Una piccola scheggiatura, una piccola incrinatura possono sembrare innocue, ma alla lunga possono creare seri e gravi problemi. Capiamo perché è consigliato portare la nostra vettura subito da un professionista.

Chi percorre molti chilometri ogni anno, sa benissimo che piccoli sassi e pietrisco, possono andare a danneggiare la carrozzeria e il vetro della nostra vettura. Parliamo di piccoli segni, piccole scheggiature superficiali spesso, ma che devono essere tenute sotto controllo per non avere sorprese improvvise in un secondo momento. Non parliamo solamente di possibile rotture del cristallo, ma anche di infiltrazioni, appannamenti anomali che possono andare a limitare, o quanto meno a condizionare la vista.

Partiamo da capire quando una scheggiatura non può più essere considerata “trascurabile”. Sicuramente quando il diametro del danno supera la moneta da due euro.  Fino a quella grandezza, possiamo stare un pò più tranquilli, ma comunque dobbiamo andare a tenerla sotto controllo. Non parliamo solo di un danno economico legato al pezzo, ma anche di una multa che rischiamo da parte della Polizia o Vigili Urbani, in base all’articolo 79 del Codice della Strada per l’efficienza dei veicoli a motore. Ma non solo, anche in fase di revisione biennale, possiamo andare incontro a problemi, in particolare con una bocciatura.

E nel caso il danno sia al di sotto di una moneta da due euro, come comportarsi? La cosa più saggia che possiamo fare subito e mettere un pezzetto di scotch trasparente dove abbiamo il danno, e recarci immediatamente da un professionista. L’applicazione dello scotch serve per limitare l’introduzione nella crepa di sporcizia, polvere e particolato sospeso, che possono andare a limitare l’intervento di riparazione. Il tecnico, in questo modo, potrà andare ad iniettare una soluzione che permette di non sostituire l’intero vetro. Soldi risparmiati, senza andare incontro a problematiche di visibilità, rischio di rottura e problemi con revisione e quant’altro.

Il cristallo non solo serve a riparar dal vento e dalle intemperie, ma serve a dare resistenza strutturale alla vettura, con un valore che può arrivare fino al 30%, anche in considerazione di un eventuale scoppio di airbag.

Detto ciò, cerchiamo di capire quanto costa riparare oppure sostituire il cristallo anteriore della nostra vettura. Nel caso dovessimo semplicemente effettuare una semplice riparazione, i costi si aggirano tra i 50 e 100 euro. Nel caso in cui invece parliamo di una sostituzione completa, i prezzi salgono parecchio e toccano i 500 euro circa per una compatta media come Golf ad esempio.

Ed infine, le assicurazioni delle nostre vetture coprono spesso i cristalli. Dobbiamo però verificare che questa opzione sia compresa nella fase di sottoscrizione del contratto con la nostra compagnia assicurativa. Potrebbe essere compresa una franchigia da dover pagare, ma sicuramente molto inferiore rispetto al costo di una sostituzione completa. Attenzione qui però nel caso in cui dobbiamo rivolgerci a professionisti convenzionati, per poter rientrare nella polizza assicurativa.

In conclusione, lunga vita ai cristalli!

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