Das deutsche Automobilhaus präsentiert die achte Generation seiner repräsentativen Limousine, ebenfalls in einer vollelektrischen Version.

Für Fans der Marke BMW ist es endlich an der Zeit, die neue Generation der Referenz-Mittelklasse-Limousine zu bewundern.

Ein 5er, der im Laufe der Jahre erneuert wurde und seit jeher ein Synonym für Eleganz und ein bei vielen Unternehmern begehrtes Auto ist. Ohne die großen Abmessungen des 7er anzugreifen, ist es ihm gelungen, sich im Laufe der Jahre einen unbestrittenen Marktanteil zu erobern.

Vor dem Aufkommen von SUVs war es tatsächlich der Favorit vieler Unternehmer und Vertreter. Heutzutage sieht man nicht viele Kombi-Versionen, aber bis vor zwanzig Jahren waren sie tatsächlich sehr, sehr verbreitet.

Dies bedeutet nicht, dass sie im Vergleich zur Qualität des Produkts übermäßig aufgeblasen waren. Der BMW 5er steht seit jeher für Qualität und Fahrkomfort, gepaart mit angeborener Sportlichkeit im perfekten BMW Stil. Mit dem Hinterradantrieb waren Sie immer bereit für neuen Fahrspaß und Nervenkitzel.

Deshalb wurde die BMW Business-Limousine komplett erneuert, mit neuen Technologien ausgestattet und erstmals auch mit einer vollelektrischen Version ausgestattet.

Derzeit ist nur die Limousinenversion verfügbar, da auf den Kombi noch einige Monate warten müssen. Es wird im Oktober dieses Jahres auf den Markt kommen und die gleiche Plattform wie die thermischen Versionen haben, auch für die Hybride und die vollelektrische Version.

Alle Fahrzeuge werden im deutschen BMW-Werk produziert, um den gesamten Produktionsprozess zu zentralisieren und die Qualität des Produkts weiter zu steigern.

Von den Abmessungen her ist dieser neue BMW 5er 506 cm lang und 190 cm breit. Der Radstand ist gewachsen und beträgt knapp drei Meter Länge.

An der Front fällt auf, dass sich die Scheinwerfer im Vergleich zur siebten Generation geändert haben und auch die Niere. Der Frontgrill sticht deutlich hervor und kann optional auch beleuchtet werden.

Die hohe Gürtellinie in Kombination mit den markanten Oberflächen ermöglicht die Schaffung eines wirklich hervorragenden Profils des Fahrzeugs. Die Griffe sind bündig und ermöglichen so eine völlig klare Linienführung, wenn man sie von drei Vierteln betrachtet.

Am Heck sind die Scheinwerfer horizontal L-förmig ausgebildet und durch eine Chromleiste in Ober- und Unterteil unterteilt.

Wenn Sie in das Auto einsteigen, bemerken Sie sofort den hochtechnologischen Aspekt der Räume sowie der darin enthaltenen Technologien. Die Schalldämmung ist wirklich gut gemacht und die Materialien sind von hoher Qualität. Für eine zunehmende Digitalisierung wurden weniger Befehle und weniger Tasten eingefügt.

Über dem Lenkrad befindet sich das große, zum Fahrer ausgerichtete, gebogene Display, das aus zwei 12-Zoll- und knapp 15-Zoll-Displays besteht.

Auf diese Weise erfolgt eine perfekte Trennung von Fahrinformationen und Infotainment. Auch das Lenkrad wurde erneuert und im unteren Bereich abgeflacht, um die Beine des Fahrers beim Fahren nicht zu behindern.

Was die Liebe zum Detail angeht, ist der neue 5er auch das erste BMW-Modell, das eine komplett vegane Interieurserie anbietet.

Was den Elektromotor betrifft, sind zwei Versionen entstanden. Das Spitzenmodell ist mit 600 PS und einer Leistung im perfekten M-Stil wirklich bemerkenswert stark. Der Allradantrieb fehlt nicht und wird durch zwei Elektromotoren gewährleistet, die jeweils an einer Achse des Fahrzeugs angebracht sind. Durch die Einstellung der Launch Control Das erzeugte Drehmoment erreicht 820 Newtonmeter und die Beschleunigungszeiten betragen weniger als 4 Sekunden.

Für diejenigen, die ein Elektroauto wollen, aber keinen übermäßigen Energieverbrauch haben möchten, ist eindeutig eine ruhigere Version verfügbar. Dank einer Leistung von 440 PS und 430 NM schafft er es in nur sechs Sekunden auf 100 km/h.

Die Reichweite ist auch bei den Elektroversionen wirklich sehr gut und erreichte in der „leiseren“ Version 580 km.

Wer stattdessen ein Plug-in-Car kaufen möchte, muss noch etwas warten. Zunächst werden 48-Volt-Light-Hybrid-Versionen produziert, kombiniert mit einem 8-Gang-Getriebe. Zunächst werden in Europa ein 208 PS starker Benziner und ein 197 PS starker Dieselmotor erhältlich sein.

Im Frühjahr des neuen Jahres sollen dann endlich auch Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge und ein Sechszylinder-Dieselmotor verfügbar sein.

Der Fahrkomfort ist unabhängig von der Motorisierung ausgesprochen top. Tatsächlich wurden Sportlichkeit und Komfort noch weiter verfeinert. Der Körper wurde steifer gemacht und die Gewichte wurden perfekt ausbalanciert. Die Sportlenkung mit variabler Lenkübersetzung ermöglicht ein wirklich außergewöhnliches Auto für schnelle Fahrten in gemischtem Gelände.

Für Reifenliebhaber werden 18-Zoll- und 19-Zoll-Felgen sowie spezielle 21-Zoll-Versionen erhältlich sein.

Bei den Fahrhilfen macht BMW einen Quantensprung und führt (in einigen Ländern) eine Funktion ein, die es ermöglicht, auch auf der Autobahn die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Diese Funktion ist in Kanada sowie in den Vereinigten Staaten von Amerika und Deutschland erlaubt, jedoch nicht in Italien. Für Liebhaber von Technologie und Juwelen rund um die Automobilwelt: Zum ersten Mal wird der 5er dank Augenaktivierung automatisch die Spur wechseln können. Sobald der Fahrer in den Rückspiegel blickt, kann das Auto die Spur wechseln, um ein langsamer fahrendes Fahrzeug zu überholen.

Zu den Preisen wurden noch keine Angaben gemacht, aber es handelt sich auf jeden Fall um ein Auto, das sich weiterhin auf dem gleichen Preisniveau wie die Vorgängergeneration positionieren wird.

Leidenschaft für die Automobilwelt und BMW-Autos? Abonnieren Sie YouDriver kostenlos, um über die neuesten Nachrichten auf dem Laufenden zu bleiben und den Fachmann und die Werkstatt in Ihrer Nähe zu finden ... mit wirklich exklusiven Rabatten!

Hier anmelden

Bildnachweis BMW Medienpresse
https://www.press.bmwgroup.com/italy