Internet change radicalement et rapidement de nombreux aspects. L'un des plus importants est certainement la numérisation des concessionnaires et concessionnaires automobiles.

De nombreuses années se sont écoulées depuis l'introduction d'Internet dans "l'usage courant". Avant, c'était simplement un moyen de communiquer entre différentes universités, mais cela a progressivement gagné beaucoup de succès dans la vie de chacun d'entre nous. Chaque jour, nous utilisons Internet pour obtenir des informations et rester à jour sur les nouveautés dans le monde.

Il n'est donc pas surprenant qu'Internet ait radicalement changé plusieurs marchés. Nous ne parlons pas simplement de la naissance du commerce électronique, mais aussi des autres réalités déjà actives actuellement.

Si une nouvelle technologie entre sur un marché, elle le modifie clairement et réécrit ses aspects fondamentaux. Même le marché de l'Automobile a obtenu en son sein des innovations importantes et stratégiques, grâce à Internet.

Le marché de l'automobile s'oriente progressivement vers le web. Un aspect fondamental est évidemment la vente, qui en Italie est légèrement en retard par rapport à l'étranger.

Si l'on regarde les données relatives aux nouvelles générations, ces dernières privilégient davantage les achats en ligne avec également des expériences de réalité virtuelle. Évidemment, le monde est diversifié, et aux États-Unis d'Amérique, en particulier, la tendance est très différente.

Des géants de l'automobile comme Ford ont en effet décidé de vendre en ligne et c'est un fait qui doit certainement être pris en considération au sein de notre beau pays.

La numérisation des concessionnaires et concessionnaires automobiles est donc un sujet qui fait beaucoup débat ces dernières années.

Malheureusement, la présence du web sur le marché de l'Automobile est marquée par des données qui ne sont pas encore à la hauteur des attentes des constructeurs automobiles et des autres pays industriels.

La présence web d'un concessionnaire n'est plus un luxe. Au lieu de cela, il s'agit du développement fondamental d'une entreprise et de la consolidation que chaque concessionnaire et détaillant devrait faire.

Dans plus de 90% des cas, en effet, les internautes recherchent des voitures sur le web, dans un premier temps d'intérêt. Ces personnes obtiennent également toute une gamme d'informations, pour définir ensuite la décision finale d'acheter la voiture.

Dans de nombreux cas, dans les nouvelles générations, il y a aussi une tendance à acheter la voiture directement via des systèmes en ligne. Cependant, les autres générations ne sont pas encore complètement en phase avec cet aspect, mais il faut également considérer comment à l'avenir, probablement, il y aura un tournant.

Toujours dans ce domaine, il faut penser au domaine de la communication. Si les nouvelles générations travaillent de plus en plus avec le web, elles devraient pouvoir acheter un support en ligne. Pour ce faire, nous pensons donc que ce dernier doit recevoir une communication ad hoc.

La communication est fondamentale, car elle caractérise aussi la manière de vivre la voiture et les sensations qui sont transmises.

Une concession, de plus en plus tournée vers l'avenir, doit donc envisager une communication web dédiée, afin de satisfaire les besoins des clients.

La numérisation est vraiment importante pour le secteur automobile, car il s'agit d'un changement sans précédent. Il s'agit essentiellement d'un avantage concurrentiel par rapport aux autres concessionnaires de la région, mais également aux concessionnaires actifs au niveau national.

Développer une communication claire et définie au niveau local, mais potentiellement national, vous permet d'être facilement reconnaissable par les gens. Ce processus de numérisation est définitivement irréversible et nous permet donc de gagner du terrain face à nos concurrents.

Il suffit de voir le concept de communication automobile créé par Tesla. Au début, Tesla le savait peu, mais maintenant tout le monde le sait, car il a su définir les nouvelles règles de communication et positionner les voitures électriques, bien faites, de manière convaincante et résolue.

C'est donc aussi un concept de durabilité, non seulement environnementale, mais aussi économique. Les nouvelles générations sont très attentives à la durabilité environnementale et aux questions de protection de l'environnement.

Ces derniers aspects sont des paramètres fondamentaux pour les concessionnaires, qui doivent pouvoir s'approprier l'argument, sans avoir à surfer sur la vague de manière mielleuse. On se souvient toujours que la Commission européenne envisage d'interdire la vente de voitures polluantes à partir de 2035.

Par conséquent, en observant la réalité automobile complexe, nous ne pouvons pas être absolument au dépourvu dans quelques années, au tournant numérique. En plus des carburants et des voitures électriques, il y a donc tout un processus qui doit être effectué correctement, par les concessionnaires, afin d'aligner le processus de vente sur les normes européennes et internationales.

Cette énorme opportunité pour les entreprises automobiles pourrait aussi pousser concrètement et être poussée, à son tour, par le Plan National de Relance et de Résilience du PNRR. Les investissements dans la numérisation sont un pilier de ce plan et ne peuvent être négligés, compte tenu également de la situation économique générale précaire.

Grâce à des crédits d'impôt, il sera également possible d'obtenir des avantages sur le plan économique pour le même concessionnaire.

Dans cet article, nous avons voulu définir un itinéraire que chaque concession devrait suivre afin d'avoir un besoin clair et évident de renouveler son processus de numérisation.

Les concessionnaires, en revanche, diminuent en nombre par rapport à il y a quelques années et fusionnent généralement en grands groupes de concessionnaires.

Ces maxi groupes doivent cependant pouvoir intercepter les personnes qui souhaitent actuellement acheter une voiture en ligne. Environ 15 % des Italiens sont actuellement prêts à acheter une voiture en ligne via le Web.

Il s'agit clairement d'un chiffre en expansion. Un fait donc à garder à l'esprit, à mettre à jour en permanence. Le changement ne sera clairement pas à court terme. Pour remplacer complètement le Showroom Automobile, il faudra des années, mais il pourrait encore l'intégrer de manière importante et définitive.

Les gens peuvent probablement visiter la salle d'exposition, mais effectuer l'achat via des canaux en ligne. L'expérience d'achat change donc et le vendeur peut ne pas être psychologiquement obligé de conclure immédiatement la phase de vente.

C'est ainsi que même la formation d'un vendeur peut aussi changer, pour aller dans le détail et être plus préparé aux relations empathiques avec les gens.

Bien que cela puisse sembler quelque chose de très subtil, c'est néanmoins un aspect très important. Le client perçoit remarquablement à quel point un vendeur a un intérêt immédiat à vendre, plutôt qu'à informer et confier le client au web pour l'achat.

Il s'agit donc d'un processus très large qui observe une modification radicale de toute la réalité Automobile.

Les données que nous avons énumérées ci-dessus sont clairement provisoires, mais il s'agit d'une photographie actuelle de l'Italie. Comme nous l'avons déjà dit, dans d'autres pays comme les États-Unis d'Amérique, les gens achètent généralement une voiture en ligne avec plaisir.

Ford était l'une des plus grandes entreprises automobiles, qui a complètement révolutionné le mode de fabrication. L'une de ses décisions, dans un domaine de la production automobile, doit donc être soigneusement analysée pour ce qui concerne l'avenir.

Au final, nous sommes dans un monde résolument connecté et les us et coutumes d'une certaine aire géographique font vraiment partie de l'avenir des us et coutumes des autres aires géographiques du monde.

Par conséquent, l'habitude des Américains d'acheter des voitures entièrement en ligne arrivera très probablement bientôt en Italie. Le conseil final est donc de mener un processus de révolution au sein des concessions italiennes, afin d'être un leader en termes de timing et de positionnement dans ce domaine.

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