Wenn einerseits die institutionellen Akteure aufgefordert sind, das Timing für einen möglichst schnellen und sofortigen ökologischen Wandel zu skizzieren, gibt es andererseits Händler und Konzessionäre, die eine grundlegende Rolle bei der Verbreitung nachhaltiger Mobilität spielen.

Einzelne Autohersteller haben keine vollständige Macht über den Automobilmarkt , da direkte oder unabhängige Händler die gesamte Fähigkeit haben, das Terrain zu testen und nachhaltige Mobilität in unserem Land zu verbreiten.

Die Rolle von Händlern ist in der Tat sehr hoch. In Italien sind die Händler beim Autokauf die Hauptlieferanten für die Verbraucher. Vor allem bei Privatkunden machen sie fast 70 % der gesamten Pkw-Zulassungen aus.

Angesichts der Entwicklung der Informationstechnologien können wir jedoch sagen, dass die Mehrheit der Verbraucher einen Kaufprozess hat, der eine Mischung aus Offline und Online ist. Der Verbraucher beobachtet sehr oft, bevor er zu einem Händler geht, die verschiedenen Autos durch seinen eigenen Computer und navigiert zwischen verschiedenen Standorten.

Nachdem der Verbraucher mehrere Autos überflogen hat, geht er normalerweise zum Händler, da er sicher ist, welches Auto er kaufen möchte. So sind die Rollen in unserem Land gut definiert.

Der Händler stellt ein Nervenzentrum für Informationen dar und ist sehr oft grundlegend für die endgültige Entscheidung des Verbrauchers. Letztere sind zunehmend bereit für die Elektromobilität, müssen aber mit Spezialisten bzw. Händlern ins Gespräch kommen.

Letztere müssen daher in mehrfacher Hinsicht offen für diese Veränderung sein. Angesichts der jüngsten Entwicklung von Technologien und auch angesichts des Elektrifizierungsprozesses, von dem wir sagen können, dass er noch unausgereift ist, sind die Verbraucher offensichtlich nicht ausreichend über die Eigenschaften von Elektroautos informiert.

Dieser Umstand kann jedoch durch einen stärkeren Druck der Händler kompensiert werden, die teilweise noch zögern, den Elektro anzunehmen. Der Verbraucher hingegen kann über die ständige Werbung für Elektroautos etwas verwirrt sein, da es nicht immer eine vollständige Linearität der Informationen der Automobilhersteller gibt.

Tatsächlich ergeben sich die Hauptprobleme bei der Installation der Ladepunkte in den eigenen vier Wänden. Es gibt weniger Zweifel an öffentlichen Schnellladestationen, sondern eher an der Aufrüstung im eigenen Haus zur Home-Wallbox. Aus diesem Grund ist ein proaktiver Ansatz seitens aller Händler erforderlich, um Wissen zu schaffen und auf Zweifel in Bezug auf die neue Technologie zu reagieren.

Vielmehr muss sich der Händler seines Produktverständnisses bewusst sein, um seinen Kunden den Gedanken der nachhaltigen Mobilität zu vermitteln. Tatsächlich kennen Händler ihre Kunden sehr gut, auch auf der Ebene verschiedener geografischer Gebiete.

Der Verkäufer hat direkten Kontakt und kann auf die Bedürfnisse einzelner Personen eingehen, bietet so eine personalisierte Betreuung und aktiviert eine Kundenpflegeaktion, die auch mit einem Up-Selling in Bezug auf den Verkauf verbunden sein kann.

Daher ist es notwendig, den Verkaufsansatz zu ändern und das Bewusstsein dafür zu schärfen, dass das Elektroauto nicht wie ein herkömmliches Auto verkauft werden kann.

Wir können ein Elektroauto nicht mit einem herkömmlichen Auto vergleichen, da wir über ein ganz anderes Produkt sprechen, mit anderen Bedürfnissen und ganz anderen Philosophien dahinter.

Die Händler müssen also, ausgehend vom Top-Management, die einzelnen Verkäufer ganz anders schulen, um die Besonderheiten von Elektroautos auch an die nächsten Kunden weitergeben zu können.

Nur so können wir absolut sicher sein, dass sich der Kunde in einer Situation des Wohlbefindens und der perfekten Kenntnis der ausgestellten Fahrzeuge befindet.

Dabei wird die Rolle der Händler nicht nur die eines reinen Schaufensters der Automobilhersteller sein. Händler werden damit Orte der Information und des aktiven Dialogs zwischen Kunden und der Automobilwelt.

Einzelne Kunden können mit dem Top-Management einzelner Automobilhersteller nicht in den Dialog treten und durch eine ganze Reihe von Informationen verwirrt werden. Tatsächlich können wir Zeitungen finden, die absolut proaktiv für nachhaltige Mobilität sind, und andere, die absolut gegen nachhaltige Mobilität sind.

Auch hier ist der menschliche Kontakt entscheidend und relevant, um einen Verkauf innerhalb des Autohauses zu tätigen.

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Kreditfoto FREEPIK