La marque automobile emblématique a publié une déclaration importante, dans le cadre de la première conférence internationale, baptisée Stellantis.

Le groupe italo-américain compte en son sein de nombreuses réalités internationales. Nous partons de Fiat, pour arriver à AlfaRomeo, et déjà dans notre pays, nous voyons à quel point les types de voitures et aussi les clients cibles sont complètement différents.

Une marque automobile italienne, qui a toujours été liée au concept de classe innée, est certainement Lancia.

Dans la dernière conférence de presse, qui s'est tenue ces derniers jours sur la scène internationale, il y a de nombreuses dates de nouvelles intéressantes pour l'avenir.

L'énergie qui a été insufflée est celle d'une entreprise prête à refaire le saut et à se relancer avec une nouvelle énergie. Lancia a toujours été une icône de l'esprit sportif, comme on peut se souvenir de la légendaire Stratos HF.

116 ans d'histoire et d'exploits sportifs, ainsi que des chefs-d'œuvre automobiles. N'oublions pas la légendaire Fulvia, mais aussi la Thema plus moderne.

L'avenir de Lancia sera clairement dans un objectif européen, et c'est déjà un domaine intéressant pour une entreprise qui accuse un léger retard par rapport aux autres constructeurs automobiles de la marque Stellantis.

Pensons par exemple à la pluralité des offres Fiat, mais aussi aux constructeurs automobiles au sein du chapeau international Stellantis.

Cela dit, un plan de relance a également été publié qui verra les débuts de la nouvelle Lancia Ypsilon en 2024. Il sera plus grand, et encore plus chic pour mieux continuer une success story qui dure depuis quatre générations. Dans le monde, 3 millions d'unités ont été vendues, et c'est un chiffre vraiment excitant, si l'on considère un segment très encombré, comme celui des citadines compactes.

En 2026, cependant, un produit phare pour bébé sera créé avec le nom de code d'Aurelia. La carrosserie aura des roues surélevées, et condensera tout le meilleur de la technologie dans une robe élégante et exclusive.

La voiture la plus attendue arrivera cependant probablement en 2028 et sera l'héritière de la Lancia Delta. Une voiture véritablement sportive, donc, qui doit marquer le retour de Lancia aux berlines intermédiaires compactes. L'enjeu est de couvrir 50% du segment italien et 50% du segment européen, à partir de 2024.

Nous parlons clairement des territoires les plus importants d'Europe, comme la France ou l'Espagne, l'Allemagne, la Belgique et les Pays-Bas.

Le groupe Stellantis voit également une plus grande qualité des produits dans l'avenir de Lancia, bien qu'elle ait toujours été caractérisée par une qualité supérieure.

Par ailleurs, n'oublions pas que nous sommes dans le monde de la transition écologique et 2030 verra l'ensemble du groupe Stellantis fabriquer uniquement des voitures électriques. Pour ce faire, ils devront cependant être construits pour les étapes importantes du développement et Lancia pourrait être la forge de nombreuses idées à cet égard.

Les objectifs parlent de moteurs entièrement électriques à partir de 2028. En plus des moteurs, on parle aussi beaucoup de la façon dont les voitures sont vendues.

A cette date, en effet, un mode d'achat totalement en ligne devrait être actif dans 50% des cas. Le réseau commercial devrait donc être repensé, car la firme automobile part du principe qu'elle vendra une voiture sur deux en ligne.

Voilà comment une marque historique, liée à l'élégance, mais aussi à la sportivité, pourrait être totalement révolutionnée en quelques années.

Il faut dire que Lancia attend une relance importante depuis quelques années, et nous sommes probablement maintenant confrontés à cette étape supplémentaire qui permettra aux passionnés de Lancia de voir, au moins avant 2030, une révolution importante.

Rappelons-nous toujours qu'à partir de 2025 environ, il y aura l'introduction des fameuses batteries électriques à semi-conducteurs, qui devraient révolutionner toute la chaîne de valeur des voitures électriques.

Caractérisés par une meilleure technologie et de meilleures performances, ils pourraient en fait être le moteur que les constructeurs automobiles attendent pour pousser la mobilité durable.

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Crédit photo STELLANTIS médias presse
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