Das kleine Mädchen aus dem vollelektrischen rumänischen Unternehmen hat in nur acht Monaten einen Exploit bei den Bestellungen gemacht.

Wenn wir von Elektrifizierung sprechen, sagen wir oft, dass die Verbraucher zu Beginn hohe Kosten tragen sollten. Tatsächlich ist der Kauf eines Elektroautos definitiv keine wirtschaftliche Sache, auch wenn es ein wichtiger Akt der Verantwortung gegenüber der Umwelt ist.

Der Autohersteller Dacia hat sich vor 8 Monaten entschlossen, einen kleinen Stadtflitzer auf den Markt zu bringen und die Umstellung auf Elektro demokratisch zu machen.

Sein Name ist Dacia Spring und in diesen acht Monaten Präsenz auf dem italienischen Markt hat es wirklich außergewöhnliche Daten verzeichnet. In weniger als 3 Quartalen gingen 40.000 Bestellungen ein, ein außergewöhnlicher Wert für eine immer größer werdende Marktnische wie Strom.

Der Grund für all diese Realität ist offensichtlich mit dem Preis verbunden, der ab 20.000 € beginnt. Die Crossover-Optik ermöglicht Ihnen auch eine wirklich interessante Dynamik auf der Straße und hat eine Reichweite von bis zu 300 km in der Stadt oder 230 km im kombinierten Zyklus.

Daher sind alle, die dazu neigen, das Auto innerhalb der Stadt zu benutzen, von einer Revolution in Bezug auf die Autonomie umgeben.

Mit einem Auto für nicht einmal 20.000 € Elektro sind Sie also absolut unabhängig von den Tankstellen und können Ihr Auto direkt in Ihrer Garage aufladen.

Dieses Auto ist natürlich kein Flaggschiffprodukt für die Automotive-Abteilung und wird technisch sicherlich von vielen anderen Herstellern übertroffen, aber es ist ein absolut revolutionäres Auto für eine niedrige Preisklasse.

Darüber hinaus erfreut sich dieser Erfolg seit Juli europaweit einem breiten Publikum. Über 5000 Bestellungen werden jeden Monat berücksichtigt und dies ist im europäischen Maßstab ein charakteristisches Merkmal.

Zu analysieren sind insbesondere auch die Daten, die mit dem Kauf des ersten Dacia verbunden sind. Für 8 von 10 Besitzern ist dieses Auto das erste Dacia-Auto. Laut einer Marketinganalyse ist dieses Auto daher einfach ein perfektes Bindeglied, um die Fertigungskapazitäten von Dacia bekannt zu machen, das Teil des Renault-Konzerns ist und daher in einer späteren Phase des Eigentums die Umrüstung auf andere Modelle ermöglichen könnte der Marke Dacia.

Spring ist somit ein 100 % Elektroauto zu einem ausgesprochen konkurrenzfähigen Preis, der somit optimale Voraussetzungen für eine spätere Umrüstung auf leistungsstärkere Modelle bietet.

Betrachtet man ihn auf der Straße, erkennt man seine Kompaktheit und seine Dynamik, die perfekt zu den kompakten, aber nicht zu kompakten Abmessungen des Fahrgastraums passt. Letzteres ist in Bezug auf die Technologie und die Preisklasse, in die es gehört, tatsächlich gut verarbeitet.

Natürlich ist Dacia Spring nicht auf einem Premium-Markt positioniert, aber auf jeden Fall ist es ein hervorragendes Produkt, das Dacia und Renault nicht nur in Italien, sondern auch in ganz Europa weiterhin hervorragende Ergebnisse bringen könnte.

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