Der deutsche Autobauer der Vier Ringe hat bereits vor wenigen Wochen damit begonnen, erste Tests für die Paris-Dakar im kommenden Januar durchzuführen. Ein Elektroauto wird versuchen, das prestigeträchtige Rennen zu gewinnen.

Audi schlägt viel mit dem e-tron, seinem reinen Elektroauto.

In Anlehnung an das bisher Erreichte beschloss er, eine Ad-hoc-Version für die Paris-Dakar zu erstellen. Die Rede ist vom berühmtesten Rallye-Autorennen in der Wüste und unter den extremsten Straßenbedingungen der Welt.

Audi ist mit Erfolgen wie den 24 Stunden von Le Mans sicherlich nicht neu. Audi will sich nun auch bei der Dakar auf die Erprobung und Weiterentwicklung der Elektrotechnik unter extremen Bedingungen konzentrieren.

Der Prototyp soll, weil wir gerade davon sprechen, einer Reihe von extremen Belastungen auf anstrengenden Etappen bis zu 800 km Länge standhalten.

Wir alle wissen, dass Elektroautos in der Stadt optimal sind und noch nie auf wichtige Weise unter extremen Bedingungen und mit so wichtiger Dauer getestet wurden.

Um diesen extremen Längen standhalten zu können, haben sich die Audi-Ingenieure entschieden, den im Rennsport üblichen, hocheffizienten TFSI-Motor (Thermomotor) mit an Bord zu nehmen.

Mit diesem Motor können Sie die Hochspannungsbatterie während der Fahrt aufladen.

Da der Verbrennungsmotor zwischen 4000 und 6000 U/min eingesetzt wird, können wir von einem Verbrauch von unter 200 Gramm pro Kilowattstunde ausgehen.

Wenn wir vorne im Auto diese Struktur finden, haben wir stattdessen hinten einen Energiewandler, der für die Verwendung der Hochspannungsbatterieumwandlung von grundlegender Bedeutung ist.

Auf diese Weise werden wir jedes Mal, wenn der Fahrer bremst, auf die Ladesituation des Autos stoßen.

Diese Technologie kommt insbesondere in der Formel E zum Einsatz, wo Audi eine grundlegende Rolle spielt, aber auch hier gibt es viel Raum für Verbesserungen.

Dieses Auto wurde bereits im Juli mit sehr positiven Ergebnissen getestet.

Nicht einmal 12 Monate nach Projektstart ist es Audi gelungen, ein hochkonkurrenzfähiges Auto einzusetzen, das allen Autos, die 2022 bei der Paris-Dakar dabei sein werden, eine harte Zeit bescheren wird.

Bildnachweis AUDI Medienpresse
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