Im heutigen Artikel werden wir über eine optimierte Lagerverwaltungsmethodik sprechen. Wir werden versuchen zu verstehen, ob diese Strategie, die von vielen Unternehmen verwendet wird, auch von einer Werkstatt verwendet werden kann.

In der Wirtschaftsliteratur gibt es viele Methoden zur Analyse und theoretischen Verwaltung eines Lagers. Letzteres ist ein grundlegender Bestandteil jedes Unternehmens, da es sich um die Verwaltung bereits produzierter oder gekaufter Waren handelt.

Ein Lager mit hoher Rotation ist ein Zeichen für die Gesundheit des Unternehmens. Die Motivation ist eigentlich ganz einfach und hängt damit zusammen, dass je mehr Ware schnell verkauft wird, desto mehr steigen die Rechnungen des Unternehmens und damit der Umsatz.

Bei der konkreten und detaillierten Verwaltung eines Lagers können jedoch spontan einige Fragen auftauchen.

Wenn nämlich eine Bestellung von einem unserer Kunden eintrifft, der ein bestimmtes Produkt in seinem Auto verwenden möchte, müssen wir in der Praxis auswählen, welches genaue Produkt, das sich im Lager befindet, geliefert werden soll.

Mit anderen Worten, wir müssen auswählen, welche der X "identischen" Produkte, die sich im Lager befinden, wir in Rechnung stellen müssen.

Eine der einfachsten Methoden und auch intuitiver ist die FIFO-Methode. Dieses Akronym leitet sich vom englischen Ausdruck „first in first out“ ab. Es kann für Produkte jeglicher Art verwendet werden, auch für virtuelle, aber im Fall eines Workshops sprechen wir natürlich von absolut greifbaren Produkten.

Auf sehr einfache Weise muss das erste Produkt, das das Lager betritt, es zuerst verlassen.

Tatsächlich stellt die FIFO-Methode eine Lagerhaltungsmethode dar, bei der das erste Objekt, das in die Regale geladen wurde, als erstes als verkauft in Rechnung gestellt wird.

Um es besser zu verstehen, können wir ein visuelles Beispiel für eine Röhre machen, deren eines Ende den Eintritt von Objekten und das andere Ende den Austritt von Objekten ermöglicht. Die Exit-Order ist die gleiche wie die Entry-Order.

Das FIFO-Verfahren steht im Gegensatz zum LIFO-Verfahren oder „Last in first out“. Übersetzt ins Italienische können wir sagen, dass der Letzte, der ankommt, der Erste ist, der geht.

Die FIFO-Methode ist eine der möglichen Methoden zur Bestandsaufwertung und innerhalb einer Werkstatt wohl die geeignetste.

Es besteht darin, die Lagerentladungen zu verbessern, beginnend mit den ersten durchgeführten Fällen. Auf diese Weise können wir so schnell wie möglich eine faire Bewertung jedes einzelnen im Lager geladenen Produkts ermitteln.

Denken wir zum Beispiel an Glühbirnen oder Ersatzteile oder auch Schmierstoffe. Wenn wir 100 4-Liter-Gebinde Öl zum Wiederverkauf gekauft haben, ist es eindeutig ratsam, einen Erstverkauf der älteren Dosen durchzuführen. All dies aus dem einfachen Grund, die Produkte so aktuell wie möglich zu halten.

Diese Methode wird in allen Unternehmen am häufigsten für einen schnellen Warenumschlag verwendet. Das Risiko besteht darin, dass einige Themen-Objekte aufgrund zu viel Zeitaufwand unverkäuflich werden.

Schon das bloße Stehen auf den Regalen kann zur Verschlechterung des Objekts führen. Auf diese Weise ist es möglich, eine Optimierung des Lagers zu schaffen und ein positives Feedback vom Kunden zu erhalten.

Wir möchten keinen Kunden haben, der unzufrieden ist, wenn er ein „altes“ Produkt erhält, das er gerade gekauft hat. Die technische Veralterung der Produkte ist in den Werkstätten kein punktuelles Thema, aber beschädigte Verpackungen oder ausgeblichene Farben können bei Kunden für Verwirrung sorgen (wir sprechen hier eindeutig von Mehrwegprodukten innerhalb weniger Monate).

Physische Produkte veralten sehr selten, aber insgesamt trägt die Verpackung ihren Teil dazu bei.

Wenn wir die FIFO-Methodik mit der LIFO-Methodik vergleichen wollten, müssten wir einige Aspekte analysieren. Die LIFO-Methode ist für nicht verderbliche Waren angezeigt, die nicht verfallen oder im Laufe der Zeit nicht an Wert verlieren.

Wir können zum Beispiel von Ziegeln oder von Sand oder Kohle sprechen. Auf diese Weise stellt sich natürlich keine Frage, welcher Sand verwendet werden soll. Dieses Beispiel ist sehr einfach und ermöglicht Ihnen zu verstehen, warum FIFO die am besten geeignete Methode ist.

Wir müssen auch die Kosten für den Transport der Waren berücksichtigen, die auf 0 reduziert werden können, wenn wir die FIFO-Methode verwenden.

Auch aus wirtschaftlicher Sicht eignet sich die FIFO-Methodik besonders gut, um Gewinne zu erwirtschaften. Dieser Aspekt hängt mit der besonderen aktuellen Situation der Auto- und Komponentenpreise zusammen.

Bei hoher Inflation müssen die Produkte, die am längsten auf Lager sind, als erste raus und verkauft werden.

Aus all diesen Gründen können wir mit absoluter Gelassenheit sagen, dass die FIFO-Methodik für die Lagerverwaltung innerhalb einer Werkstatt am besten geeignet ist.

Offensichtlich gibt es eine sehr breite Diskussion darüber, wie man ein Lager am besten verwaltet. Diese letzte Komponente ist nur eine von Dutzenden Besonderheiten, die der Automobilunternehmer berücksichtigen muss.

Wenn Sie eine Werkstatt gründen, wissen Sie nie genau, wie hoch der Gewinn und die anfallenden Kosten sind. Wie wir in früheren Artikeln gesehen haben, zeigt die Vielfalt der Automobilwelt, dass es verschiedene Arten von Kosten gibt.

Tatsächlich haben wir neben direkten und indirekten Kosten auch fixe Kosten, aber auch flexible. In diesem Artikel wollten wir uns jedoch auf einen sehr wichtigen Aspekt der Buchhaltung und der Bestandsrotation konzentrieren.

Wir hoffen, ein wenig Licht ins Dunkel gebracht und einige interessante Anregungen für all diejenigen gegeben zu haben, die sich täglich fragen, wie sie das Lager optimieren und in der eigenen Werkstatt eine immer größer werdende Gewinnsituation erzielen können.

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