Die französische Marke präsentiert das Mid-Career-Restyling des kleinen Mittelklasse-SUV. Größere Persönlichkeit mit strafferen und aggressiveren Linien sowie größere Autonomie (über 400 km) für die elektrische Version.

Wenn ein Auto die Mitte seiner Karriere erreicht, machen sich die Marken sofort bereit, das Restyling zu kreieren.

Es ist daher eine ästhetische Überarbeitung, insbesondere einiger Teile. Der Grund, der Marken dazu veranlasst, ein Restyling zu kreieren, ist die Notwendigkeit, das Äußere aufzufrischen und das Auto an die fortschreitende Einführung neuer Modelle in der Automobilwelt anzupassen.

Es wird also nichts verfälscht, aber das sind kleine Verbesserungen, die auch unter der Haube ankommen können.

Die Markteinführung dieses Autos ist für Ende 2019 datiert und eroberte sofort viele Italiener. Der Verdienst liegt vor allem in der Körnung und im guten Verkaufspreis.

Der Peugeot 2008 steht fest an der Spitze der Rangliste der mittleren und kleinen Crossover. Seit der Einführung des Modells wurden fast siebenhunderttausend Autos produziert und in ganz Europa verkauft.

Vier Jahre nach seinem Debüt bereitet sich Peugeot daher darauf vor, sich äußerlich, aber auch innerlich mit der neuen Sprache des französischen Hauses zu erneuern.

Für Fans von Benzin- und Diesel-Verbrennungsmotoren gibt es diesbezüglich keine Abweichungen. Das Auto wird immer mit dem 1.500-Kubikzentimeter-Turbodieselmotor präsentiert, der in vier Zylindern und 130 PS entwickelt wurde. Das Achtgang-Automatikgetriebe ermöglicht es Ihnen, dieses Auto auf absolut flüssige und äußerst entspannte Weise zu fahren.

Es gibt auch die 1.300-Kubikzentimeter-Benzinversion, die mit einem Dreizylinder-Turbo erhältlich ist und sich durch eine Leistung von 100 PS oder 130 PS auszeichnet, jeweils mit Schalt- oder Automatikgetriebe.

Interessante Neuigkeiten für die elektrische Version, die Ihnen 20 PS mehr und eine Reichweite von bis zu 406 km ermöglicht.

Die elektrische Variante erobert schnell das italienische Publikum, das es mit 17 % des Reichweitenmix belohnt.

Mit den leistungsstarken öffentlichen Säulen mit 100 kW dauert es laut Automotive Company nur 30 Minuten, um von 20 % auf 80 % zu kommen. Für den Fall, dass wir es an der herkömmlichen Haushaltssteckdose aufladen müssen, sind 11 Stunden erforderlich.

2024 wird zudem ein neuer Hybridmotor mit 48-Volt-Technologie verfügbar sein. Letzterer wird mit einem 136 PS starken Turbobenziner mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert.

Dank dieser Einführung wird es möglich sein, den Verbrauch um 15 % zu senken und auf innerstädtischen Strecken sogar 50 % der Zeit vollständig elektrisch zu fahren.

Schon beim Betrachten des Fotos sieht man sofort, wie das Auto erneuert wurde, besonders an der Front. Dieser Teil wurde neu gestaltet und erhält dank der drei leuchtenden Kratzer ein lebendigeres und raffinierteres Aussehen.

Letztere wurden in einem glänzenden Schwarz am Ende der vorderen Stoßstange platziert. Eine ästhetische Form daher kantiger und muskulöser, die beim Fahren Aggressivität und Sportlichkeit vermittelt.

Ausstattungstechnisch sind diese Neuerungen vom „Basis“-Modell bis hin zum sportlicheren GT-Modell vorhanden. Das Emblem auf dem Kühlergrill wurde ebenfalls modifiziert, jetzt mit einer neuen Form. Die neue Version zeigt das neue Logo der Marke, jetzt in Form eines Schildes.

Interessant sind die Leichtmetallräder mit 17-Zoll-Größen oder sogar 16 und 18, je nach Konfiguration.

Wenn Sie in das Auto steigen, fällt Ihnen sofort auf, wie der Innenraum mit mehr Oberflächen leicht überarbeitet wurde. Die Sitze der GT-Versionen sind mit Alcantara bezogen, die Ambientebeleuchtung ist in acht verschiedenen Farben erhältlich und variiert je nach Fahrmodus.

In dieser Hinsicht verfügt der neue Peugeot 2008 über eine Funktion, die drei technische Vorkehrungen umfasst, um das Fahren auf den schwierigsten Oberflächen zu erleichtern. In der Praxis erhält er von seiner älteren Schwester Peugeot 3008 die Modi „Sand“, „Matsch“ und „Schnee“.

Die generelle Struktur des Innenraums mit dem mittlerweile berühmten kleinen Multifunktionslenkrad und der hochgezogenen Instrumententafel (in den teureren Versionen volldigital) bleibt unverändert.

Das neue zentrale Display ist bei allen Modellen 10 Zoll groß und in High Definition, um eine optimale Sicht zu haben.

Wir schließen die Beschreibung des Autos mit den Fahrhilfen ab, die zusätzlich zu den Rück- und Frontkameras (optional) auf einen adaptiven Tempomat und eine automatische Notbremsung mit Erkennung von Fußgängern und Radfahrern zählen können.

Hinzu kommen die Erkennung der Hauptverkehrszeichen und der Spurhalteassistent sowie die Überwachung des toten Winkels und der Fahrermüdigkeitserkennung.

Ein Auto also, das Sie mit einem leichten Restyling ästhetisch überprüfen möchten. Enthusiasten und Liebhaber der Marke Peugeot, die im Zweifel waren, ob sie diese Version kaufen oder auf eine Neugestaltung warten sollten, müssen jetzt unbedingt zum Händler gehen und mit den Beratern sprechen.

Die Ankunft ist für September dieses Jahres geplant, und schon jetzt lohnt es sich, darüber nachzudenken, auch im Hinblick auf die ästhetische Erneuerung des Autos.

Dank dieser Innovationen ist der neue Peugeot 2008 wirklich sehr aggressiv und entspricht ebenso den neuesten Markttrends. Hervorheben möchten wir die Leichtmetallräder mit wirklich innovativen Designs.

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Kredit Foto PEUGEOT media press
https://www.media.stellantis.com/it-it/peugeot/press/new-peugeot-2008