Der japanische Automobilkonzern hat sich entschieden, eine Cross-Version seines planetarischen Erfolgsautos zu entwickeln. Die Rede ist von Corolla Cross.

Es kommt oft vor, dass Autohersteller Ad-hoc-Versionen für einige wenige geografische Gebiete erstellen. Ein Beispiel ist das jüngste Debüt des neuen Corolla Cross nur für den asiatischen Markt.

Es wird nicht in Italien ankommen, aber es ist immer noch ein interessantes Auto, das in einer zweiten Phase (unserer Meinung nach) auch eine Variante für den europäischen Markt haben könnte. Aktuell bestätigt Toyota, dass es in Italien keinen Verkauf geben wird, aber wir denken gerne, dass wir es eines Tages auch auf unseren Straßen sehen werden.

Er soll ab kommenden Januar erhältlich sein und hat eine typische Linie kompakter SUVs. Es wird für den japanischen Markt erhältlich sein, während die Aufmerksamen bereits wissen, dass eine ähnliche Version bereits in Thailand und in den USA auf dem Markt ist. Es gibt jedoch interessante Unterschiede zwischen den beiden Versionen, sowohl für den technischen Bereich als auch für eine ganze Reihe anderer Aspekte.

Das Auto ist 4 Meter und 46 cm lang, das sind 19 weniger als die Kombiversion. Die Front ist jedoch mit einem sehr aggressiven vertikalen Kühlergrill und Scheinwerfern komplett neu gestaltet und außen dünn.

Die Optikgruppen sind nämlich horizontal entwickelt und präsentieren einige interessante Neuerungen gegenüber dem in den USA vorgestellten Corolla Cross SUV.

Dieses Auto wird keine Dieselversion haben: Es wird nur einen 1800 Kubikzentimeter großen Benziner geben und den Klassiker jetzt Plug-in-Hybrid mit Zwei- oder Allradantrieb.

Toyota ist beim Verbrauch nicht unausgewogen, sondern beschränkt sich darauf zu sagen, dass sie sehr interessant sind. Nach den Erkenntnissen sollen sie mit nur einem Liter Kraftstoff nach der Zulassungsart WLTP etwa 26 km weit sein.

Das Auto wird auch in der Konfiguration mit allen Sitzen im „normalen“ Zustand einen interessanten Platz für Gepäck garantieren können. Tatsächlich hat der Kofferraum ein Mindestvolumen von 487 Litern mit 5 Passagieren an Bord. Wenn wir die Rücksitze umlegen, wird der Platz natürlich erheblich größer und es wird möglich sein, einige wirklich wichtige Daten zu erhalten.

Toyota hat das Debütdatum dieses SUV noch nicht genau definiert, aber wir können mit absoluter Gelassenheit die Einführungspreise sagen. Für den japanischen Markt, der in mehrfacher Hinsicht und auch hinsichtlich der Zahlungsbereitschaft ein anderer Markt ist, liegt der Benzinpreis bei rund 15.400 Euro, während die Hybridversion bei etwa 20.000 Euro liegen soll.

Für die Top-Version sollten wir am Ende rund 25.000 € ausgeben.

Von den Bildern, die wir beobachten können, ist dieses Fahrzeug interessant, da es die neuesten Toyota-Trends, nämlich die horizontale Entwicklung der Scheinwerfer und eine sehr gewölbte Linie des hinteren Teils des Fahrzeugs, perfekt kombiniert.

Dem neuen Toyota Corolla Cross gelingt es, die kompakte Deklination des Corolla mit einer Cross-Version zu verbinden und dies zeigt sich insbesondere an den schwarzen Kunststoffteilen, die zum Schutz der Karosserie im Radkasten, in den Seitenschwellern und im Kühlergrill vorne und hinten.

Präsentiert mit einer elektrischen blauen Linie und Farbe sollte dieses Auto interessante Verkaufszahlen auf dem japanischen Markt haben. Wir werden sehen, ob, wie gesagt, zu einem späteren Zeitpunkt irgendwann eine europäische Version vorgeschlagen wird.

Bildnachweis Foto TOYOTA Medienpresse
https://global.toyota/de/newsroom