Das Haus des blauen Ovals hat sein neues vollelektrisches Fahrzeug vorgestellt, das in den ersten Monaten des Jahres 2024 eintreffen wird.
Wichtige Neuigkeiten bei Ford, mit der Ankündigung und Präsentation des neuen 100% elektrischen SUV. Dies ist ein weltweites Ereignis, das alle auf Trab gehalten hat, einschließlich der verschiedenen Händler.
Tatsächlich hatte Ford beschlossen, eine Veranstaltung mit einem Höchstmaß an Geheimhaltung abzuhalten.
Unter der Hülle steckte ein wunderschönes SUV, das ab den ersten Monaten des Jahres 2024 auf unseren Straßen präsentiert wird, aber bereits ab Herbst 2023 bestellbar sein wird.
Die Struktur des Fahrzeugs wird die unvermeidliche Volkswagen MEB-Plattform sein, die dem deutschen Unternehmen viel Freude bereiten kann.
Ein vollelektrisches Fahrzeug, das das erste einer langen Reihe von Fahrzeugen sein wird, die Ford in den kommenden Jahren vorstellt. Das US-Unternehmen bereitet sich darauf vor, seine Produktpalette komplett zu revolutionieren. Fiesta und Ford sind dabei, in Vergessenheit zu geraten, um Platz für neue Elektrofahrzeuge mit futuristischen Formen zu machen.
Der Name dieses neuen Modells ist Ford Explorer, aber es hat nichts mit dem Maxi-SUV zu tun, der bereits in der Ford-Produktpalette vorhanden ist. Dies wird auch an den Abmessungen dieses Fahrzeugs deutlich, die bei ca. 450 cm liegen.
Das Ford-Produkt passt daher perfekt für den europäischen Markt, dank der mittleren Abmessungen, die ein optimales Management im europäischen Stadtverkehr ermöglichen.
Die bisher produzierten Ford Explorer hatten sehr großzügige Abmessungen, die sich kaum zum bequemen und entspannten Parken in den Innenstädten von Mailand oder Rom eigneten.
Die Preise für dieses neue Elektro-SUV beginnen bei knapp 45.000 Euro und können sich durch verschiedene Individualisierungen auszeichnen.
Wenn man sich dieses Fahrzeug von außen ansieht, ist aufgrund der vollen und totalen Linearität der Front sofort klar, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handelt. Es gibt keine vorderen Schlitze, die traditionell verwendet werden, um den Motor atmen zu lassen.
Die Front ist daher sehr clean mit minimalen Scheinwerfern im Design, die auf dem horizontalen Explorer-Schriftzug zusammenlaufen.
Die Fenster sind betont schmal dimensioniert, zugunsten einer wahrhaft exzellenten Sportlichkeit an Bord. Äußerlich betrachtet bemerken wir jedoch auch eine Robustheit der Linien dank der sehr hohen Linie der Fenster und der recht großzügig dimensionierten Räder.
Da es sich um einen SUV handelt, gibt es auch Veredelungen in den unteren Teilen und im Radkasten, die es Ihnen ermöglichen, das Fahrzeug in völliger Entspannung zu fahren. Die Leichtmetallräder können 19 oder sogar 21 Zoll groß sein, für eine sehr ausgeprägte Dynamik.
Ein daher dynamisches Fahrzeug, das jedoch das gesamte Ziel von Familien umfassen möchte. Das Gepäckraumvolumen beträgt rund 450 Liter, bei umgeklappten Rücksitzlehnen sogar 1.400.
In Bezug auf die Farbgebung ist dieses Fahrzeug in verschiedenen Karosseriefarben oder in Arctic Blue, Vibrant Blue My Mind, Frozen White, Magnetic Grey, Agate Black und Lucid Red erhältlich.
Beim Einsteigen in das Auto fällt uns sofort dieser zentrale Maxi-Bildschirm mit wirklich großzügigen Abmessungen auf. Tatsächlich ist die Rede von einem vertikalen 15-Zoll-Touchdisplay, das eine vollständige Kompatibilität mit Android Auto und Apple Carplay ermöglicht.
Hinter dem Lenkrad, das sich durch minimale, aber ausgesprochen gut gearbeitete Linien auszeichnet, befindet sich ein 5-Zoll-Instrumentenbildschirm. Das Highlight der Digitalisierung liegt daher im 15 Zoll großen Maxi-Display, das vertikal scrollen kann, um ein Geheimfach für Wertsachen zu verbergen.
So können wir Gegenstände wie eine Brille oder ein zweites Handy im Auto lassen, ohne dass diese sofort sichtbar sind.
Die Armlehne verbirgt einen riesigen Bereich für die Aufbewahrung aller Produkte, die für uns nützlich sein können, um sie zu transportieren und aus praktischen Gründen in der Nähe zu haben. Das Stauraumvolumen in der Armlehne beträgt 1,5 Liter und ermöglicht auch die bequeme Unterbringung eines Laptops mit 15-Zoll-Bildschirm.
Die Präsentation dieses Fahrzeugs fand in einem Wüsten-Layout statt. Deshalb will Ford diesem SUV extreme Sportlichkeit und Qualitäten entlocken. Ein Auto also, das die Präsentationsrichtlinien von Elektrofahrzeugen herausfordern will, die sehr oft mit Begriffen wie Wald oder Wasser in Verbindung gebracht werden.
Die Präsentation eines Fahrzeugs in einem Panorama wie der Wüste von Nevada ist sicherlich ein sehr starker Faktor in Bezug auf Stärke und Leistung.
Über die Leistung der Elektromotoren wurden keine Informationen veröffentlicht.
Ford hat sich lediglich darauf beschränkt, anzugeben, dass der neue Explorer über einen Hinterradantrieb, aber auch über einen Allradantrieb verfügen wird. Um das Auto von 10 auf 80% aufzuladen, reichen 25 Minuten, was eine sehr gute Zahl ist.
Auf der Technologieseite haben wir sogar 12 Ultraschallsensoren sowie 5 Kameras und drei Radare, die erweiterte Fahrassistenzfunktionen ermöglichen.
Um die genaue Preisliste zu haben, müssten wir noch einige Monate warten, genau zwischen September und Oktober, wenn es möglich sein wird, es in allen Ford-Händlern zu buchen.
Ein SUV, das sich also auf den Eintritt in den europäischen Markt vorbereitet, wo es mit den bereits auf dem Automobilmarkt vorhandenen Elektro-SUVs kollidieren wird, wobei letztere nicht durch eine so akzentuierte sportliche Kraft gekennzeichnet sind.
Die aktuellen SUVs haben derzeit weichere Linien und zeichnen sich durch eine größere Fließfähigkeit aus.
Wir werden sehen, ob diese Wette von Ford Stärke und Kraft auf den italienischen, europäischen und weltweiten Automobilmarkt bringen wird.
Haben Sie eine Leidenschaft für die Automobilwelt und Ford-Autos? Abonnieren Sie YouDriver kostenlos, um über die neuesten Nachrichten auf dem Laufenden zu bleiben und den Fachmann und die Werkstatt in Ihrer Nähe zu finden ... mit wirklich exklusiven Rabatten!
Bildnachweis FORD media press
https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2023/03/21/new-all-electric-explorer-engineered-and-built-in-europe.html#