Avec l'arrivée de 2023, la version ultra sportive de la nouvelle Civic arrivera, équipée d'un moteur de 2000 cm3 et d'un turbocompresseur.

Les fans du monde automobile et de la marque Honda savent bien ce que signifie Civic Type R.

C'est une voiture performante, déjà en production en 1997, et reproposée en plusieurs séries. Nous sommes maintenant sur le point d'assister au nouveau lancement du nouveau modèle, qui arrivera début 2023.

La ligne de la voiture, se veut fidèle à l'écrin d'un esprit dur et pur. En fait, les générations passées ont été caractérisées par ces lignes très tendues et très bien définies.

En revanche, les passionnés ont toujours manifesté un grand intérêt pour ce type de voiture, et une grande propension à acheter.

La puissance précise n'est pas connue pour le moment, mais on connait tout de même le moteur que l'on pourrait trouver sous le capot avant. Il s'agit d'un 4 cylindres turbo de 2000 cm3, qui était déjà utilisé dans la génération précédente. L'ancienne Civic avait une puissance de 320 chevaux, mais nous supposons évidemment quelques améliorations techniques. Ces améliorations peuvent être réalisées, notamment avec le nouveau turbocompresseur, désormais intégré dans un carter plus compact.

Ce changement améliore évidemment l'efficacité globale de l'unité. La turbine a été optimisée ainsi que la forme des pales, pour augmenter la puissance et améliorer le flux d'air.

En regardant la voiture de l'arrière, vous pouvez voir comment le système d'échappement a été révisé. Actuellement, il est livré avec la forme classique à 3 bornes, alignées horizontalement. Positionné dans la partie centrale de la voiture, on remarque immédiatement à quel point cet échappement veut transmettre une sportivité extrême.

La boîte de vitesses est automatique à 6 rapports, et a été optimisée grâce à un nouveau système, bien fait par Honda.

Evidemment, pour stopper cette superbolide, il faut des super freins. La société qui s'est occupée du système de freinage est Brembo, qui a également inclus un contrôle de la température, ainsi qu'un contrôle d'apprentissage.

Grâce à un nouveau radiateur, le contexte « air » devrait être optimisé, même dans des conditions difficiles, comme l'utilisation sur piste.

En montant à bord de la voiture, on remarque immédiatement à quel point la ligne est très sobre, mais somme toute avec un grain remarquable. En effet, par rapport à l'ancienne génération, les lignes intérieures sont plus sobres, mais les détails sportifs ne manquent pas.

En fait, il y a une calandre horizontale, qui va de porte à porte, et transmet une bonne sportivité.

La ligne extérieure se caractérise cependant par un large aileron arrière, désormais incontournable et même iconique. Ce nouveau becquet est soutenu par d'élégants supports en aluminium moulé sous pression.

A l'avant, impossible de ne pas remarquer la grande calandre qui maximise le flux d'air vers le moteur. Le capot possède également une ouverture, afin de pouvoir canaliser un maximum d'air et optimiser le flux vers l'avant.

Sur le côté, on retrouve évidemment des spoilers latéraux, positionnés derrière les roues avant.

Quant à la couleur de la voiture, cette nouvelle Honda Civic Type-R aura des couleurs grises, noires, bleues, rouges et blanches. Une voiture donc vouée à la sportivité, comme en témoignent les sièges sport recouverts de suédine.

Ceux qui souhaitent acheter cette voiture peuvent également choisir des configurations pour le moteur, ainsi que la direction et la suspension. Un bijou très intéressant est la possibilité de choisir le son du moteur.

Grâce au nouveau "Mode Individuel", il est possible de personnaliser la voiture selon vos souhaits. La nouvelle Honda Civic pourra également combiner les données de performance, collectées avec une application pour smartphone, afin d'aider les pilotes à surveiller les paramètres de chronométrage en temps réel.

Pour ceux qui aiment rouler sur piste, il y aura un chronomètre pour enregistrer les temps au tour, ainsi qu'un graphique 3D du cercle d'adhérence, pour voir et visualiser la force maximale qui peut être développée par les pneus.

Une voiture clairement de niche, qui interceptera un petit public. Aucune information sur les prix n'a encore été publiée, mais dans l'ensemble, ils seront très similaires à ceux du passé.

La ligne, en regardant la voiture, avec ce gros nez, plaira certainement même aux personnes qui ne sont pas directement intéressées par la sportivité extrême. Une nouvelle excellente voiture qui a toujours été synonyme de sportivité extrême au sein de la marque Honda.

Quiconque est passionné par Honda et est à la recherche d'une nouvelle voiture, voici comment cette nouvelle Civic Type R est vraiment incontournable à l'achat.

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crédit photo HONDA media news
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