L'une des personnes les plus influentes dans le monde de l'automobile électrique, il a lancé une proclamation importante et déconcertante concernant les voitures électriques.

Le monde automobile change d'apparence dans toutes les régions du monde. Les différentes maisons automobiles tentent de révolutionner leurs plans et de s'adapter aux réglementations strictes imposées par les différents gouvernements.

En effet, à partir de 2035, la mobilité sera exclusivement électrique, d'après ce qu'on apprend des pages internationales et des décisions prises par la Commission européenne.

L'une des maisons qui a toujours décidé de se concentrer sur l'#électrique, également après le dieselgate, est définitivement Volkswagen. Volkswagen a été au centre du dieselgate, et depuis lors, il a décidé de faire de l'identification d'une stratégie de voiture électrique son rempart et l'étoile directrice de son existence.

Pour faire simple, Volkswagen veut être le champion de la mobilité durable et proposer une large gamme de voitures 100% électriques.

Nous savons tous comment Volkswagen commercialise ses voitures aux quatre coins du monde. Elle ne se contente pas de les commercialiser en Europe, mais aussi dans d'autres pays du monde et sa décision doit donc être mûrement réfléchie.

Il est clair que lorsque les PDG parlent, nous devons être très prudents, car nous pouvons entrevoir des actions futures et prospectives de la maison automobile.

Une déclaration faite il y a quelques jours par le PDG a cependant laissé de nombreuses personnes sans voix.

Pousser et vouloir une mobilité durable, en effet, n'est pas simplement quelque chose qui se définit avec l'achat d'une voiture. Nous ne devons pas simplement inciter à l'achat de voitures électriques, pour pousser la mobilité durable. Lorsque les personnes et les touristes viennent en Italie, en effet, ils doivent être accueillis par un système intégré et enveloppant de mobilité durable.

En ces mots, les concepts qui ont été déclarés par le patron de Volkswagen, qui critique ouvertement les différents réseaux de recharge italiens.

En effet, il ne peut y avoir de développement de la mobilité durable si les réseaux de recharge ne sont pas suffisamment développés. La vraie révolution de la mobilité durable va aussi de pair avec une façon de faire de la mobilité, de manière plus lente.

Les batteries électriques sont actuellement au lithium-ion, et nécessitent des temps de charge importants d'au moins 30 minutes.

On peut donc bien contempler la mélancolie exprimée par le PDG, qui souhaiterait beaucoup plus de présence de colonnes électriques. Tous les touristes, en effet, dès leur arrivée en Italie, se retrouvent sur le col du Brenner, l'une des autoroutes les mieux fournies et les mieux gérées à cet égard.

L'un des réseaux de recharge les plus connus est Ionity, qui permet de recharger la voiture très rapidement. Il existe plusieurs bornes de recharge rapide sur le col du Brenner, mais elles ne suffisent clairement pas à l'arrivée potentielle d'étrangers.

Si l'on pense au grand nombre de touristes allemands qui viennent en Italie, et qui ont potentiellement besoin de recharger leur voiture, on comprend immédiatement à quel point les difficultés sont considérables et tangibles.

Évidemment, faire le plein d'essence a un temps très rapide, mais pour recharger l'électricité, nous devons avoir un temps beaucoup plus long, en plus d'être une pénurie de places.

Les plans d'Ionity ont été réduits, selon de nombreuses personnes, par rapport aux plans initiaux. C'était censé être une véritable révolution avec un très grand nombre de bornes de recharge électrique, mais actuellement un grand nombre se cachent encore.

Le fait est que la recharge rapide en Italie est vraiment rare.

Ainsi, malheureusement, les constructeurs automobiles assistent à un développement lent des réseaux de recharge, qui ne suivent pas le développement et la commercialisation des voitures électriques.

Cette prise de position du PDG de Volkswagen est vraiment forte et importante, et vise à bousculer considérablement le monde de la mobilité durable.

Les voitures électriques sont l'avenir de la mobilité durable dans de nombreuses années, mais elles peuvent aussi être un avenir immédiat si le réseau de recharge électrique est mis en place.

Cependant, actuellement, en contournant les autoroutes italiennes, on voit très peu de points de recharge rapide, ce qui ne fait qu'augmenter la distance et l'écart de l'Italie vis-à-vis des générations futures.

En attendant les bornes de recharge électrique rapide, nous devons également contempler comment l'industrie automobile se prépare à une révolution historique dans le changement des batteries électriques.

En effet, en 2025, les premières batteries à semi-conducteurs arriveront, ce qui permettra une gestion plus immédiate du temps des automobilistes, qui pourront recharger très rapidement les batteries électriques.

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