Es ist endlich an der Zeit, die Zukunft der Elektromobilität in einem ikonischen Auto wie dem Renault Megane zu erleben.

Nach vielen Gerüchten, hier endlich die technischen Daten eines Autos, das die Revolution der nachhaltigen Mobilität für Kompaktwagen in Frankreich sein könnte.

Die Rede ist vom neuen elektrischen Renault Megane, der dank einer 60 kWh leeren Batterie eine Reichweite von bis zu 470 km erreichen kann.

Technisch wird es im März nächsten Jahres in Italien eintreffen, aber Vorbestellungen sind bereits geöffnet. Es ist möglich, dieses Auto in vier verschiedenen Konfigurationen und in zwei Batterieversionen zu kaufen. Tatsächlich wollte Renault auch eine kompaktere Version mit einem 130-PS-Motor und einer 40-kWh-Batterie schaffen.

Tatsächlich können wir, wenn wir nicht bereit sind, ein Auto für lange Strecken zu benutzen, etwas beim Kauf sparen und haben eine Batterie mit einer Reichweite von 300 km.

Technisch gesehen ist bei der Wahl eines Autos mit niedrigerer Batterie das Aufladen nur mit Wechselstrom bis 22 kW möglich, ansonsten kann das Aufladen auch kontinuierlich bis 130 kW erfolgen.

Die Anpassungen, die Renault den glücklichen Kunden ermöglicht, die sich für den Kauf dieses Autos entscheiden, sind je nach Kaufversion bemerkenswert.

Tatsächlich haben wir in der Spitzenklasse ein spezielles goldenes Finish für die Verkleidung des vorderen Teils zwischen Stoßfänger und Lufteinlässen. Die Leichtmetallräder können Dimensionen bis zu 20 Zoll haben, oder die traditionellen 18-Zoll-Dimensionen, passender und handlicher.

Ästhetisch präsentiert es Innovationen zum Konzept der Betrachtung eines Megane. Von der Seite betrachtet wächst die Fensterlinie nach hinten progressiv, wodurch die Breite der Fenster abnimmt. Eine stilistische Wahl, die dem Auto Dynamik und Entschlossenheit verleiht.

Dank der ad hoc erstellten Plattform ist es für diesen Autotyp möglich, ein wirklich technologisches Layout zu haben . Tatsächlich ermöglicht die Batterie dank einer sehr geringen Größe von nur 11 cm Höhe eine sehr moderne und absolut revolutionäre Verwaltung des Autos.

Die Klimaanlage wurde in den Motorraum verlegt, was jedem, der in dieses Auto einsteigt, eine völlig einladende Umgebung schafft.

Das Armaturenbrett ist besonders und hat eine umgekehrte L-Form, offensichtlich mit dem 12-Zoll-Fahrerdisplay im Inneren und einem Multimedia-Display bis zu 12 Zoll.

Renault hat wichtige Investitionen in die Assistenzsysteme für das assistierte Fahren getätigt, die rund 26 erreicht haben.

Ein Beispiel hierfür ist die Warnung vor dem Hindernis beim Aussteigen aus dem Fahrzeug oder die komfortablen und bekannten Hilfen wie die 360° Multiview-Kamera, mit der Sie während der Fahrt auf der Straße eine allgemeinere Orientierungshilfe unterstützen können.

Auf diese Weise lassen sich deutliche Verbesserungen bei der traditionellen Steuerung des Autos im Stadtverkehr erzielen.

Informationen zu den Preisen gibt es noch nicht, aber bei den Händlern können wir alle Details für die Vorbestellungsphase erfahren.

Bildnachweis Foto Renault-Medienpresse
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