• P0521 - Sensore pressione olio motore/Intervallo interruttori/Prestazioni
• P0521 - Engine Oil Pressure Sensor/Switch Range/Performance

Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice powertrain OBD-II generico. È considerato generico perché si applica a tutte le marche e modelli di veicoli (dal 1996 in poi), sebbene i passaggi di riparazione specifici possano variare a seconda del modello. Nella nostra esperienza il codice motore P0521 appare più spesso su Chevrolet, Dodge, GMC, Mercedes Benz, Pontiac e Cadillac, ma si applica a qualsiasi marca/modello.

Che cosa significa il codice di errore P0521?

Il computer principale del veicolo chiamato Powertrain Control Module (PCM) controlla molti sensori, controlli ed elettronica nel veicolo. Uno dei sensori chiamato sensore o mittente della pressione dell'olio rileva la quantità di pressione dell'olio (meccanica) nel motore e la trasmette sotto forma di lettura/valore di tensione al PCM. In alcuni veicoli, quel valore della pressione dell'olio viene quindi trasmesso a un indicatore nel quadro strumenti per mostrare al conducente la pressione dell'olio, altre volte quell'indicatore non è presente ma ci sarà una spia in caso di problemi.

Questo specifico codice motore P0521 viene attivato quando il PCM rileva un valore imprevisto nel sensore/sensore di pressione dell'olio motore. Potrebbe essere fuori dal suo range normale o potrebbe essere riparato quando dovrebbe fluttuare. Per questo codice di errore P0521, la causa potrebbe essere meccanica o elettrica, ma è più che probabile che sia correlata all'elettricità. Questo codice è correlato a P0520, P0522, P0523 e P0524.

Sintomi

I sintomi di un DTC P0521 possono includere:

• Lettura del manometro dell'olio bassa o alta
• Spia della pressione dell'olio accesa

Cause per il codice di errore P0521

Le potenziali cause di un codice P0521 includono:

• Basso livello dell'olio nel motore
• Olio vecchio e sporco (in ritardo per il cambio dell'olio)
• Bassa pressione dell'olio
• Cablaggio difettoso o collegamento/connettore nel circuito del sensore pressione olio
• Sensore/sensore pressione olio difettoso

Procedura di diagnostica e riparazione

Come abbiamo detto prima, questo codice dovrebbe essere indirizzato al più presto perché se c'è un problema meccanico come una bassa pressione dell'olio effettiva può essere una riparazione importante e costosa.

Come proprietario di un veicolo / fai-da-te, la prima cosa ovvia da fare è controllare il livello dell'olio usando l'asta di livello. Vuoi assicurarti che ci sia olio sufficiente nel motore e che il filtro dell'olio o il tappo di scarico non perdano o qualcosa del genere. È possibile che tu abbia una pressione dell'olio bassa o assente perché hai una perdita di cui non sei a conoscenza e l'olio è sparito. O forse hai appena cambiato l'olio e il posto ha dimenticato di riempire l'olio, stringere abbastanza il filtro, ci sono diversi motivi per cui potresti avere un P0521.

Se hai cambiato l'olio di recente, verifica che l'olio corretto sia nel motore. L'olio sbagliato può causare vari codici motore.

Quindi, ispezionare visivamente il cablaggio e i connettori sull'unità di invio della pressione dell'olio. Cerca cavi rotti o sfilacciati, punti bruciati, cavi allentati o esposti, ecc. Fare riferimento a una risorsa specifica del modello per la posizione del mittente.

Un tecnico professionista probabilmente farebbe due cose: utilizzare un tester meccanico della pressione dell'olio installato sul motore per eseguire un controllo fisico della pressione dell'olio. Confronterebbero quella lettura con i valori mostrati dal PCM del veicolo da confrontare. Se hai accesso a uno strumento di scansione avanzato e a un manometro dell'olio, questa potrebbe essere un'opzione anche per te.

Ora, se hai escluso che ci sia un problema reale con la pressione dell'olio, il problema si trova all'interno del sensore o del cablaggio/connettori.

Utilizzare un voltmetro digitale (DVOM) per controllare il sensore stesso e, se non soddisfa le specifiche del produttore, è necessario sostituirlo. La sostituzione del sensore/mittente sarà la riparazione più probabile per questo codice. Se il risultato è OK, testare il cablaggio e i connettori dal sensore al PCM. Verificare che non vi siano interruzioni nel cablaggio dovute a sfregamenti, pizzicamenti, ecc. Assicurarsi che i connettori elettrici siano serrati e privi di corrosione.

Come puoi vedere, ci sono una serie di possibili ragioni per questo codice P0521. Se hai bisogno di aiuto passa dal nostro forum.