Anlässlich der Münchner Automesse hat sich der deutsche Konzern entschieden, das perfekte Elektrofahrzeug für das B-Segment zu präsentieren: Eine Reichweite von rund 400 km, perfekt für eine ganze Reihe von Menschen. Lassen Sie uns gemeinsam alle Details herausfinden.

Der deutsche Automobilkonzern Volkswagen will die Mobilität der Zukunft für alle zugänglich machen und hat dazu eine Strategie namens Accelerate auf den Weg gebracht.

Im Rahmen dieser Strategie wird das Debüt eines Fahrzeugs des Sektors B im Jahr 2025 erwartet. Sprechen wir zum Beispiel über den Ford Fiesta, dessen Einstiegspreis zwischen 20 und 25.000 Euro liegen soll.

Die Studie zu diesem Produkt wird auf der Internationalen Automobilausstellung in München präsentiert und ist einfach die Mutter des Autos, das wir in 4 Jahren sehen werden.

Wir sprechen natürlich von einem vollelektrischen Auto, da Volkswagen auf diesen Aspekt viel Wert legt.

Das Design ist sehr essentiell und sehr angenehm für das Auge. Es gibt keine zu sportlichen oder zu dominanten Teile in der Silhouette des Autos. Das Fahrzeug entwickelt sich horizontal und unterscheidet sich in jedem einzelnen Teil davon. Das Dach ist ebenfalls abnehmbar und besteht aus Stoff mit Luftkammern, um das Gefühl zu vermitteln, ohne Verdeck zu reisen.

Viele innovative Technologien und viele natürliche und recycelte Materialien wurden verwendet, um dieses Fahrzeug herzustellen. Ein umweltfreundliches Auto bedeutet nicht nur, seine Zugkraft auf den Einsatz von Strom zu reduzieren, sondern das Auto auch in den Materialien vollständig umweltfreundlich zu machen.

Auch bei den Reifen, die aus Rohstoffen wie Bio-Öl oder Naturkautschuk hergestellt werden, ist dieses Auto vorsichtig.

Natürlich sind Spiegel heute eine ferne Erinnerung und Kameras und Displays ersetzen den einstigen klassischen Rückspiegel.

Um das Auto im Alltag zu verwalten, d.h. bei den Fahrtrichtungsanzeigern aber auch der Hupe , wird alles über ein Touchpanel gesteuert, das am Lenkrad vorhanden ist. Die vollständige Integration mit dem Mobiltelefon ermöglicht dann eine sehr flüssige Steuerung der Navigationsfunktionen.

Die Rede ist von einem Auto, das im Grunde ein Stadtauto ist, aber auch durch einen starken Wunsch gekennzeichnet ist, aus der Stadt herauszukommen.

In Sachen Geräumigkeit kann das Gepäck bis zu 1285 Liter maximales Fassungsvermögen erreichen.

Für den Vortrieb soll es einen 234 PS starken Elektromotor geben, der eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,9 Sekunden ermöglicht.

Dank einer Hochvoltbatterie, die 57 kWh laden kann, soll die Autonomie im WLTP-Homologationszyklus etwa 400 km betragen.

Dieses Auto ist sicherlich ein Eckpfeiler der Entwicklung der Accelerate-Strategie von Volkswagen. Wir sprechen von einer Strategie, die darauf abzielt, Autos in jedem einzelnen Segment zu schaffen, um den wirtschaftlichen Wandel für die kommenden Jahre und die nächsten Jahrzehnte zu ermöglichen und nachhaltig zu gestalten.

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