Bei der bevorstehenden Veranstaltung in Mailand und Monza wird auch der neue Elektro-SUV des böhmischen Hauses in Italien debütieren. Die Rede ist vom brandneuen Skoda ENYAQ IV, dem ersten Elektro-SUV des osteuropäischen Unternehmens. Finden wir es gemeinsam heraus.

Die Rede ist vom ersten 100% Elektrofahrzeug von Skoda, das auf der modularen MBE-Plattform gebaut wurde.

Alles in allem ist es ein Auto mit wichtigen Dimensionen, auch wenn sie nicht übertrieben sind. Tatsächlich sprechen wir von einer Länge von etwa 465 cm . Der Gepäckraum ist riesig und kann sogar 1700 Liter Volumen erreichen.

Die Innenräume sind wirklich sehr edel und wurden auch mit Leder hergestellt, das mit Olivenblattextrakten behandelt wurde. Skoda hat sich entschieden, auch bei Kunststoffen nachhaltige Projekte einzusetzen. Die Stoffe vereinen tatsächlich ein ganzes Konzept aus Natur- und Kunstfasern, die nur aus recyceltem Material stammen.

Die Stoffe bestehen aus einer Mischung aus 60% recyceltem Polyester und 40% Schurwolle, die Ihnen einen optimalen Sitz ermöglicht, egal ob im Sommer oder Winter.

Das Auto ist sehr aerodynamisch mit einem sehr niedrigen Eindringungskoeffizienten. All dies wurde dank einer Reihe von aerodynamischen Entscheidungen erreicht, darunter die Entscheidung, die Rückspiegel an den Türen und nicht an der traditionellen A-Säule zu positionieren.

Für Technikbegeisterte sei darauf hingewiesen, dass der zentrale Lufteinlass über eine automatische Trennwand gesteuert wurde, die je nach Bedarf zur Kühlung des elektrischen Antriebsstrangs geöffnet wird.

Das Auto, wir können sagen, dass es vollständig darauf ausgelegt ist, die Luft optimal und mit dem geringsten Widerstand zu durchdringen. Der Boden des Autos wurde vollständig verkleidet und ermöglicht es dem Auto, sich mit weniger Luftwiderstand vorwärts zu bewegen.

Das Auto, das in Mailand in der nationalen Vorschau präsentiert wird, wird über verschiedene Kraftformen verfügen, die sogar die sportlichere RS-Version erreichen können.

Die Power kann bis zu 220 kW und ein Antriebsdrehmoment von 460 Newtonmeter erreichen . Die "leisere" Version beschleunigt in 11,3 Sekunden von 0 auf 100, während die sportlichere Version 6,2 Sekunden erreicht.

In Bezug auf die Autonomie können die Autos bis zu 460 km erreichen, beginnend mit einem 355 für die traditionelle Version.

An der technologischen Ausstattung haben wir natürlich die vorderen optischen und hinteren LED-Gruppen sowie den Zugang zum Auto über ein schlüsselloses System. Natürlich mangelt es nicht an einer automatischen Zweizonen-Klimaautomatik, die somit eine perfekte Akklimatisierung der Person während der Fahrt ermöglicht.

Das Skoda Sicherheitssystem umfasst neben dem Lane Assist System, dem Tempomaten und der automatischen Bremsung mit Fahrrad- und Fußgängererkennung 7 Airbags.

Hinzu kommt die sogenannte SportLine , die sowohl stilistisch als auch in Sachen Performance eine ganze Reihe von Verbesserungen mitbringt. Die Autonomie kann mit dieser Konfiguration sogar 520 km erreichen und das ist sicherlich etwas Außergewöhnliches.

Auch die sportlicheren Versionen erreichen Spitzenwerte von 125 kW beim Schnellladen und die Preise beginnen bei rund 35.000 Euro für die Basis, bis zu 48.000 Euro für die sportlicheren und druckvolleren Versionen.

Kreditfoto SKODA
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