Auf der Münchner Automesse wurde ein Prototyp der Straßen- und Rennwagen der Zukunft von Porsche vorgestellt.

Für alle automobilen Enthusiasten im Bereich Sportwagen gibt es Neuigkeiten zu einem Prototypen made by Porsche, der kürzlich auf der Münchner Automesse präsentiert wurde.

Die Rede ist von dem Prototyp namens MissionR, der auch die zukünftigen Besonderheiten des elektrischen Cayman verbergen könnte.

Wir alle wissen, dass Porsche schon seit einiger Zeit ein vollelektrisches Auto auf der Liste hat. Die Rede ist von einem eigenständigen Auto vom Cayman, das aktuell keine 100 % elektrische Version hat . Tatsächlich gibt es derzeit keine Neuigkeiten und Gerüchte darüber, was der Cayman der Zukunft sein könnte, und dieses ziemlich kleine Konzept könnte eine absolut interessante Version sein, die man als Ausgangspunkt für die Zukunft nehmen könnte.

Ein Auto, das über 1000 PS auf der Strecke entfesseln kann. Technisch sind die Daten recht aussagekräftig und ermöglichen es Ihnen, dank 1088 PS im Qualifying und 680 PS im Rennen mit diesem Auto zu konkurrieren. Die Höchstgeschwindigkeit überschreitet 300 km/h und es dauert nur 2,5 Sekunden, um 100 km aus dem Stand zu erreichen.

Derzeit sind in diesem Auto 80-kWh-Batterien eingebaut, die etwa 30 Minuten lang eine außergewöhnliche Leistung erbringen können.

Alles dank eines Elektromotors, der rund 435 PS an der Vorderachse und einem 653 PS starken Heckmotor entwickeln kann. An Technik mangelt es natürlich nicht und es gibt auch Energierückgewinnungssysteme durch Elektrosäulen, die die gesamte Batterie in nur 15 Minuten auf etwa 80 % aufladen. Offensichtlich werden spezielle 340-kW-Säulen benötigt.

Dieses Auto ist für sogenannte Kundenrennen gedacht, also Rennen, die mit einer Welt abseits der traditionellen Welt der Straßenmobilität verbunden sind und auch die berühmten Rennen, die wir alle kennen.

Die Karosserie besteht größtenteils aus kunststoffverstärkten Naturfasern, die aus natürlichen Elementen hergestellt wurden.

Das Lenkrad ist minimalistisch und integriert eine ganze Reihe digitaler Instrumente. Besonderes Augenmerk wurde auch auf den Fahrer gelegt, der mit einer Reihe von biometrischen Hilfsmitteln überwacht wird.

Das Skelett des Autos besteht aus Carbon, um absolute Steifigkeit und ein extrem geringes Gewicht zu erzielen. Technisch sprechen wir von einem Auto von etwa 4 30 Metern Länge und 1,99 cm Breite.

Zu den Preisen wurden keine Informationen veröffentlicht, da es sich um eine Nische handelt, die nur sehr wenige Enthusiasten das Vergnügen und das Glück haben werden, diese zu bewältigen.

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