La berlina e il SUV di casa Alfa,  ricevono un motore molto prestazionale, capace di eludere il superbollo per 1 solo cavallo

In un periodo dove la ristrettezza economica è quantomeno necessaria e fondamentale per le case automobilistiche, AlfaRomeo ha deciso di introdurre un motore dalle elevate prestazioni, capace però di andare ad eludere il pagamento del superbollo. Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio riceveranno infatti in queste ore un nuovo motore da poter posizionare sotto il cofano anteriore. Stiamo parlando del nuovo 2 litri di cilindrata con una potenza di 250 cavalli. Abbinato ad un turbocompressore e ad un cambio automatico a 8 marce, questa vettura garantisce prestazioni al top senza andare a sforare i famosi 251 cavalli, vero e proprio spartiacque per il pagamento del superbollo.

Sono infatti questi, ovvero 251, il numero dei cavalli che fanno da spartiacque tra le vetture che pagano il superbollo e le vetture che non pagano il superbollo. Alfa Romeo ha quindi voluto introdurre un motore che possa esprimere i termini massimi la potenza e la sportività del proprio centro ricerche.

Nel caso in cui fossimo interessati alla Alfa Romeo Giulia, otterremo inoltre una trazione di tipo posteriore, mentre nel caso della Stelvio, anche per un discorso di gestione ottimale della vettura in ogni singola situazione, si parla di una trazione integrale.

L'unico allestimento che sarà disponibile per entrambe le vetture, è l'allestimento Veloce, di chiara impronta sportiva e che prevede alcuni particolari che enfatizzano le doti corsaiole delle due vetture. Stiamo parlando ad esempio dei cerchi in lega da 19 pollici, paraurti anteriori e posteriori realizzati ad hoc, sedili e volante sportivo, regolatore di velocità adattivo e frenata automatica.

I prezzi di listini partono da circa €58.000 per la Giulia e €65.000 per la Stelvio, che equivalgono praticamente ai prezzi applicati da Alfa Romeo della versione da 280 cavalli,  quest'ultima però con l'immancabile pagamento del superbollo.

Sempre a livello di prezzo, Alfa Romeo ha comunicato al grande pubblico l'importo necessario per portare a casa le più prestazionali Giulia e Stelvio Quadrifoglio: €90.000 per la berlina e 100.000 per il SUV. Sì, in questo caso i prezzi sono chiaramente più alti, ma riflettono anche un motore molto più prestazionale: parliamo di un doppio turbocompressore con struttura a V6 e una cilindrata da 2,9 litri da 510 cavalli di potenza totale.

Arrivati alla fine dell'articolo viene spontaneo domandarsi se conviene allo stesso prezzo acquistare una vettura esente da bollo superbollo con una potenza inferiore, oppure acquistare la medesima vettura ma con un motore con 30 cavalli di potenza in più ma soggetta al pagamento del superbollo. 

Chiaramente questa è una decisione che deve essere presa dal singolo proprietario, conscio delle proprie possibilità economiche e consapevole che si tratterà di una tassa annuale che non crediamo proprio venga eliminata in tempi di crisi ed economica.  

Va da sé che avere 30 cavalli in più, a parità di volume di motore, il divertimento su strada nelle piccole ripartenze al semaforo, o ancora meglio in pista, avrà valori qualitativi assolutamente da tenere in considerazione durante la fase della scelta finale prima dell'acquisto. Se potete quindi acquistare la vettura senza andare a preoccuparvi troppo del superbollo, a questo punto, conviene acquistare la versione da 280 cavalli anche se un domani potrebbe essere soggetta a eventuali aliquote aggiuntive o restrizioni di circolazione. 

Credit photo: FCA media room