Mit Beginn des neuen Jahres kommt auch das neue Modelljahr. Es gibt leichte kosmetische Änderungen und die neue Adventure-Version.

Autohersteller erneuern ihre Autos jedes Jahr. Heute sprechen wir über eines der erfolgreichsten SUVs der Automobilgeschichte.

Toyota brachte vor vielen Jahren den RAV4 auf den Markt, der die Konzeption von SUVs komplett revolutionierte. Tatsächlich können wir sagen, dass der RAV4 der Vater aller SUVs in einer modernen Konzeption war.

Die erste Version wurde in 3 und 5 Türen abgelehnt, mit einem anderen und deutlichen Unterschied zwischen den beiden Modellen. Die aktuelle Version präsentiert sich stattdessen nur mit einer 5-türigen Karosserie.

Toyota-Linien sind so scharf und muskulös wie möglich geworden. Das neue Modelljahr 2022 bringt auch den Einstieg einer neuen Version mit spezifischer Front. Die Rede ist vom neuen Adventure-Setup, das ein neues Konzept des RAV4 aufweist.

Die Hauptunterschiede sind innerhalb des Gitters zu finden, das jetzt schwarz ist. Die Schürze des RAV4 Adventure wurde ebenfalls modifiziert, um ein abgestimmtes Design zu ermöglichen.

Bei den Scheinwerfern gibt es keine Unterschiede zwischen dem neuen Adventure und den anderen Ausstattungsvarianten, aber sie unterscheiden sich vom Modelljahr 2021.

Die Scheinwerfer haben tatsächlich eine andere Variation des Designs der Lichter. Um Adventure zu unterscheiden, haben wir auch einige Details am Radkasten, im Gegensatz zum Grau der Schutzvorrichtungen, die in der vorderen Stoßstange und in der Schürze vorhanden sind.

In Bezug auf die Karosseriefarbe weist Adventure einen speziellen zweifarbigen Farbton auf – einen für das Dach und einen für den Rest der Karosserie.

Beim Einsteigen in das Auto gibt es keine großen Änderungen im Vergleich zum vergangenen Jahr. Die Formen sind sehr einfach und linear, mit einem großen zentralen Display, das aus dem Armaturenbrett herausragt und nach oben ragt. Auf diese Weise ist es von allen Komponenten des Autos und natürlich auch vom Fahrer gut sichtbar.

Unmittelbar unterhalb des im Mittelteil positionierten Displays befindet sich die Zweizonen-Klimaautomatik und etwas weiter unten, nach einem kleinen Überhang, das dadurch sehr komfortabel zu bedienende Getriebe.

Das Lenkrad hat eine Dreispeichenstruktur mit Knöpfen, die auf den horizontalen Speichen positioniert sind.

Das Dashboard enthält ein Display, mit dem Sie während der Fahrt alle wichtigen Informationen über das Auto erhalten können.

Die Sitze wurden mit neuen Polstern aufgewertet, die eine Kombination aus schwarzem Kunstleder mit Rückenteilen und gesteppten Kissen ermöglichen. Die Innenbeleuchtung des Autos wurde einer eingehenden Studie unterzogen und enthält jetzt neue, effizientere LEDs.

Das Fahrzeug fährt sich jedoch auf jeder Fahrbahnoberfläche sehr leicht, auch dank des intelligenten Allradantriebs, der mit allen Ausstattungslinien (außer der Active-Version) kombiniert werden kann.

Bei den Toyota-Händlern sind bereits Bestellungen vorhanden und aktiv, daher können wir das Interesse am Kauf des neuen Toyota RAV4 bereits ab 37.000 € bestätigen.

Auch in der Lounge-Version mit Allradantrieb können die Preise bis zu 47.500 Euro betragen. Fans von Abenteuern und der wichtigsten Ausrüstung werden sich freuen, dass der Preis für das Adventure 46.000 € beträgt.

Offensichtlich können diese Preise erheblichen Schwankungen unterliegen, insbesondere wenn Sie daran interessiert sind, Pakete hinzuzufügen. Hervorheben möchten wir das 1700€ Tech Pack welches vier Kameras für eine 360° Rundumsicht sowie Rückspiegel mit Bildschirm und integrierter Kamera an der Heckscheibe, Parksensoren mit automatischer Antikollisionsbremsung, Assistenz beim Ausparken mit beinhaltet Automatisches Bremsen, Einparksystem Toter-Winkel-Alarm.

Offensichtlich bestätigt Toyota das Hybridsystem seines Autos und es gibt diesbezüglich keine Neuigkeiten. Der vorgeschlagene Hybrid wird mit einem intelligenten Allradantrieb kombiniert, der durch Hinzufügen eines Elektromotors an der Hinterachse erreicht wird. Seine Verwendung ist daher nur auf Notwendigkeit.

Insgesamt beträgt die Leistung 222 PS. Die Vorderräder werden von 4-Zylinder-Benzinmotoren mit 2500 Kubikzentimeter Hubraum in Kombination mit zwei Elektromotoren angetrieben.

Als letzte Charakterisierung dieser langen Beschreibung möchten wir Sie daran erinnern, dass es auch prächtige und neue 18-Zoll-Leichtmetallräder gibt, die sich durch 10 Speichen in Schwarz für die Style-Version und Silber für die Dynamic-Version auszeichnen.

Toyota hat es wieder einmal geschafft, einen neuen Qualitätsstandard für sein erfolgreiches SUV zu setzen. Der RAV4 hat es geschafft, im Laufe der Jahre eine starke Führungsposition in den verschiedenen SUV-Segmenten zu behaupten.

Als er auf den Markt kam, war er die erste SUV-Version für die breite Masse. Jetzt ist es eines der vielen SUVs, die auf den Markt gebracht werden. Seine Charakterisierung mit dem Hybridmodus erlaubt es tatsächlich nur noch einmal, das Interesse von Toyota an der Fortführung dieser Produktionslinie zu bestätigen.

Die Zukunft von Toyota ist ebenso eng mit dem Hybrid und zumindest mit dem Diesel verbunden. Natürlich ist dieser Schritt sicherlich wichtig, aber wie wir festgestellt haben, sind die Preise definitiv wichtig.

Hier können wir also an ein aktuelles Problem anknüpfen, nämlich das Fehlen wichtiger Fördergelder seitens der italienischen Regierung. Wir alle warten auf die Einführung neuer Anreize, die es den Verbrauchern ermöglichen, Hybridfahrzeuge bequemer zu kaufen.

Da der RAV4 ein Fahrzeug von absoluter Qualität ist, hat er offensichtlich einen Preis, der der hervorragenden Fertigungsqualität entspricht . Wir werden sehen, ob die italienische Regierung in den nächsten Tagen oder in den nächsten Wochen selbst Hand anlegen wird, um einen grünen Automobilmarkt zu finanzieren, der konkrete Anreize braucht.

Möchten Sie über die neuesten Automobilnachrichten auf dem Laufenden bleiben? Registrieren Sie sich auf YouDriver.com und laden Sie die App für Android und iPhone herunter

Klicken Sie hier, um sich jetzt zu registrieren

Kredit Foto TOYOTA media press

https://newsroom.toyota.it/