un style plus contemporain.

Très important est l'extracteur arrière dans la version 5000 cm3, qui est fabriqué de manière très musclée… et il est à peine perceptible.

Les ingénieurs de Mustang ont créé une voiture plus sportive et plus réactive dans les virages. Le comportement dynamique est décidément plus poussé, réduisant les filtres entre le volant et les roues. La direction est encore plus rapide et plus précise que par le passé, ce qui produit un net avantage pour le client et le plaisir de conduire.

De toute évidence, les ingénieurs de Ford ont également décidé de créer quelque chose de plus pour ceux qui veulent puiser dans le monde de la course. Il existe en fait une version spéciale, appelée Black Horse. Il est très difficile de ne pas le remarquer, car il est immédiatement reconnaissable aux détails brunis de la carrosserie et à certains écussons spécifiques.

Par rapport à la version «normale et ordinaire» du 5 litres, certaines mesures mécaniques visent à élever la barre vers des performances vraiment optimales. Les arbres à cames du moteur v8 ont un profil encore plus exagéré. Le corps papillon est double et augmente également le débit d'air dans les cylindres, où le refroidissement est assuré par un système surdimensionné. Le ventilateur est plus grand et il y a donc plus de dissipation de chaleur.

De cette manière, la puissance pouvant être atteinte est de 500 chevaux dans cette version spéciale.

Il y a aussi des changements au niveau du châssis, désormais plus rigide grâce aux barres anti-roulis arrière spécifiques. La suspension bénéficie d'amortisseurs avant renforcés, qui s'ajoutent à un système d'entraînement vraiment parfait.

Cette voiture doit également être envisagée dans un concept cabriolet, car elle est également présente dans les voitures présentées dans la septième génération. Une voiture qui regarde vers l'avenir, avec des graphismes avant caractérisés par ces phares à LED vraiment exceptionnels, et des roues de 19 pouces avec une dimension différente entre les essieux avant et arrière.

Une Mustang qui parvient aussi à se décliner en version Black Horse, avec un drift brake électronique exclusif, conçu à la fois pour les débutants mais aussi pour les experts afin de se perfectionner.

Depuis 58 ans, la Ford Mustang est quelque chose d'exclusif dans le monde de l'automobile, et est immédiatement connectée à la réalité des États-Unis, stars and stripes. En fait, il ne peut y avoir aucun passionné du monde automobile qui n'ait été amoureux et impressionné par cette voiture, caractérisée par un nez énorme, au moins pour un moment. Dès que vous montez à bord de cette voiture, vous voyez le monde sous un autre angle et parcourez la route presque bercé et poussé par une progression fluide, vraiment exceptionnelle.

La boîte de vitesses manuelle, qui ne sera disponible que pour les versions 5000 centimètres cubes, parvient à transmettre une poussée excitante à chaque kilomètre.

Un éloge donc aux ingénieurs de Ford, qui ont réussi à perfectionner une voiture déjà vraiment excellente, à cet égard, en l'adaptant aux nouveaux besoins automobiles et aux nouveaux styles de 2022.

Améliorer la Ford Mustang n'a jamais été une mince affaire, notamment parce que la sixième génération avait donné des résultats plus qu'excellents. Nous verrons comment elle répondra au marché, mais nous sommes déjà certains qu'il s'agit de l'une des plus belles voitures de cette année civile, dans le segment des voitures de sport.

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crédit photo dossier de presse MUSTANG
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