La marque de luxe française, liée au monde Citroën, a récemment introduit des innovations intéressantes pour son Maxi SUV.

Les débuts remontent à 2017 et il était temps de renouveler la voiture. On parle du SUV DS7, ou le maxi SUV de la marque française directement connecté à Citroën.

Les deux marques font partie du groupe Stellantis maxi et sont donc synonymes de la façon dont la qualité peut également être incluse au sein d'un maxi groupe international.

Qualité, mais aussi originalité puisque la Marque DS se démarque de ses concurrentes par une classe innée dans un style français parfait. On n'en voit pas beaucoup autour, mais ils sont vraiment très beaux et caractérisés par un style très reconnaissable.

Le maxi SUV DS7, 5 ans après ses débuts, avait besoin d'un restylage. Il ne va pas complètement renverser le véhicule, mais il va le mettre à jour dans certains détails importants. Techniquement, le nom change également, puisque DS7 Crossback devient simplement DS7. Nous avons donc une plus grande identité dans le monde des SUV et le départ du monde des crossovers, qui n'avait en fait pas grand-chose à voir avec ce maxi véhicule.

Dès que vous regardez le véhicule, vous remarquez immédiatement les différences. La calandre est maintenant plus large qu'auparavant et comporte de nouveaux éléments en forme de losange. La chose qui est immédiatement remarquée, ce sont les nouveaux phares qui sont maintenant plus fins et plus effilés.

Verticalement, il y a une caractérisation stylistique lumineuse, qui n'est autre que les feux de jour. Nous avions vu ce processus dans un concept, et maintenant il a finalement été mis sur le marché sur une voiture de production.

Cette technologie très particulière, pour définir ces feux diurnes, est une technologie de gravure au laser, qui permet de retirer la peinture à l'intérieur du panneau. De cette façon, vous avez une identité forte de l'avant de la voiture.

En observant l'arrière, dans ce cas également, vous pouvez voir les nouveaux groupes optiques, également travaillés au laser et désormais plus fins. Les feux arrière ont également été renouvelés dans la bande qui les unit, avec le nouveau nom DS Automobiles.

Dès que vous entrez dans la voiture, vous pouvez clairement voir comment nous sommes devant une voiture Premium. Le raffinement à l'intérieur du véhicule est vraiment évident. De nouveaux matériaux et une nouvelle fabrication font concrètement partie de ce maxi SUV de manière encore plus claire.

On remarque immédiatement les nouvelles tapisseries, dites « Opéra », qui soulignent le lien avec la ville de Paris. Réalisés en cuir aux coloris noir et gris, ils bénéficient désormais d'un nouveau gaufrage à chaud.

Les sièges, en revanche, ont vu leur structure renouvelée, désormais inspirée des bracelets de montre. L'objectif est évidemment de donner plus de confort à toutes les personnes qui aiment s'asseoir à l'intérieur de ce maxi SUV.

Le tableau de bord voit un grand écran de 12 pouces, dans la version supérieure, qui dispose d'un affichage de cockpit entièrement numérique de 12 pouces en continu. Non seulement une mise à jour logicielle, mais aussi une personnalisation de l'élément visuel au sein de l'affichage à volonté.

Les techniciens et ingénieurs de DS ont travaillé très dur sur la technologie. Nouveaux phares caractérisés par la technologie à matrice LED, composée de 84 faisceaux lumineux qui permet une augmentation moyenne de 15% du flux lumineux, par rapport au modèle précédent.

C'est un système intelligent à gestion automatique, qui permet de gérer le flux lumineux et de l'adapter en fonction de différents paramètres, comme l'angle de braquage, ou la présence d'autres voitures en sens inverse de marche.

Il y a aussi Night Vision, ou la technologie qui permet à une caméra infrarouge d'observer des obstacles tels que des personnes ou des animaux. Côté confort à bord, un système a été créé qui permet d'observer et de trouver les imperfections de la route, d'adapter rapidement le comportement des suspensions, toutes indépendantes les unes des autres.

En plus des aides à la conduite classiques de deuxième niveau, cette voiture est vraiment complète dans tous ses aspects.

Sous le capot, on remarque des innovations importantes qui sont de plus en plus électrifiées, avec la combinaison de la boîte automatique à 8 rapports uniquement. Évidemment, la version diesel de 130 chevaux ne manque pas, mais nous avons également des versions hybrides rechargeables, également capables d'avoir une conduite 4x4.

Techniquement, cette voiture est disponible à partir de septembre 2022, avec des tarifs qui devraient être similaires à ceux du véhicule précédent, avec quelques petites augmentations liées à la période.

Une excellente voiture, donc, pour tous ceux qui recherchent un véhicule idéal à gérer en famille et pour les week-ends.

Amateur de voitures ? Rejoignez YouDriver GRATUITEMENT. Vous recevrez toutes les dernières actualités et vous pourrez ensuite bénéficier de toutes les réductions des centaines d'ateliers affiliés.

Inscrivez-vous ici

crédit photo STELLANTIS médias presse
https://www.media.stellantis.com/