E’ finalmente uscita la nuova versione della Citroen C4, disponibile anche in una versione completamente elettrica. Con prezzi a partire da €22.900, classe e dinamismo sono assicurati.

È arrivata finalmente la nuova Citroen C4. Un progetto audace, definito da una silhouette alquanto particolare ma veramente unica. La parte frontale è caratterizzata dal logo che si sviluppa in due linee orizzontali che terminano nei fare superiori e inferiori.  Sotto la targa troviamo un'ampia presa d'aria, al cui centro troviamo tutta una serie di dispositivi tecnici e ingegneristici utili per gli ADAS. Osservandola dalla trequarti anteriori, si nota come la vettura ha un muso molto aggressivo e una coda quasi da coupé. È però impossibile non notare come sia rialzata da terra, con i passaruota bombati e la parte inferiore della fiancata veramente aggressiva con insetti di plastica di colore nero opaco. 

Gli stilisti di Citroen si sono, in poche parole, veramente sbizzarriti e hanno creato qualcosa di unico e veramente molto particolare. Presentata con una colorazione arancione ambra, fa sicuramente il suo figurone per strada.

Il comfort è uno degli aspetti più importanti che gli ingegneri hanno voluto sviluppare. Si tratta di una nuova esperienza all'interno del programma Citroen Advanced Comfort. “Un livello moderno e globale per tutti” come recita il comunicato stampa. Le sospensioni sono definite con il “Progressive Hydraulic Cushions”, di serie su tutte le versioni e con i sedili “Advanced Comfort”, opzionali sul livello Feel, mentre sono di serie sui livelli Feel pack e Shine.

L'abitabilità è veramente buona, grazie anche a una serie di generosi e spaziosi vani per riporre gli oggetti. Esiste anche un vano portaoggetti scorrevole della plancia, che permette al passeggero anteriore di posizionare, e fissare in tutta sicurezza il suo tablet. La luminosità è assicurata, grazie anche a un vetro panoramico apribile elettronicamente opzionale sul livello Shine.

Gli aiuti alla guida sono veramente tanti, 20 per la precisione. Comprendono il Highway Driver Assist, ovvero un dispositivo di guida  semi autonoma di livello 2. Troviamo anche una Connected Cam Citroen, il touchpad da 10 pollici e altre tecnologie di connettività.

Per quel che riguarda i motori, la nuova Citroen è disponibile anche con una motorizzazione completamente elettrica. La potenza è di 136 cavalli, con un'autonomia di circa 350 km nel ciclo WLTP. Per tutti gli amanti dei motori benzina e diesel, abbiamo comunque una buona scelta. Nella prima fase di lancio, il benzina è disponibile nella versione Puretech 130, anche nella versione con cambio EAT8. Il diesel è il classico diesel blu HD 130 S&S EAT8. 

Tornando agli allestimenti, Citroen ha pensato a tre livelli. Partiamo dalla base, definito Feel, che è comunque dotato di tutta una serie di aspetti quantomeno fondamentali attualmente. Stiamo parlando del climatizzatore automatico bizona, la radio digitale DAB, il sistema di allerta rischio collisione, il riconoscimento cartelli stradali, il regolatore e limitatore di velocità, ruote da 18 pollici, fari a led con tecnologia Led Vision Citroen, sensori posteriore di parcheggio, Android auto e Apple carplay. 

Salendo di allestimento troviamo il Fell Pack, il quale ha in più rispetto alla versione base l’head-up display, la telecamera di retromarcia con Top-Rear Vision, il sistema di navigazione connesso Citroen Connect Nav e particolari cerchi in lega da 18 pollici. 

La configurazione top è però definita Shine, che ha in più anche il Keyless Access & Start, Il pack Drive assist e con all'interno anche il sistema Active Safety Brake con radar, il sistema di sorveglianza dell'angolo morto e la commutazione automatica dei fari.

Tutto sommato un ottimo lavoro per gli ingegneri Citroen che sono riusciti a rinnovare completamente una vettura rendendola unica e speciale. 

Prezzi? Si parte da €22.900 per la versione benzina Feel fino a €29.400 per la versione Shine diesel. Se invece volete assicurarvi il motore elettrico, i prezzi partono da €34.900 fino ad arrivare a €37.400.

credit photo Citroen media press