Der japanische Riese Toyota präsentiert die neue Version seines Maxi-SUV, die bereit ist, jedes Hindernis und Gelände zu meistern.

Alle SUV-Enthusiasten wissen genau, was es bedeutet, einen Toyota Land Cruiser zu fahren. Seit 1951 steht es für Qualität zum richtigen Preis, mit besonderem Augenmerk auf die Fähigkeit, jedes Gelände zu bewältigen.

Es überrascht nicht, dass über 11 Millionen Einheiten dieses zeitlosen und faszinierenden Autos verkauft wurden. Sicherlich zeichnet er sich nicht durch kompakte und vielseitige Abmessungen für die Stadt aus, aber alles in allem ist es ein Auto, das nicht für die städtische Umgebung konzipiert ist.

Sein ideales Gelände ist sandig und echtes Gelände, ohne halbe Sachen.

Die Version 2024 ist endlich da und wird ab Oktober bei den europäischen Händlern erhältlich sein. Die Auslieferung ist für die erste Hälfte des nächsten Jahres geplant.

Toyota wollte für diese Neugestaltung eine Sonderversion entwickeln, die im Rahmen einer First Edition-Reihe konzipiert wurde.

Für unser schönes Land sind nur 50 Einheiten geplant, die sich durch einige stilistische Perlen auszeichnen werden. Tatsächlich handelt es sich um runde Scheinwerfer, inspiriert von den Autos der Siebzigerjahre, und die zweifarbigen Außenfarben Sand und Smoky Blue.

Neben der Sonderversion für das Debüt dieses neuen Autos hat Toyota mit einer Mischung aus Vergangenheit und Zukunft sicherlich auch am Design mitgewirkt. Offensichtlich konnte die Offroad-Prägung nicht verändert werden und daher ändert sich auch nichts an der sehr erhöhten Abstimmung und den großen Abmessungen.

Allerdings wird es mehr Komfort und Materialqualität geben, um den aktuellen Bedürfnissen des einzelnen Autofahrers besser gerecht zu werden.

Das Auto wird knapp fünf Meter lang sein, genauer gesagt 492 cm, während die Gesamthöhe 187 cm beträgt.

Beim Betrachten des Fahrzeugs fallen sofort die Radkästen auf, die sich durch muskulöse Formen und auffällige Kunststoffschutzelemente auszeichnen. Diese Funktion ist im gesamten unteren Teil des Fahrzeugs vorhanden, um ihm Schutz und bessere Pflege zu bieten.

Vorne hat das Auto einen ziemlich dünnen Kühlergrill, der in der Mitte wunderschöner großer Scheinwerfer positioniert ist und sich perfekt dazu eignet, alles vor dem Auto zu beleuchten. Das Dach des Autos ist völlig flach und folgt am Heck keiner gewölbten Linie, sondern wird durch auffällige Balken begrenzt.

Die Sicht dieses Wagens in den hinteren drei Vierteln ist recht gut, auch dank der stark absenkbaren Heckscheibe, um die Sicht zu erleichtern.

Die Rückleuchten sind minimal, erinnern aber insgesamt deutlich an die Offroad-Prägung des Wagens.

Der neue Toyota Land Cruiser 2024 wird seine Struktur auf einem neuen Chassis aufbauen. Es handelt sich um eine Struktur mit Längsträgern, die erstmals bei der älteren Schwester Land Cruiser 300 zum Einsatz kam.

Auf diese Weise dürfen laut Toyota-Designern und -Ingenieuren Fahrkomfort und Handling nicht zu kurz kommen.

Um die technische Leistung des Wagens zu steigern, wurden die Radaufhängungen modifiziert und es gibt erstmals eine elektrische Servolenkung. Auf diese Weise werden Stöße abgefedert, die beim Fahren auf bestimmten Untergründen auftreten können.

Beim Einsteigen fällt einem sofort der große Cockpitbildschirm und auch das große Display im oberen Teil des Armaturenbretts ins Auge.

Die Innenmaße sind wirklich maximiert, auch im Hinblick auf das große Panoramadach des Wagens. Die große Mittelarmlehne trennt dann den Fahrer vom Beifahrer und sorgt für absoluten Komfort für beide.

Wenn wir dieses Auto fahren, spüren wir sofort, wie seine DNA in der genauen Vorstellung eines echten Geländewagens verankert ist. Allerdings mangelt es offensichtlich nicht an Sicherheitsvorrichtungen, die für moderne Autos typisch sind, wie z. B. der automatischen Aufrechterhaltung der Fahrspur oder sogar der Möglichkeit, je nach dem vor uns liegenden Gelände den besten Motor und das beste elektronische Reaktionssystem auszuwählen.

Um mögliche Hindernisse im Boden hervorzuheben, gibt es eine Kamera, die dem Fahrer eine vollständige Sicht auf das Auto, auch unter dem Fahrzeug, ermöglicht. Der neue Land Cruiser ist mit 5 oder 7 Sitzen erhältlich, für Komfort ohne Ende.

Offensichtlich wird dieses Auto von einem Dieselmotor angetrieben, nämlich einem 2800 cm3 großen 4-Zylinder-Turbodiesel mit einer Leistung von 240 PS. Das Getriebe ist ein Achtgang-Automatikgetriebe und ermöglicht zusammen mit dem Motor das Ziehen von Lasten bis zu 3.500.

Für Liebhaber nachhaltiger Mobilität wird es ab 2025 auch die Möglichkeit geben, das Auto mit einem Hybridantrieb zu erwerben, also dem Mix aus Diesel und einem 48-Volt-Elektroanteil.

Zu den Preisen wurden noch keine Angaben gemacht, es bleiben aber nur noch wenige Wochen, bis man es live bei den Händlern sehen kann.

Sicherlich handelt es sich um ein Auto, das hinsichtlich Größe und Preis nicht für jedermann erschwinglich ist. Alles in allem ist dieser Land Cruiser jedoch nicht der Klassiker, den man jeden Tag in der Stadt oder auf langen Reisen fahren kann.

Es ist jedoch perfekt für diejenigen, die Platz und praktische Fahreigenschaften sowie Sicherheit im Gelände suchen.

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Bildnachweis: Toyota-Medienpresse
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